優(yōu)化推進(jìn)江蘇氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,是省人大代表、南京工程學(xué)院黨委書記史國(guó)君帶到省兩會(huì)的建議。
作為高校負(fù)責(zé)人,史國(guó)君代表為何聚焦氫能產(chǎn)業(yè)?
“南京工程學(xué)院是一所應(yīng)用型本科高校,每年為能源行業(yè)輸送大量畢業(yè)生,學(xué)校對(duì)能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)很關(guān)注。”史國(guó)君告訴記者,“新能源行業(yè)處于蓬勃發(fā)展的黃金期,其中氫能作為一種低碳和零碳能源脫穎而出。在國(guó)家積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的背景下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。”
早在2018年,南京工程學(xué)院在省工信廳指導(dǎo)下,牽頭成立了江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究中心。2019年,該校研究團(tuán)隊(duì)開展相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的調(diào)研及編制工作。省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳采納團(tuán)隊(duì)的研究成果,聯(lián)合印發(fā)《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)規(guī)劃》。這是全國(guó)首個(gè)省級(jí)層面的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。目前,該中心正積極籌建江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。
史國(guó)君說(shuō):“這幾年,我校研究團(tuán)隊(duì)與行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的‘卡脖子’難題開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),為地方政府發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)出謀劃策。我們發(fā)現(xiàn),江蘇將氫能作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行謀劃與布局,已形成國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),但產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨不少難題。”
具體而言,省內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)缺乏完整性,省內(nèi)整車企業(yè)零部件供應(yīng)體系穩(wěn)定性不夠,關(guān)鍵核心技術(shù)依賴國(guó)外;與北京、上海、廣東等地相比,江蘇氫能產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng),產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)力不足;全國(guó)多地已出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策,但江蘇仍未出臺(tái)詳細(xì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策及加氫站審批管理辦法,氫能設(shè)施建設(shè)存在困難。
如何抓住機(jī)遇,寫好江蘇氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章?史國(guó)君建議,建立健全氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的相關(guān)政策,完善氫能設(shè)施的建設(shè)用地保障,優(yōu)化行政審批流程。鼓勵(lì)和支持社會(huì)資金投入氫能建設(shè)和運(yùn)營(yíng),探索加氫/加氣、加氫/加油、加氫/充電以及站內(nèi)制氫等合建方式和多種經(jīng)營(yíng)模式。加強(qiáng)氫能安全技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)研究,確保氫能利用安全可控,擴(kuò)大氫能應(yīng)用領(lǐng)域和范圍,助力氫能在交通、儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用。
此外,他還提出,盤活閑置的生產(chǎn)線、企業(yè)資質(zhì)等資源,利用南京、蘇州、鹽城、南通等地現(xiàn)有汽車產(chǎn)能,引入國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、資金、品牌、人才,推動(dòng)氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化落地,打造核心生產(chǎn)基地。在推進(jìn)過(guò)程中,江蘇需加強(qiáng)與上海、浙江、安徽等周邊省市的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,共同打造長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)高地。
原標(biāo)題: 史國(guó)君:完善政策,推進(jìn)江蘇氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展