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近年來隨著英國“脫歐”、俄烏沖突等多重因素疊加影響，歐洲電網(wǎng)跨境互聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)正在不斷增加。

1月底，英國兩大電力互聯(lián)互通項(xiàng)目迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：與丹麥共建的全球在建最長(zhǎng)高壓直流海底電纜工程“維京連線”啟動(dòng)了英境內(nèi)最后一條陸地電纜的鋪設(shè)工作，預(yù)計(jì)將按計(jì)劃今年竣工；與德國合作的英德首個(gè)電力互聯(lián)項(xiàng)目NeuConnect也將在年內(nèi)全面啟動(dòng)施工。

英國加速擴(kuò)張電網(wǎng)跨境互聯(lián)的舉措顯示出，電力互聯(lián)互通已成為該國能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分。事實(shí)上，自上世紀(jì)90年代開始，歐洲大陸就通過跨境電纜實(shí)現(xiàn)“電力共享”，這使得其成為全球電力相互依存度最高的地區(qū)。不過，近年來隨著英國“脫歐”、俄烏沖突等多重因素疊加影響，歐洲電網(wǎng)跨境互聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)正在不斷增加。

兩大項(xiàng)目建設(shè)加速

據(jù)了解，“維京連線”長(zhǎng)約765公里，輸電能力高達(dá)1.4吉瓦，總投資約20億歐元，由英國國家電網(wǎng)公司和丹麥國家電網(wǎng)公司合資投建。其中620公里鋪設(shè)在英國和丹麥之間的海底，英國和丹麥的陸上電纜則分別長(zhǎng)約65公里和75公里。該項(xiàng)目于2020年7月在英國林肯郡動(dòng)工，經(jīng)過北海和4個(gè)國家的水域，計(jì)劃于2023年底竣工，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)英丹兩國可再生能源電力雙向傳輸，英國約140萬戶家庭以及丹麥200萬戶家庭將因此受益。

負(fù)責(zé)“維京連線”英國境內(nèi)最后一條陸地電纜鋪設(shè)工作的英國最大建工企業(yè)寶富集團(tuán)表示：“完成英國境內(nèi)鋪設(shè)是‘維京連線’的一個(gè)重要里程碑，也是英國和丹麥之間電力互聯(lián)互通的巨大飛躍。”

英國國家電網(wǎng)公司表示，“維京連線”將在英國實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，一旦風(fēng)光發(fā)電量超過英國自身電力需求，多余電量將通過這條電纜輸送出去，而在“缺風(fēng)少光”的日子里還可以從丹麥生物質(zhì)發(fā)電廠進(jìn)口電力。

與此同時(shí)，英國還在加速推進(jìn)與德國共建的首個(gè)電力互聯(lián)互通項(xiàng)目NeuConnect，早期工程已于2022年底啟動(dòng)，主要建設(shè)工作將在2023年全面展開。據(jù)了解，NeuConnect是主要鋪設(shè)于海底的電纜，全長(zhǎng)725公里，預(yù)計(jì)投資28億歐元，設(shè)計(jì)可傳輸電力1.4吉瓦，2022年7月完成融資，預(yù)計(jì)2028年投產(chǎn)運(yùn)營，屆時(shí)不僅可以實(shí)現(xiàn)英德兩國之間電力雙向傳輸，還將有助于整合北海地區(qū)的可再生能源，進(jìn)而將促進(jìn)英國和歐盟之間的電力貿(mào)易。

互聯(lián)助力綠色電力應(yīng)用

在英國看來，電力互聯(lián)互通可以作為解決可再生能源電力間歇性問題的一個(gè)備用方案。英國國家電網(wǎng)公司表示，過去4年，互聯(lián)電網(wǎng)容量出現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

日前，英國能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)英國天然氣和電力市場(chǎng)辦公室正式將比利時(shí)和荷蘭納入電力互聯(lián)項(xiàng)目試點(diǎn)。華威商學(xué)院全球能源教授邁克爾·布拉德肖表示：“英國擴(kuò)大電力互聯(lián)互通合作，是創(chuàng)建全歐洲電網(wǎng)的一部分，將為解決可再生能源電力的間歇性問題提供支持。”

《金融時(shí)報(bào)》指出，英國目前已經(jīng)有8個(gè)電力互聯(lián)系統(tǒng)，連接著愛爾蘭、法國、比利時(shí)、荷蘭和挪威，容量從2011年的2.5吉瓦增加到8.4吉瓦，英國國家電網(wǎng)公司擁有其中的5個(gè)。

英國天然氣和電力市場(chǎng)辦公室表示，隨著汽車、公共汽車和火車的電力需求上升，以及燃?xì)忮仩t被熱泵取代，到2030年電力互聯(lián)系統(tǒng)容量將增加一倍以上。

“預(yù)計(jì)到2030年，通過與歐洲鄰國實(shí)現(xiàn)快速且靈活的綠色電力互聯(lián)，英國將減少1億噸二氧化碳排放。”英國國家電網(wǎng)公司網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)部門總監(jiān)菲爾·桑迪表示。

“共享電力”仍存隱憂

不過，互聯(lián)電力的增加仍存在很大風(fēng)險(xiǎn)和隱憂，比如可能面臨較大能源安全威脅。邁克爾·布拉德肖指出，電網(wǎng)互聯(lián)極有可能成為政治談判的籌碼。“就在不久前，法國政府威脅要切斷英國海外屬地根西島的電力供應(yīng)，因?yàn)樵搷u在捕魚權(quán)方面存在爭(zhēng)議。”

牛津大學(xué)經(jīng)濟(jì)政策教授迪特爾·赫爾姆則指出，在面對(duì)沖擊時(shí)，依賴外部能源供應(yīng)存在巨大脆弱性。“比如，歐洲主要依賴俄管道天然氣，但俄烏沖突使我們不得不尋求進(jìn)口LNG。電力交易是好事，但我們?nèi)匀恍枰_保擁有充足的國內(nèi)發(fā)電能力，尤其是在風(fēng)光電力并不可控的情況下。試想一下，如果歐盟決定停止向非歐盟國家出口能源以保護(hù)本國供應(yīng)，將會(huì)發(fā)生什么。”

據(jù)了解，“脫歐”之前，英國和歐洲大陸之間的電力互連流量通過固定算法計(jì)算，以確保電力根據(jù)價(jià)格差異流動(dòng)；“脫歐”之后，電力互聯(lián)需要遵循新的貿(mào)易安排，因?yàn)橛槐辉试S參與歐洲現(xiàn)貨和日內(nèi)電力交易市場(chǎng)，這在無形中增加了互聯(lián)互通的復(fù)雜性。

眼下，英國已不再是泛歐盟電網(wǎng)的一部分，如果要從與歐洲國家的電力互聯(lián)互通項(xiàng)目中受益，勢(shì)必需要遵守更為嚴(yán)苛和復(fù)雜的歐盟內(nèi)部市場(chǎng)規(guī)則和條款。

對(duì)此，英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部強(qiáng)調(diào)，英國和歐洲合作伙伴的互聯(lián)互通項(xiàng)目受到強(qiáng)有力的監(jiān)管和商業(yè)安排約束，并得到與歐盟簽訂的國際條約的支持。“這不會(huì)成為風(fēng)險(xiǎn)。”英國國家電網(wǎng)公司旗下風(fēng)投公司總裁科迪·奧哈拉表示，“電力互聯(lián)互通對(duì)我們和歐洲國家是互惠互利的。”

原標(biāo)題： 英國加速聯(lián)通歐盟電網(wǎng)