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近日，總部位于英國的油氣公司港灣能源公司（Harbour Energy）和石油巨頭bp周一表示，他們已經(jīng)同意在英國開發(fā)維京CCS運輸和儲存項目（Viking CCS）。

Harbour Energy繼續(xù)作為Viking CCS的運營商，擁有60%的股份，bp收購40%的非運營份額。

維京CCS位于工業(yè)化程度較高的亨伯地區(qū)附近，據(jù)Harbour Energy稱，該項目有可能實現(xiàn)英國政府到2030年每年捕獲和儲存3000萬噸二氧化碳的目標(biāo)的三分之一。

在此之前，英國政府決定啟動CCS集群測序流程的2號軌道，并承認(rèn)維京CCS是該流程的兩個主要運輸和存儲系統(tǒng)競爭者之一。

Harbour Energy表示，維京項目的交付可能會使該地區(qū)發(fā)生改變，在未來十年內(nèi)，可能會在整個二氧化碳捕獲、運輸和儲存價值鏈上解鎖高達70億英鎊的投資，在施工期間創(chuàng)造超過10000個就業(yè)機會，并為亨伯及其周邊地區(qū)提供約40億英鎊的總附加值。

Harbour Energy和bp已經(jīng)分享了林肯郡海上天然氣收集系統(tǒng)(LOGGS)管道的權(quán)益，該管道將作為該項目的一部分重新使用。

Harbour Energy表示，這提供了一個獨特的、低成本的機會，可以將用戶所排出的碳連接到枯竭的維京氣田，該氣田最近對其3億噸二氧化碳儲存能力進行了獨立驗證。

維京CCS還可以進入英國聯(lián)合港口伊明漢港計劃中的新二氧化碳運輸碼頭，有可能將來自英國其他地方和國際上分散排放者的二氧化碳運輸?shù)骄S京油田內(nèi)進行永久封存。

根據(jù)2號軌道集群排序過程的結(jié)果，預(yù)計2024年將做出最終投資決定。Harbour Energyr表示，該項目最早可能在2027年投入運營，到2030年，每年可能儲存1000萬噸二氧化碳。

原標(biāo)題： bp與英國海灣能源公司將合作開發(fā)維京CCS項目