少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 市場 » 正文
 
英國將對電動(dòng)汽車征收消費(fèi)稅
日期:2022-11-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
據(jù)外媒報(bào)道,英國財(cái)政大臣Jeremy Hunt表示,從2025年4月起,電動(dòng)汽車將不再免征消費(fèi)稅,稱此舉旨在使汽車稅收體系“更公平”。

英國皇家汽車聯(lián)盟(RAC)表示,預(yù)計(jì)這一變化不會(huì)抑制消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的需求。但包括英國汽車協(xié)會(huì)(AA)在內(nèi)的其他機(jī)構(gòu)警告稱,此舉將減少人們轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的動(dòng)力。

Hunt表示,“預(yù)算責(zé)任辦公室(OBR)預(yù)測,到2025年,英國一半的新車銷售將是電動(dòng)汽車,為了使我們的汽車稅收體系更公平,我決定從那時(shí)起,電動(dòng)汽車將不再免征汽車消費(fèi)稅。”

車輛消費(fèi)稅(VED)是對英國道路上行駛的車輛征收的一種稅。目前,電動(dòng)汽車是免稅的。根據(jù)英國最新公布的計(jì)劃,從2025年4月起,電動(dòng)汽車也將開始需要支付消費(fèi)稅,第一年將支付最低費(fèi)率10英鎊,之后將逐漸升至目前的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率165英鎊。該標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率屆時(shí)也將適用于2017年4月以后首次注冊的電動(dòng)汽車。

不過Hunt表示,電動(dòng)汽車的稅率仍將低于傳統(tǒng)燃油汽車。英國皇家汽車聯(lián)盟政策主管Nicholas Lyes說道:“多年來,電動(dòng)汽車完全不用繳納汽車稅,從2025年起,讓電動(dòng)汽車車主開始納稅,為英國主要道路的維護(hù)貢獻(xiàn)力量,這可能是公平的。汽車消費(fèi)稅率不太可能成為人們選擇汽車的決定性原因,考慮到使用電動(dòng)汽車的許多其他成本效益,我們預(yù)計(jì)這一稅改不會(huì)對電動(dòng)汽車需求產(chǎn)生太大影響。”

英國政府協(xié)會(huì)也對這一舉措表示歡迎,稱盡管電動(dòng)汽車對環(huán)境的危害比汽油和柴油汽車小得多,但它們?nèi)匀粫?huì)造成碳排放、交通擁堵和道路磨損。該組織的發(fā)言人David Renard表示:“只有司機(jī)分擔(dān)這些額外成本,并幫助支持對公共交通、騎自行車和步行等更低碳的替代方式的投資,才公平。”

然而,英國汽車協(xié)會(huì)表示,對電動(dòng)汽車征稅將“延緩電氣化進(jìn)程”。該協(xié)會(huì)總裁Edmund King說道:“這可能會(huì)推遲環(huán)保效益,并阻礙電動(dòng)汽車進(jìn)入二手車市場,從而削弱人們轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的動(dòng)力。”

日產(chǎn)汽車也擔(dān)心該政策對市場的影響,但表示將繼續(xù)與政府合作,以“解決電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的主要障礙,包括公共充電基礎(chǔ)設(shè)施和繼續(xù)支持購買電動(dòng)汽車的措施”。 起亞汽車則表示,對電動(dòng)汽車征稅“與英國的凈零排放目標(biāo)不一致”。

除此之外,電動(dòng)汽車在昂貴汽車額外服務(wù)費(fèi)用中的豁免也被取消。這意味著,任何購買價(jià)格超過4萬英鎊的電動(dòng)車的車主都將面臨165英鎊的消費(fèi)稅,以及355英鎊的昂貴汽車額外服務(wù)費(fèi)用(新車注冊的第二年到第六年期間)。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示,此舉“將是對這些新的、更昂貴的汽車技術(shù)不恰當(dāng)?shù)膽土P”。

從2030年起,英國將禁止銷售新的汽油和柴油汽車。這引發(fā)了一個(gè)問題:如何取代燃油車汽車消費(fèi)稅和燃油稅貢獻(xiàn)的稅收收入?這兩項(xiàng)稅率每年總共籌集約350億英鎊。

今年2月,一個(gè)國會(huì)議員委員會(huì)建議英國政府考慮一種“道路收費(fèi)”的形式,即根據(jù)車主行駛的距離、車輛類型和擁堵情況付費(fèi)。但該提議并不受歡迎。

英國對電動(dòng)汽車政策的改變意味著,在短短幾年時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車車主將從不用繳納汽車稅,變成與汽油或柴油汽車車主繳納相同的汽車稅。此外,更昂貴車型的電動(dòng)車主將面臨五年的額外服務(wù)補(bǔ)償費(fèi)。

汽車公司Auto Trader的主管 Ian Plummer表示,在其他激勵(lì)措施也被取消的情況下,此舉將“讓更多潛在買家遠(yuǎn)離電動(dòng)汽車”,而高昂的能源費(fèi)用正在削弱電動(dòng)汽車的優(yōu)勢。

原標(biāo)題:英國將對電動(dòng)汽車征收消費(fèi)稅
 
相關(guān)閱讀: 新能源汽車
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:蓋世汽車網(wǎng)
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]