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長(zhǎng)城汽車正在推進(jìn)鈣鈦礦太陽(yáng)能光伏技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化
日期:2023-03-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_chenglingyan 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
光伏領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車正在推進(jìn)鈣鈦礦太陽(yáng)能光伏技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,自主研發(fā)的大面積鈣鈦礦光伏組件保持全球最高紀(jì)錄,為電力綠色轉(zhuǎn)型、促進(jìn)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供最重要的技術(shù)保障;分布式儲(chǔ)能領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游,在礦產(chǎn)資源、電池材料、儲(chǔ)能系統(tǒng)及電池回收等核心領(lǐng)域進(jìn)行了全面布局。集中式儲(chǔ)能領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)最早布局氫能領(lǐng)域整車企業(yè)之一,已實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域、全場(chǎng)景覆蓋,全產(chǎn)業(yè)鏈賦能。在車用動(dòng)力領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車混動(dòng)、純電、氫能三軌并行,加速搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)。

下載

在智能化方面,長(zhǎng)城汽車智慧底盤融合了線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術(shù);智能座艙技術(shù)具備全棧軟硬件自研能力,更高算力的V4座艙平臺(tái)蓄勢(shì)待發(fā);智能駕駛技術(shù)具備從感知硬件到計(jì)算平臺(tái)的全域自研能力,擁有中國(guó)首個(gè)數(shù)據(jù)智能體系“雪湖”、中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的智算中心“雪湖•綠洲”。目前,長(zhǎng)城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已經(jīng)突破3600萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng),已超過50萬(wàn)小時(shí),虛擬駕齡相當(dāng)于人類駕駛6.2萬(wàn)年,推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)品快速迭代并向全場(chǎng)景邁進(jìn)。

原標(biāo)題: 長(zhǎng)城汽車正在推進(jìn)鈣鈦礦太陽(yáng)能光伏技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化
 
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來源:科技每一天
 
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