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廣東首座新型無人值守、云端運(yùn)營儲(chǔ)能站——萬物新能廣合站正式投運(yùn)
日期:2023-02-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
日前,廣東首座新型無人值守、云端運(yùn)營儲(chǔ)能站——萬物新能廣合站(4MW/9.6MWh)圓滿完成系統(tǒng)調(diào)試,順利合閘并網(wǎng)。2023年2月26日,廣合科技園區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場舉行了投運(yùn)儀式,廣州廣合科技股份有限公司設(shè)施部總經(jīng)理黃楊、廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司總裁潘展華、廣東產(chǎn)融商業(yè)發(fā)展有限公司董事長唐凌波等蒞臨現(xiàn)場。

值得一提的是,儲(chǔ)能站的建設(shè)與運(yùn)營方萬物新能(深圳)科技有限公司是一家儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新企業(yè),同時(shí)也是數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能白皮書主編單位。

“雙碳目標(biāo)下,分布式光伏、儲(chǔ)能將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,而當(dāng)前‘源隨荷動(dòng)’的集中式電力調(diào)度無法滿足這種對末端分布資源的調(diào)節(jié)。同時(shí),當(dāng)前行業(yè)相對比較粗放,也無法滿足用戶精細(xì)化運(yùn)營與高度安全性要求。萬物新能正是帶著解決這種問題的使命誕生的,我們致力于成為‘全球領(lǐng)先的綠色電力聚合服務(wù)商’,以儲(chǔ)能為基石,從硬件接入、平臺(tái)管控與精細(xì)化運(yùn)營、儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)化等方面實(shí)現(xiàn)端到端的全生命周期服務(wù)。

——萬物新能(深圳)科技有限公司創(chuàng)始人 朱華”

“作為一家先進(jìn)高端制造企業(yè),如何降本增效,如何響應(yīng)國家號召,進(jìn)行節(jié)能減碳一直是我們思考和努力的方向。眼前這座占地400平方米的儲(chǔ)能站,不僅發(fā)揮了綠色應(yīng)急電源的重要作用,我們還能通過它進(jìn)行電價(jià)的削峰填谷、參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)、二次調(diào)頻等。保守估計(jì)年削峰填谷高效用能超500萬度電。

——廣州廣合科技股份有限公司設(shè)施部 總經(jīng)理 黃楊”

據(jù)了解,廣合科技一直致力于以高速、高頻為主的高端PCB制造,年?duì)I業(yè)收入20億左右。目前,廣合科技已與萬物新能簽訂了后續(xù)儲(chǔ)能站二期的建設(shè)與運(yùn)營。

具體而言,萬物新能儲(chǔ)能站的差異化優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):

1.收斂無效告警,達(dá)到無人值守新高度:普通的儲(chǔ)能站的告警很分散,極微小短暫的波動(dòng)觸發(fā)了大量的無效告警,運(yùn)維人員們恨不得拉黑告警短信。萬物新能則收斂了告警信息,使得系統(tǒng)告警出現(xiàn)時(shí)一定是儲(chǔ)能站真實(shí)需要派遣運(yùn)維人員之時(shí)。為了做到這一點(diǎn),萬物新能采用了以下技術(shù):

(1)自研的監(jiān)控盒子Enabler-Box,與萬物新能虛擬電廠OVPP平臺(tái)形成云邊雙系統(tǒng)架構(gòu)。Enabler-Box將EMS與控制器合二為一,可即插即用、且具有高擴(kuò)展性,它負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)、初步分析數(shù)據(jù)、與云端的虛擬電廠OneVPP平臺(tái)交換數(shù)據(jù)并執(zhí)行其下達(dá)指令等,是部署在儲(chǔ)能站前線的大腦。通過定制設(shè)計(jì),Enabler-Box較傳統(tǒng)監(jiān)控節(jié)省90%以上的空間和成本。

(2)低延時(shí)、安全穩(wěn)定通訊鏈路設(shè)計(jì)。

萬物新能針對通訊運(yùn)營商的設(shè)備特點(diǎn),對通訊模塊做了大量設(shè)計(jì),解決了多通道支持、通訊擁堵、無感切換等問題,使得鏈路在全天候都可以毫秒級低延時(shí)通訊,適配互聯(lián)網(wǎng)高并發(fā)技術(shù),容錯(cuò)能力強(qiáng)。

(3)問題定位AI模型

萬物新能結(jié)合二十余年專家經(jīng)驗(yàn),對問題定位AI模型進(jìn)行數(shù)據(jù)訓(xùn)練。在虛擬電廠OneVPP平臺(tái)上,通過該AI模型對儲(chǔ)能電站出現(xiàn)的告警特點(diǎn)、關(guān)聯(lián)性、趨勢走向等進(jìn)行分析,并按策略賦予時(shí)間維度,精準(zhǔn)定位問題定位。

(4)自愈系統(tǒng)

萬物新能虛擬電廠OneVPP平臺(tái)為運(yùn)營計(jì)劃微調(diào)、輕量問題處理等方面設(shè)計(jì)了一套自愈系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)時(shí)的設(shè)備數(shù)據(jù)和關(guān)聯(lián)信息,自動(dòng)下發(fā)調(diào)節(jié)溫濕度調(diào)節(jié),充放電重分配等指令,交由監(jiān)控盒子Enabler-Box完成指令操作。

2.除此之外,虛擬電廠OneVPP平臺(tái)為儲(chǔ)能站提供前所未有的精細(xì)化智能運(yùn)營,依托對電力系統(tǒng)、電價(jià)政策、儲(chǔ)能電站系統(tǒng)、用戶電力架構(gòu)與負(fù)載特征的綜合了解,精細(xì)化智能運(yùn)營主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)提供運(yùn)營策略與預(yù)案。


充電策略:包括最大需量管控的充電策略。

放電策略:可跟蹤用戶實(shí)際負(fù)載需求的放電策略。

電力輔助服務(wù)預(yù)案:含二次調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)、黑啟動(dòng)等細(xì)分預(yù)案。

(2)執(zhí)行策略與預(yù)案。

在獲得用戶授權(quán)后,可隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程下發(fā)命令至Enabler-Box,執(zhí)行相關(guān)策略和預(yù)案。

(3)自動(dòng)化工作流程。


智能報(bào)價(jià)、出清、對賬結(jié)算等一系列流程實(shí)現(xiàn)線上自動(dòng)化。

(4)充放轉(zhuǎn)化效率調(diào)優(yōu)。


與此同時(shí),萬物新能為了追求更高的充放轉(zhuǎn)化效率,分解了儲(chǔ)能電站各個(gè)能耗環(huán)節(jié)、不斷與設(shè)備廠商調(diào)優(yōu),以期實(shí)現(xiàn)用戶收益的最大化。

3.嚴(yán)選高標(biāo)準(zhǔn)電池,配以多重電池安全技術(shù),云端感知電池實(shí)時(shí)狀態(tài),通過電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)管理AI模型,提前預(yù)警電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)實(shí)時(shí)采集艙內(nèi)空氣微小顆粒物,做到極早期儲(chǔ)能站消防安全告警。

4.集裝箱儲(chǔ)能站產(chǎn)品化、模塊化:定制的集裝箱儲(chǔ)能站采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝的建造方式,減少了用戶現(xiàn)場的工程量。儲(chǔ)能站各模塊間預(yù)留了快速電力、通訊等接口,可按需取用。

有分析人士稱,2023年中國對先進(jìn)儲(chǔ)能的需求可能激增至30吉瓦時(shí),全球儲(chǔ)能需求將超過100吉瓦時(shí),儲(chǔ)能企業(yè)出貨量正保持高增長。這一切絕非偶然。受碳達(dá)峰碳中和宏偉目標(biāo)驅(qū)使,一方面,新型儲(chǔ)能需求十分旺盛。另一方面,儲(chǔ)能行業(yè)利好政策不斷出臺(tái)。據(jù)國信證券最新研報(bào),2023年2月全國電價(jià)峰谷價(jià)差均值為0.77元/KWh。其中,19個(gè)省市峰谷價(jià)差達(dá)到工商業(yè)儲(chǔ)能裝機(jī)經(jīng)濟(jì)性門檻0.70元/kWh。

2月7日,廣東省人民政府印發(fā)《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》,其中提到,加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)。強(qiáng)化電力調(diào)峰和應(yīng)急能力建設(shè),提升電網(wǎng)安全保障水平。推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展,支持區(qū)域綜合能源示范項(xiàng)目建設(shè)。大力提升電力需求側(cè)響應(yīng)調(diào)節(jié)能力,完善市場化需求響應(yīng)交易機(jī)制和品種設(shè)計(jì),加快形成較成熟的需求側(cè)響應(yīng)商業(yè)模式。因地制宜開展新型儲(chǔ)能電站示范及規(guī)?;瘧?yīng)用,穩(wěn)步推進(jìn)“新能源+儲(chǔ)能”項(xiàng)目建設(shè)。到2025年,新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到200萬千瓦以上。 

原標(biāo)題:廣東首座新型無人值守、云端運(yùn)營儲(chǔ)能站——萬物新能廣合站正式投運(yùn)
 
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來源:儲(chǔ)能頭條
 
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