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楚能“浸默“電池安全系統(tǒng)或解儲能事故難題
日期:2023-02-07   [復制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
據(jù)中國儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計,近年來,國內(nèi)外電化學儲能領域就發(fā)生火災事故40余起,不僅造成了重大財產(chǎn)損失,還造成了人員傷亡。2021年4月6日,韓國一光伏電站儲能系統(tǒng)起火,燒毀面積達22平方米,共造成約4.4億韓元損失(約合人民幣258萬元)。2017年8月至2019年10月,韓國共發(fā)生此類火災事故27起。

2021年7月31日,澳大利亞維多利亞州特斯拉Megapack儲能電站起火,一個2.673MWh儲能集裝箱著火?;饎荽蟮诫y以撲滅,消防員只能控制火勢不波及到其他儲能集裝箱,整場火災持續(xù)了4天才燒完。

電化學儲能系統(tǒng)的安全設計和消防技術革新,成為包括武漢楚能新能源有限公司(下稱楚能新能源)在內(nèi)的眾多新能源企業(yè),關注的焦點和渴望突破的關鍵技術。

首創(chuàng)“浸默”電池安全系統(tǒng)新在哪?

2022年12月5日,楚能新能源發(fā)布了該公司首創(chuàng)的儲能行業(yè)“浸默”電池安全系統(tǒng),并在武漢江夏基地實驗中心進行了安全性能演示實驗。湖北省消防救援總隊技術人員及領導,在試驗現(xiàn)場全程觀摩指導。

湖北省消防救援總隊技術人員在實驗現(xiàn)場點評

據(jù)中國儲能網(wǎng)了解,楚能新能源的技術團隊與湖北省消防救援總隊技術人員,就頻發(fā)的動力、儲能起火事故進行了多次探討、交流,雙方得出的結(jié)論是:解決電池系統(tǒng)起火事故的最根本解決方案是“電池本質(zhì)的安全”,但是這一方案無法在短時間內(nèi)取得技術突破;第二個方案是電池系統(tǒng)起火后定向彈出隔離,不造成人身和周邊財產(chǎn)的損失;第三個方案是阻止PACK箱內(nèi)部電池的電化學反應,無熱蔓延發(fā)生,給出足夠時間進行消防處理。

楚能新能源首創(chuàng)的“浸默”電池安全系統(tǒng)方案屬于第三種方案。該消防系統(tǒng)主要應用于標準的20尺預制艙,包含“浸默”液冷PACK箱、液冷系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、匯流柜等。其中,消防系統(tǒng)不再采用全氟己酮等粉末類介質(zhì),而是采用液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1,安全系統(tǒng)可在3分鐘內(nèi)將發(fā)生熱失控報警的液冷PACK箱完全浸沒,通過快速降溫以及局部窒息手段,阻斷熱失控電池的進一步反應,使得電池間以及PACK間不再有熱蔓延,實現(xiàn)精準、快速消防,抑制熱失控持續(xù)惡化,降低失控風險。

楚能新能源在發(fā)布“浸默”電池安全系統(tǒng)時,還著重強調(diào)了該系統(tǒng)是從模組到PACK到運維,全線使用最安全材料、設計和技術的系統(tǒng)。

硬剛復燃的液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1

電化學儲能電站是比較常見的一類儲能電站。隨著儲能電站項目的建設和應用,其火災危險性也逐漸顯現(xiàn)。因此,各大生產(chǎn)廠家都會配備消防滅火系統(tǒng)。目前,電化學儲能電站消防系統(tǒng)常用的滅火抑制介質(zhì)包括:全氟己酮、七氟丙烷、氣溶膠等。

楚能新能源的技術人員表示,七氟丙烷常溫屬于氣態(tài),需要進行高壓處理,以液態(tài)形式存儲在高壓鋼瓶中,七氟丙烷需要維持一定的濃度才能具備滅火和持續(xù)抑制火災的能力,另外,七氟丙烷的環(huán)保性較差,在大氣中殘留時間長達31年,嚴重影響全球氣候。氣溶膠作為滅火介質(zhì)的缺點也很明顯,系統(tǒng)觸發(fā)后,氣溶膠會釋放大量熱,雖然有一定的滅火能力,不過降溫效果差,且不能持續(xù)抑制。

“全氟己酮在存儲、降溫和滅火效果、環(huán)保等方面均優(yōu)于七氟丙烷、氣溶膠,但是對于已經(jīng)熱失控的鋰電池組,是無法立即阻止電池內(nèi)部反應的,需要達到并維持一定的濃度才能具備滅火和持續(xù)抑制的能力”,技術人員在接受中國儲能網(wǎng)采訪時說,“全氟己酮在550℃以上高溫時,受熱裂解產(chǎn)生有毒有害、具有腐蝕性的氫氟酸。”

在密閉空間內(nèi),一定濃度的全氟己酮或七氟丙烷具有優(yōu)良的降溫、滅火效果,不過,它們都無法阻止已經(jīng)發(fā)生熱失控電池的內(nèi)部反應,換言之,傳統(tǒng)氣態(tài)抑制劑難以抑制熱失控電池的熱蔓延,往往容易出現(xiàn)電池包復燃的現(xiàn)象。

楚能新能源進行“浸默”電池安全系統(tǒng)實驗

楚能新能源首創(chuàng)的“浸默”電池安全系統(tǒng),淘汰了全氟己酮、七氟丙烷等傳統(tǒng)消防介質(zhì),取而代之的是液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1,它能夠在較短時間內(nèi)將熱失控的磷酸鐵鋰電池包(目前,成本低、安全性高的磷酸鐵鋰電池是儲能設備的首選之一)完全浸沒,通過快速降溫、局部窒息的手段,阻斷熱失控電池的進一步反應,達到“惰化”效果,使電池內(nèi)部、電池間的反應快速緩解,實現(xiàn)電池“浸默”狀態(tài)。楚能新能源選用的液態(tài)消防介質(zhì)YEC-1不僅能有效滅火,還能有效解決電池的熱蔓延問題。

雖然液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1與目前業(yè)內(nèi)主流滅火介質(zhì)(全氟己酮)的滅火原理相同,主要從降溫和隔絕氧氣兩方面進行滅火,但是它遠優(yōu)于全氟己酮,特點是成本低、易獲取且能有效抑制電池內(nèi)部反應、阻止電池防護單元的復燃。其次液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1具備優(yōu)異的防冷凍效果,可以根據(jù)不同低溫需求做出調(diào)整,最低可耐-30℃低溫,液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1優(yōu)異的防冷凍效果,為電化學儲能消防系統(tǒng)在東北地區(qū)等低溫環(huán)境下的正常工作奠定了基礎。

16項發(fā)明專利讓電池“浸默”

楚能新能源首創(chuàng)的“浸默”電池安全系統(tǒng)實驗,在模擬磷酸鐵鋰電池包熱失控起火場景下進行,實驗數(shù)據(jù)顯示:在電芯噴閥約4秒后,探測器的監(jiān)測數(shù)據(jù)達到二級報警閾值,聯(lián)動火災報警控制器上報二級報警,39秒后啟動聲光報警器,在聲光報警器開啟185秒(設定延時時間180 秒)后,火災抑制裝置自動啟動液態(tài)滅火抑制劑噴淋,在206秒內(nèi)液體滅火介質(zhì)浸沒電池包,在靜置觀察過程中,電池包未復燃、未熱蔓延至其它電芯。

實驗結(jié)果表明,“浸默”電池安全系統(tǒng)的消防滅火抑制裝置、火災報警控制器、聲光報警器、復合探測器等均能按照設計參數(shù)和判定邏輯精準有效聯(lián)動,另外,液態(tài)滅火介質(zhì)YEC-1能有效抑制電池包的復燃、熱擴散,是一種優(yōu)良的滅火介質(zhì)。“浸默”電池安全系統(tǒng)各功能組件能夠有效聯(lián)動,達成了自動探測預警、自動撲滅明火、快速降溫、阻/隔熱、持續(xù)抑制、惰化抑爆等多項目標,實驗證明“浸默”電池安全系統(tǒng)設計是一套具備多舉措的安全防控技術總體解決方案,可應用于電化學儲能中大型集裝箱、分布式儲能等場景。

截至目前,在“浸默”電池安全系統(tǒng)的電池開發(fā)驗證方面,楚能新能源榮獲了一大批國家級專利技術,完成了超30項專利布局,其中發(fā)明專利16項,并可針對儲能電池行業(yè)量身定制出多款安全、高效、經(jīng)濟的電池解決方案。該公司基于楚能研究院的強大科研團隊實力與投入,不斷為儲能安全優(yōu)化升級貢獻力量。

原標題:楚能“浸默“電池安全系統(tǒng)或解儲能事故難題
 
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來源:中國儲能網(wǎng)
 
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