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堅持把實體經(jīng)濟作為“看家本領”，把制造強省建設擺在更加突出位置，2022年，江蘇在復雜局面中穩(wěn)住了基本盤，經(jīng)濟保持韌性、持續(xù)向好，具有江蘇特點的現(xiàn)代化產業(yè)體系正在形成之中。

船舶工業(yè)被譽為“綜合工業(yè)之冠”，涉及門類多，產業(yè)鏈條長。2022年受疫情影響，招商局金陵鼎衡（揚州）船舶有限公司一度遭遇供應鏈受阻等困難，后來向行業(yè)協(xié)會反映，詳細提交了生產最急缺的物資，不到10天關鍵零部件全部到位，確保了訂單能夠按時交付。

“生產最急缺的11項物資，包括舵機、通擋和齒輪箱等設備，上海交通委港務監(jiān)督處負責人幫我們一起協(xié)調海關、倉庫、商檢等各個環(huán)節(jié)。最后在不到十天的時間，幫我們解決了這11項物資的到場問題。”企業(yè)負責人陳遠說。

一時物流受阻，各地“企業(yè)服務專員”可以短時間內點對點幫扶解決。但遇上核心技術“卡脖子”，則必須要走自立自強之路。同樣是招商局金陵鼎衡（揚州）船舶有限公司，其在不銹鋼貨船制造中，需要使用一款雙向不銹鋼板。這種材料之前一直依賴進口，這兩年，企業(yè)加快核心關鍵技術的攻關，采用國產鋼板替代，在不確定性中增加了發(fā)展的確定性。

公司黨總支書記方云虎表示，2020年以來，公司和太鋼緊密合作，從技術工藝生產設備等各個方面提供詳盡的技術信息，“我們向國際船東推介太鋼產品，以努力推動雙向不銹鋼板用國產化替代進口，已經(jīng)獲得了一些國際知名船東的認可。”

2022年以來，江蘇不斷著力提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，年度重大項目清單中有113個屬于江蘇省50條重點產業(yè)鏈的強鏈補鏈項目，占整個清單比重近70%。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，全省固定資產投資同比增長3.7%，其中制造業(yè)投資增勢強勁，同比增幅達10.1%。

新能源、生物醫(yī)藥、集成電路……眼下，江蘇不少產業(yè)鏈高度集中在各類“新賽道”，高端化、智能化、綠色化發(fā)展特征顯著。按累計增加值排名前十的行業(yè)中，2022年1-11月，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)同比增長7.5%，電氣機械和器材制造業(yè)、汽車制造業(yè)均同比增長15.7%。

常州“新能源汽車鏈”已然從眾“鏈”中脫穎而出，目前已匯聚從整車制造、動力電池正負極材料、隔膜、電池管理系統(tǒng)到電池等3400多家產業(yè)鏈企業(yè)，成為長三角新能源汽車板塊中產業(yè)鏈最長、涉及領域最全的城市之一。2022年常州新能源汽車整車制造、動力電池、光伏行業(yè)產值分別增長212%、129%、36%，對規(guī)上工業(yè)產值增長貢獻率超90%。

蜂巢能源第三代高速疊片技術

蜂巢能源科技股份有限公司執(zhí)行副總裁王志坤告訴記者，新能源汽車這一行業(yè)體量大、增速快，對相關產業(yè)的拉動作用特別明顯。“我們要緊緊抓住當前這么好的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，加快發(fā)展新的技術，也會加快新技術的產業(yè)化進程。”

和大企業(yè)一樣熠熠生輝的，還有眾多專精特新“小巨人”企業(yè)。2022年，江蘇425家企業(yè)入選國家級第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，數(shù)量位居全國前列。

“小巨人”在產業(yè)鏈中同樣發(fā)揮關鍵性“突圍”作用。2017年，市場上還沒有以膜承載量子點的顯示技術時，南京貝迪新材料科技股份有限公司率先投入大量資金、人力著手研發(fā)量子點增強膜。如今這款產品在國內市場占有率名列前茅，國際市場占有率穩(wěn)步提升。

“產品應用終端聚焦于各類電子顯示器和通信產品，近幾年一直積極進行各種關于材料、設備、配方等方面的研發(fā)和測試，為下一步的創(chuàng)新發(fā)展和銷售布局。”公司總經(jīng)理張軍說。

聚“鏈”成“群”，撐起高質量發(fā)展的骨架。目前，江蘇已有10個國家先進制造業(yè)集群、16個省級先進制造業(yè)集群，在集群建設的引領帶動下，江蘇制造業(yè)增加值突破4.2萬億元，居全國首位；國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地數(shù)量全國第一，兩化融合發(fā)展水平連續(xù)7年保持全國第一，百億以上工業(yè)企業(yè)達到172家、平均營收規(guī)模達420億元。

原標題：江蘇制造業(yè)新動能持續(xù)壯大 撐起高質量發(fā)展骨架