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據(jù)外媒報道，在向更綠色未來邁進(jìn)的過程中，Global Air Cylinder Wheels的創(chuàng)新車輪技術(shù)——空氣懸架車輪（ASW），可以使電動汽車的續(xù)航里程增加8-12%，包括特斯拉和Nikola的牽引車以及所有卡車拖車。


空氣懸架車輪主要由鋼材制成，比傳統(tǒng)橡膠輪胎更環(huán)保、更堅固、更安全，并且在車輪使用壽命內(nèi)可節(jié)省高達(dá)60%的成本。

該公司首席執(zhí)行官Dr. Zoltan Kemeny表示：“ASW尤其適用于半掛卡車的牽引車，特斯拉和Nikola尼古拉可以從中獲益良多。使用其他車輪，無法節(jié)省電池壽命并延長續(xù)航里程。”


近年來，一些公司（包括特斯拉在內(nèi)）暗示過可能轉(zhuǎn)向無氣輪胎，但尚未兌現(xiàn)這一承諾。GACW的ASW技術(shù)，可以為電動汽車提供更低的滾動阻力，從而延長電池續(xù)航里程。該公司正在尋找原始設(shè)備制造商合作伙伴，專門為轎車、客車和卡車（半掛卡車）開發(fā)ASW技術(shù)。

ASW的優(yōu)勢包括：

節(jié)省8-12%的燃料或EV電池電量（延長續(xù)航里程）；

無氣機(jī)械安全輪持久耐用；

輪胎不會漏氣，沒有尺寸和速度限制；

抗切割、抗尖刺、防暴和防破壞；

自對準(zhǔn)，無需旋轉(zhuǎn)輪胎；

用資本資產(chǎn)車輪（capital asset wheel）取代易耗品輪輞；

聚氨酯/橡膠鑄造/預(yù)成型胎面可更換；

節(jié)省13-17%的傳動系統(tǒng)維護(hù)費用；

100%可回收，環(huán)保；

將CO2和NOx排放減少8-12%，并且不使用黑碳；

雙尺寸（雙寬或超單寬）ASW可節(jié)省12-16%的燃料。


總的來說，該公司與懸架、鋼鐵制造、氣缸和胎面領(lǐng)域的專家合作，擁有200多年的綜合工程經(jīng)驗。ASW技術(shù)擁有強(qiáng)大的專利組合，已獲9項專利，52項專利正在申請中。

原標(biāo)題： Global Air Cylinder Wheels提供創(chuàng)新增程空氣懸架車輪 更堅固、更環(huán)保