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近日，由鋒源氫能與廈門金龍合作研發(fā)的氫燃料電池城市公交，浙江平湖第二批氫能公交成功到達(dá)平湖市客運(yùn)中心。本批次車輛首批 13 輛公交包含 4 輛 10.5 米及 9 輛 8.5 米燃料電池公交，另外 6 輛城鄉(xiāng)公交即將完成交付。

繼2021年交付平湖氫燃料電池客車項(xiàng)目后，鋒源氫能今年再次完成氫能公交交付，為平湖全面開啟“氫”車出行，打造低碳出行方式，在“氫”時代路途中繼續(xù)前行傾注鋒源力量。

據(jù)悉，中國第一座液氫油電綜合供能服務(wù)站于2021年在平湖市正式投入運(yùn)營。近年來，平湖市交通運(yùn)輸部門積極發(fā)展氫能交通產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展氫能供應(yīng)體系，穩(wěn)步提高氫燃料電池公交車數(shù)量，大力推進(jìn)氫燃料公交車示范線一體化發(fā)展。以氫燃料作為公交動力源，僅排放液態(tài)水，有效實(shí)現(xiàn)降碳減排；同時氫燃料公交噪音低，能為乘客帶來舒適的乘車體驗(yàn)。2021年平湖市首次應(yīng)用氫能公交車，標(biāo)志著平湖市正式進(jìn)入氫時代。經(jīng)過一年運(yùn)行，原有16輛氫能公交累計(jì)降低3000噸碳排放，行駛里程超過20萬公里。

今年，鋒源氫能在原有16臺的基礎(chǔ)上，新增4輛10.5米燃料電池城市公交，9輛8.5米燃料電池城市公交及6輛燃料電池城鄉(xiāng)公交，本批次公交計(jì)劃2023年初投入運(yùn)營，為平湖市多條公交線路新增低碳環(huán)保方案。

此次交付的氫燃料電池公交，采用鋒源氫能自主研發(fā)生產(chǎn)的80kW氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，搭載FY06系列燃料電池電堆，電堆端板內(nèi)體積功率密度4kW/L，體積小巧，輕松適配各類車型。

未來，鋒源氫能將繼續(xù)打造優(yōu)質(zhì)的氫燃料電池產(chǎn)品，以零碳排放的氫能為核心，打造環(huán)保的出行方式，為嘉興市帶來清潔可靠的綠色能源方案，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和貢獻(xiàn)鋒源力量。

原標(biāo)題：鋒源氫能聯(lián)合廈門金龍交付嘉興 13 輛氫能公交