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11月9日，青拓新能源電動礦卡及總成部件項目開工。這個總投資20億元的項目選址福安市灣塢鎮(zhèn)深安村，計劃明年11月建成投產(chǎn)，全面達產(chǎn)后可年產(chǎn)礦卡和重卡共2萬臺套，實現(xiàn)年工業(yè)產(chǎn)值150億元以上，提供就業(yè)崗位超過700個。

這一圍繞新能源產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈的重要舉措，是寧德貫徹落實黨的二十大精神，奮力譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家寧德篇章的一個縮影。

寧德曾被稱為東南沿海“黃金斷裂帶”，如今高位起跳，后發(fā)趕超，勇闖新路，集聚了200多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，培育出鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等4個國際級產(chǎn)業(yè)集群。同時，四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之間相互協(xié)同、形成循環(huán)，有效降低了采購、物流等綜合成本，增強了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

“黨的二十大報告強調(diào)堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。我們牢記囑托，構(gòu)建起‘龍頭引領(lǐng)有力、鏈條上下貫通、集群協(xié)同融合’的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。面向未來，寧德將做深做透抱好‘金娃娃’、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)這篇文章，加快建設(shè)全國新能源新材料產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，奮力邁進‘萬億工業(yè)時代’。”寧德市委書記梁偉新說。

高端有突破，日子才好過。

今年6月，福安青美磷酸鐵鋰正極材料2萬噸產(chǎn)能全線安裝完成，并順利產(chǎn)出首批磷酸鐵鋰產(chǎn)品。作為省重點項目，青美致力于補齊寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖。

走進位于東僑開發(fā)區(qū)的光儲充檢智能超充站，鋰電新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條通過小小的“站點”得到交匯與延伸。

今年10月，光儲充檢智能超充站正式投用，這是全國首個采用全直流微網(wǎng)技術(shù)，把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集為一體的標準化智能充電站。

據(jù)星云股份公司總裁劉作斌介紹，光儲充檢智能超充站采用模塊化設(shè)計，既滿足了區(qū)域新能源汽車用戶的充電需求，又可以打造新能源汽車城市綜合體和新能源汽車后服務(wù)市場生態(tài)閉環(huán)。

11月16日，記者在寧德時代創(chuàng)新實驗室建設(shè)項目看到，辦公樓主樓加緊裝修中。

據(jù)了解，該實驗室建成后，將開放共享科研設(shè)施與儀器，為高校、科研院所、企業(yè)、社會研發(fā)組織以及個人等提供服務(wù)，爭取3年內(nèi)實現(xiàn)實驗室自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。

全球“燈塔工廠”寧德時代之所以贏得全球青睞，是因為技術(shù)先進和產(chǎn)品可靠。

8月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司與極氪智能科技有限公司共同宣布極氪是麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌。

麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術(shù)，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13%，實現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

作為新能源行業(yè)龍頭，寧德時代舍得研發(fā)投入，成功攻克一批鋰電池行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題，形成一系列具有國際先進水平的自主知識產(chǎn)權(quán)成果，累計裝車超過500萬輛，全球每新增3輛新能源汽車就有1輛裝載寧德時代電池，而每10輛重卡或工程機械就有9輛配裝寧德時代動力電池。

寧德發(fā)揚“弱鳥先飛、滴水穿石”的閩東精神，闖出一條產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、山海聯(lián)動的發(fā)展路子，形成全域共同推進高質(zhì)量發(fā)展的生動局面。今年前三季度，在12項主要經(jīng)濟指標中，寧德有7項指標居全省首位。其中，全市工業(yè)增加值同比增長19.7%，增幅居全省首位。（單志強）
 
原標題：寧德：產(chǎn)業(yè)協(xié)同 激發(fā)新動能