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智利總統(tǒng)博里奇說，智利政府今年下半年將向議會提交創(chuàng)建國有鋰業(yè)公司的法案，該公司將同合作伙伴一道進行附加值產品項目開發(fā)。他強調，對國家有戰(zhàn)略價值的項目，智利國有企業(yè)必須在公私合營中占據(jù)控股地位。

4月20日晚，智利總統(tǒng)博里奇在總統(tǒng)府莫內達宮發(fā)表電視講話，發(fā)布國家鋰資源開發(fā)戰(zhàn)略，宣布國家將參與鋰資源開發(fā)全流程。博里奇說，智利政府今年下半年將向議會提交創(chuàng)建國有鋰業(yè)公司的法案，該公司將同合作伙伴一道進行附加值產品項目開發(fā)。他強調，對國家有戰(zhàn)略價值的項目，智利國有企業(yè)必須在公私合營中占據(jù)控股地位。

博里奇表示，智利是世界上鋰儲量最大的國家之一，鋰電池作為公共汽車和電動汽車的儲能電池，是應對氣候危機和氣候變化的關鍵，對于智利來說這是一個經濟增長機遇，短期內難以被超越。

博里奇說，抓住鋰資源開發(fā)機遇對智利實現(xiàn)經濟可持續(xù)發(fā)展非常重要。他表示，在推動鋰礦開發(fā)、創(chuàng)造財富、實現(xiàn)發(fā)展和公平分配財富的同時，如何保護好環(huán)境和生物多樣性是智利面臨的挑戰(zhàn)。

目前，在智利通過特許開發(fā)合同授權兩家私營企業(yè)開采鋰資源，分別為智利化工礦業(yè)公司和美國雅保公司，兩家公司當前的合同將分別于2030年和2043年到期。

資料顯示，天齊鋰業(yè)擁有全球第一大碳酸鋰生產商——智利化工公司（SQM）23.77%的股權。

此前天齊鋰業(yè)相關負責人接受媒體采訪時表示，此前該公司已與智利當?shù)睾炗喓霞s，并獲得2030年12月31日之前的鋰資源配額，該配額不會改變。

4月22日，智利全球鋰礦巨頭SQM稱，希望智利的鋰戰(zhàn)略將促進產量增長。

除天齊鋰業(yè)在智利有相關布局外，據(jù)智利國有公司Corfo官網(wǎng)4月19日消息，授予比亞迪（002594）智利公司合格鋰生產商地位，以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格。

據(jù)悉，比亞迪在智利Antofagasta地區(qū)的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”項目將從SQM Salar獲得11,244噸/年的供應直至2030年。該廠的年產量目標為5萬噸LiFePO4（磷酸鐵鋰電池）材料，投資規(guī)模至少達2.9億美元。工廠將于2025年底前投產。

2022年，有媒體報道稱，阿根廷、玻利維亞和智利三國正在致力于推進建立類似石油輸出國組織（OPEC）的“鋰三角歐佩克”，以在鋰價格波動的情況下達成“價格協(xié)議”。智利對鋰礦的國有化方案如果順利實施，將推進這一計劃。

有消息認為，如果阿根廷、智利和玻利維亞首先達成共識，未來組織還能夠吸收全球產鋰大國如澳大利亞的參與。

中信建投表示，國內消費正逐月環(huán)比改善，近期上海車展有望推動購車需求，全產業(yè)鏈回暖需求回升；供給端鋰礦產能釋放繼續(xù)不及預期，全年供需矛盾并不顯著，上半年月度級別供應過剩則加劇下半年月度短缺風險，鋰下半年基本面強于當前；近期鋰價跌速過快，鋰礦跌價速度較慢，外購精礦生產的鋰鹽企業(yè)成本與售價倒掛，4月虧損幅度或擴大，供應端繼續(xù)減量以支撐價格。預計鋰鹽價格已至底部區(qū)間，建議重視鋰價底部布局機會。

近日，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在出席活動時表示，中國已建立具備國際競爭優(yōu)勢的完善產業(yè)鏈，鋰電池總體出貨量在全球占比約6成。在樂觀情況下，2023年中國鋰電池的出貨量將邁入TWh（1000GWh）時代，2025年全球鋰電池的出貨量預計將超2TWh！

原材料價格方面，2020年下半年至2022年底，以碳酸鋰、磷酸鐵鋰等為代表的電池材料價格大幅上漲，對電池企業(yè)成本形成了較大壓力。以電池級碳酸鋰為例，從2020年7月的不到4.5萬元/噸，到2022年四季度高點時的60萬元/噸，兩年的時間，電池級碳酸鋰價格上漲了逾12倍。2023年，碳酸鋰價格持續(xù)下行，目前價格已跌至15萬元/噸左右。就連此前熱門的磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等電池材料，也跌破10萬元/噸的價格。

于清教指出，鋰價的下降具有兩面性：一方面適度地降價是好事，對降低鋰電池的成本，降低新能源車、儲能端的成本無疑是利好，對于鋰電產業(yè)健康生態(tài)鏈的構建具有促進作用。

另一方面，如果過度的降價導致虧損，相信國內企業(yè)屯礦熱情降溫，未來隨著國內傳統(tǒng)車企加快向新能源領域轉型，以及大眾、奔馳、寶馬、特斯拉等跨國車企布局節(jié)奏的加快，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)提升，刺激鋰鈷鎳等戰(zhàn)略礦產資源的需求持續(xù)提升，資源掣肘將加大。

貨源方面，我國鋰資源主要依靠澳大利亞和阿根廷進口，對外依存度高，且這一狀態(tài)在未來很長一段時間內都將延續(xù)。于清教表示，澳大利亞目前開采的鋰礦只有7家營業(yè)，1家在打官司，6家被美國雅寶、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等巨頭們瓜分了。

近年來，我國也在加快國內鋰資源的開發(fā)進度，并著力發(fā)展電池回收產業(yè)，拓寬鋰資源渠道。但國內新增鋰資源項目投產還需要時間，由于品位較低以及地域環(huán)境，開發(fā)成本方面優(yōu)勢也并不明顯，而電池回收規(guī)模還較小，尚未形成閉環(huán)，對于鋰資源增量的貢獻也較小。

因此，于清教分析稱，“電池產業(yè)鏈閉環(huán)思維有，但回收產業(yè)尚未成熟！強化監(jiān)管與規(guī)范、確立商業(yè)模式迫在眉睫。對于新能源材料等礦產資源，我們需要戰(zhàn)略的眼光和長遠的布局，不能等到市場越大，再卡脖子的時候再喊痛了！” 

原標題：智利宣布國家鋰政策！鋰鹽價格已至底部區(qū)間？