中國產(chǎn)業(yè)名片《華爾街日報》稱,俄烏沖突之后,能源進口國家非常擔心受制于出口國。但中國對新能源技術(shù)、成本、供應鏈的掌握及其市場、結(jié)構(gòu)布局,甚或超過了油氣大國對油氣的壟斷。
從市場上來說。
全球生產(chǎn)鋰電池的鈷,95%靠中國提煉出來;
電動汽車的電池,75%由中國制造;
而全球石油輸出大國其實只掌握了全球市場的40%,就算加上俄羅斯的歐佩克組織也只有60%。
從發(fā)展趨勢上來說。
IRA斷言,世界已經(jīng)進入了新能源技術(shù)的新時代,預計到2030年,全球新能源技術(shù)的市場價值,每年將達到6500億美元,工作崗位也將從現(xiàn)在的600萬個增加到約1400萬個,而中國最大的生產(chǎn)商。
從成本上來說。
中國的制造成本是最低的,比如中國制造的電解槽成本就只要西方國家的20%,且中國已占領(lǐng)了三分之一的市場。而因為其成本的低廉,這一比例還會更高。
從新能源結(jié)構(gòu)上來說。
2022年中國的光伏裝機就達到75GW,風電裝機達到55GW,預計到2030年,中國風電光伏裝機將達1810GW,對應的制氫規(guī)模也會達到1130億標方/年,電解槽裝機容量也將達到141GW。
中國電動車就已經(jīng)搶占了先機,2022年中國的新能源汽車的市場占有率已經(jīng)提升到了25.6%,且呈現(xiàn)了勢不可擋的勢頭。
中國在這方面的大型企業(yè)已遍布海內(nèi)外,占領(lǐng)了先機。
中國還有相當規(guī)模的水電、核電,還在人造太陽技術(shù)上取得了很大的突破。
可以預計,中國在不久的將來,將掌握世界的能源命脈,既解決了中國已往的能源安全短板,更將促進中國的大發(fā)展、大榮耀、大信譽、大繁榮。