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近年來，在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，能源行業(yè)發(fā)展已邁入新階段。《上海市碳達(dá)峰實(shí)施方案》明確提出，到2030年全市非化石能源占比力爭達(dá)到25%，確保2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。到2060年非化石能源占比達(dá)到80%以上，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面脫碳。

然而，上海卻面臨著新能源稟賦匱乏的現(xiàn)狀，地勢平坦缺少水電及抽水蓄能，光伏發(fā)電受限于市域面積而新增有限。如何持續(xù)為城市核心功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供清潔電力和燃?xì)?？以申能集團(tuán)為代表的上海能源企業(yè)，通過多元發(fā)展清潔能源、提升火電能效、加強(qiáng)燃?xì)猱a(chǎn)供儲銷全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等方式優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色燃?xì)?，同時(shí)提早布局氫能產(chǎn)業(yè)賽道，構(gòu)建“三縱三橫”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期獲得了先發(fā)優(yōu)勢。

加快布局，產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，傳統(tǒng)能源行業(yè)屬于資源密集型行業(yè)，高度依賴資源礦藏，而新能源行業(yè)是技術(shù)密集型與知識密集型產(chǎn)業(yè)，依靠的是制造業(yè)發(fā)展與技術(shù)水平。上海雖然能源資源不足，但智能制造水平較高，具備“彎道超車”的優(yōu)勢。

早在十幾年前，上海已在積極探索發(fā)展可再生資源，并開始在風(fēng)電、光伏領(lǐng)域進(jìn)行探索布局。2010年世博會期間，申能集團(tuán)參與建設(shè)的世博主題館光伏項(xiàng)目，一舉成為當(dāng)時(shí)亞洲單體最大的光伏建筑一體化電站，目前，申能集團(tuán)布局了一批風(fēng)力、光伏等新能源項(xiàng)目，分布在長三角、青、蒙、新等多個(gè)省市自治區(qū)。截至2022年11月底，裝機(jī)容量達(dá)到400萬千瓦。

近日印發(fā)的《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》還提出，實(shí)施組織“光伏+”專項(xiàng)工程，加快近海風(fēng)電開發(fā)，推進(jìn)深遠(yuǎn)海風(fēng)電示范試點(diǎn)，因地制宜布局陸上風(fēng)電和地?zé)崮茼?xiàng)目。鼓勵(lì)大容量風(fēng)電、光伏建筑一體化、農(nóng)光互補(bǔ)等技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目落地。

在能源低碳轉(zhuǎn)型成為全球共識的當(dāng)下，氫能產(chǎn)業(yè)已成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。面對這一全新賽道，申能集團(tuán)提早起步，打通氫能發(fā)展“制取—儲存—運(yùn)輸—應(yīng)用”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)加快由導(dǎo)入期向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，當(dāng)前，申能集團(tuán)已經(jīng)形成了氫能發(fā)展的“三縱三橫”戰(zhàn)略布局。

申能集團(tuán)黨委書記、董事長黃迪南介紹，“三縱”著眼高端制造領(lǐng)域，布局氫氣制備、儲運(yùn)設(shè)備、燃料電池三大產(chǎn)品，助力打通科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。目前，多家企業(yè)均已發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的頭部企業(yè)，如浙江藍(lán)能、上海氫晨、鯤華科技、蘇州擎動(dòng)等，其中不乏入選國家級“專精特新”的小巨人企業(yè)。“三橫”聚焦應(yīng)用場景，推動(dòng)三大縱向產(chǎn)品在示范應(yīng)用場景落地，實(shí)現(xiàn)氫能應(yīng)用完整商業(yè)閉環(huán)。

目前，上海的氫能布局已經(jīng)覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈各大環(huán)節(jié)。上游氫源供給方面，申能集團(tuán)旗下上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司（簡稱：申能能創(chuàng)）、液化空氣集團(tuán)與上海化學(xué)工業(yè)區(qū)將建設(shè)上海規(guī)模最大的氣氫和液氫充裝中心，其上游原料全部為化工區(qū)企業(yè)的副產(chǎn)氫，再經(jīng)過提純后成為燃料電池汽車可使用的高純氫。

燃料電池電堆及材料方面，燃料電池電堆研發(fā)制造企業(yè)上海氫晨科技已完成A+輪融資，申能能創(chuàng)還與億華通合作，將在氫能生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)、氫能產(chǎn)品開發(fā)、燃料電池汽車應(yīng)用場景拓展等方面開展合作，以北京、上海為突破口，促進(jìn)氫燃料電池汽車在京津冀蒙和長三角地區(qū)商業(yè)化運(yùn)營。

《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年）》表示，到2025年，上海要建設(shè)各類加氫站70座左右，培育5—10家具有國際影響力的獨(dú)角獸企業(yè)，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

降低煤耗，服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略

當(dāng)下，新能源處于快速發(fā)展階段，但裝機(jī)規(guī)模和發(fā)電量結(jié)構(gòu)占比仍相對較低，同時(shí)，我國電力需求仍在穩(wěn)步增長當(dāng)中。在保障能源安全的戰(zhàn)略目標(biāo)下，我國“富煤貧油少氣”的能源稟賦決定了以煤為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍將持續(xù)存在。黨的二十大報(bào)告也提出，立足我國能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)。因此，加強(qiáng)煤炭清潔高效利用，顯得尤為關(guān)鍵。

“申能誕生于20世紀(jì)80年代，從參股電廠到控股電廠，再運(yùn)行管理電廠，一直追求清潔高效。”黃迪南告訴記者，2008年投產(chǎn)的上海外高橋第三發(fā)電有限責(zé)任公司（簡稱“申能外三發(fā)電”）就是典型代表，被稱為全世界煤耗最低、效率最高的電廠，保持國內(nèi)外領(lǐng)先地位十年之久。2021年，申能集團(tuán)控股供電煤耗282.7克/千瓦時(shí)，較全國平均水平低近20克/千瓦時(shí)。

通過持續(xù)推進(jìn)技術(shù)革新，讓火電廠的發(fā)電效率越來越高。申能外三發(fā)電被國家能源局授予全國唯一的“國家煤電節(jié)能減排示范基地”，榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，臨港燃機(jī)一期項(xiàng)目也是國內(nèi)最先進(jìn)的“環(huán)保調(diào)峰”電廠之一。

黃迪南表示，“十四五”期間，申能集團(tuán)將更積極融入國家“雙碳”戰(zhàn)略，服務(wù)國家構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、促進(jìn)新能源占比逐漸提高的大局大勢，堅(jiān)持海陸并進(jìn)、集中式與分布式并重，推動(dòng)煤電和新能源優(yōu)化組合，積極布局儲能、CCUS等新興業(yè)務(wù)，打造綠色先鋒電力版圖。

筑牢底線，完善燃?xì)猱a(chǎn)供儲銷體系

深入推進(jìn)能源革命，前提是要堅(jiān)守能源安全的底線，天然氣作為最清潔高效的化石能源，在上海能源結(jié)構(gòu)中扮演重要角色。

為了保證城市天然氣供應(yīng)，在過去近20年時(shí)間里，申能集團(tuán)構(gòu)建起了上游多氣源、中游一張網(wǎng)、下游多元銷售的“X+1+X”的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈, 實(shí)現(xiàn)了上海管道燃?xì)獾娜烊粴饣?，有力地服?wù)了上海能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、保障了城市燃?xì)獍踩?yīng)。上游建立了“6+1”路的氣源，力圖避免單一路徑的風(fēng)險(xiǎn)，每年為上海匯集近100億立方米的天然氣資源，中游是堅(jiān)強(qiáng)的一張網(wǎng)，長度超過2.7萬公里，如毛細(xì)血管一樣遍布全市。而下游是多元化銷售，為超700萬戶燃?xì)庥脩籼峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，能源保障水平已日益完善。

2022年，上海LNG（液化天然氣）站線擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)滬浙兩地聯(lián)合核準(zhǔn)正式開工，燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善。國內(nèi)首艘江海聯(lián)運(yùn)型LNG運(yùn)輸船“傳奇太陽”號交付投運(yùn)，提升了天然氣資源保障和調(diào)配能力。目前，申能集團(tuán)液化天然氣儲備能力54.7萬噸，氣化外輸能力達(dá)到214萬立方米/時(shí)，儲氣調(diào)峰能力全國領(lǐng)先，為全市燃?xì)獗Ｕ瞎?yīng)夯實(shí)了底氣。

另外，長三角作為我國能源消費(fèi)集中地，近年來，申能集團(tuán)積極落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，通過練塘首站向浙江反輸天然氣，以及滬蘇聯(lián)絡(luò)線開工，進(jìn)一步夯實(shí)了長三角管網(wǎng)互聯(lián)互通、資源互濟(jì)互?；A(chǔ)。

原標(biāo)題：新能源稟賦匱乏的上海，如何在“雙碳”賽道上彎道超車？