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法雷奧與道達(dá)爾能源宣布，雙方已簽署協(xié)議，將共同使用新型高性能介電[1]流體開發(fā)電動(dòng)汽車電池冷卻創(chuàng)新技術(shù)解決方案。這項(xiàng)創(chuàng)新成果不僅可以改善電動(dòng)汽車的使用方式，而且能夠減少碳排放。

在當(dāng)前技術(shù)條件下，冷卻液無法從內(nèi)部直接冷卻電池。因此，道達(dá)爾能源開發(fā)了一種創(chuàng)新型電介質(zhì)冷卻液，可直接與電池接觸。法雷奧將發(fā)揮其在熱系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的專長，設(shè)計(jì)并打造最佳解決方案，將冷卻液集成至電動(dòng)汽車電池組內(nèi)，來調(diào)節(jié)電池溫度，優(yōu)化電池性能。

根據(jù)本協(xié)議，法雷奧將展開對(duì)減輕用于冷卻汽車電池?zé)嵯到y(tǒng)重量的研究，這也將在很大程度上降低電動(dòng)汽車的整體重量、提升續(xù)航里程并減少碳足跡，同時(shí)提高電池安全性，降低電池起火風(fēng)險(xiǎn)。

為了滿足這些需求并應(yīng)對(duì)增強(qiáng)車內(nèi)舒適度、提高電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)效率的需求，法雷奧開發(fā)了全面、智能、低碳的熱管理系統(tǒng)，以適應(yīng)充電強(qiáng)度，提高充電速度。而與道達(dá)爾能源合作的研究項(xiàng)目將進(jìn)一步優(yōu)化這些系統(tǒng)。

道達(dá)爾能源潤滑油與特種品業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Philippe Charleux表示：“道達(dá)爾能源開發(fā)的介電流體完善了我們針對(duì)電動(dòng)汽車推出的道達(dá)爾能源QUARTZ EV Fluid潤滑養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品的性能。這是一項(xiàng)獨(dú)特的創(chuàng)新解決方案，也是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。更重要的是，安全作為我們始終堅(jiān)持的核心價(jià)值觀之一，讓我們研發(fā)的產(chǎn)品在安全性方面更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)且獨(dú)具特色，我們非常高興能與法雷奧合作，我們與法雷奧有著共同的目標(biāo)，那就是加快可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案的研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。”

法雷奧熱系統(tǒng)事業(yè)部總裁Francisco Moreno表示：“幫助減少移動(dòng)出行帶來的影響是法雷奧的戰(zhàn)略核心。集團(tuán)60%的銷售額來自于二氧化碳減排技術(shù)，法雷奧將繼續(xù)擴(kuò)大有助于低碳出行的技術(shù)組合。與道達(dá)爾能源的合作是打造創(chuàng)新解決方案的好機(jī)會(huì)，這將進(jìn)一步提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度。”

除了改善電池?zé)峁芾硗?，該?xiàng)目涉及的介電流體與熱系統(tǒng)的結(jié)合還有助于全面優(yōu)化電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，為其提供了新的機(jī)遇。

原標(biāo)題： 法雷奧攜手道達(dá)爾能源共同開發(fā)電動(dòng)汽車電池冷卻創(chuàng)新技術(shù)解決方案 助力減少碳排放