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10月27日，豐田汽車公司與日本燃料采購(gòu)企業(yè)Jera宣布建造并推出目前全球首個(gè)大容量Sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)（Sweep Energy Storage System）。該系統(tǒng)將從10月27日開始運(yùn)營(yíng)，由電動(dòng)汽車回收電池打造，并連接到用戶電網(wǎng)。

據(jù)了解，這是一項(xiàng)由鋰離子電池、鎳氫電池和鉛酸電池組成的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，位于三重縣四日市三郎太町(四日熱電站內(nèi))，容量規(guī)模為485kW/1260kWh。


豐田Sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)

目前，全球各國(guó)都在致力于減少二氧化碳排放，并制定相關(guān)政策，不斷擴(kuò)展可再生能源的應(yīng)用規(guī)模，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于電池的需求將不斷增長(zhǎng)。但由于鈷和鋰等電池材料供應(yīng)有限，全球需不斷采取環(huán)保舉措，例如回收使用過(guò)的電動(dòng)汽車電池，并將其進(jìn)行梯次利用。為應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題，JERA和豐田在 2018 年就開始討論打造電池再利用技術(shù)，最終，于近日實(shí)現(xiàn)大容量、可并網(wǎng)的Sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)。

豐田的儲(chǔ)能系統(tǒng)具備 "sweep" 功能，稱為掃描功能，可使用在被丟棄的廢舊汽車電池上。掃描功能由豐田Central R&D Labs, Inc. 開發(fā)，可在微秒內(nèi)通過(guò)一系列連接的電池控制能量放電來(lái)完成。

此外，該sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)還可以直接從電池輸出交流電，并且無(wú)需電源調(diào)節(jié)器（PCS）的車載逆變器可以重復(fù)使用。這一功能將大大降低成本，并減少PCS交流電換直流過(guò)程中造成的功率損耗。從而提高能源的有效使用率。

該項(xiàng)目計(jì)劃將電力存儲(chǔ)在JERA四日市火力發(fā)電站（Yokkaichi Thermal Power Station）的電網(wǎng)電池中，并與Chubu Electric Power Grid Co., Inc.的配電系統(tǒng)相連。JERA和豐田計(jì)劃在2025年左右供電約100000千瓦時(shí)，并降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的總體成本，減少二氧化碳排放。

此外，JERA正在開發(fā)一種對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較低的電動(dòng)汽車鋰離子電池回收工藝，而豐田利用其電池回收方面的專業(yè)知識(shí)，為JERA提供技術(shù)支持。通過(guò)回收廢舊電池和資源再利用，兩家公司都在努力加快實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)型社會(huì)。 

原標(biāo)題：多重技術(shù)混合！豐田推出豐田推出退役動(dòng)力電池儲(chǔ)能系統(tǒng)！