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3月25日，由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院(以下簡(jiǎn)稱遼寧通航院)研制的國(guó)內(nèi)首款四座氫燃料內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在沈陽完成首飛。

該款通航飛機(jī)搭載國(guó)內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫燃料內(nèi)燃機(jī)，是我國(guó)自主研制的第一架以氫燃料內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)。據(jù)了解，在遼寧省科學(xué)技術(shù)廳“四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制”項(xiàng)目資助下，遼寧通航院在此前研制的“銳翔”系列電動(dòng)飛機(jī)的基礎(chǔ)上，與多家科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)緊密合作，組成了中國(guó)工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，開展了氫燃料內(nèi)燃機(jī)在航空應(yīng)用方面的論證以及飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)的研發(fā)工作。

該款通航飛機(jī)采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點(diǎn)式不可收放起落架的布局形式。飛機(jī)翼展為13.5米，機(jī)長(zhǎng)8.2米，儲(chǔ)氫重量4.5公斤，巡航速度達(dá)到每小時(shí)180公里。由于氫燃料內(nèi)燃機(jī)對(duì)氫氣純度沒有特殊要求，并且可以使用內(nèi)燃機(jī)行業(yè)已有的技術(shù)和生產(chǎn)線，因此以氫作為動(dòng)力來源，使得該款通航飛機(jī)更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

原標(biāo)題：我國(guó)自主研制四座氫燃料內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)成功首飛