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天津力神電池股份有限公司總經(jīng)理張強(qiáng)表示，力神電池動(dòng)力板塊將在2024年下半年申報(bào)IPO，2025年實(shí)現(xiàn)A股上市，同時(shí)實(shí)行員工持股。

張強(qiáng)稱，力神動(dòng)力電池和消費(fèi)電池業(yè)務(wù)已經(jīng)完成分拆，獨(dú)立發(fā)展并分別進(jìn)行資本運(yùn)作，消費(fèi)板塊正在與上市公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組，預(yù)計(jì)下半年實(shí)現(xiàn)上市，并配套募集資金30億元，用于新項(xiàng)目建設(shè)和研發(fā)等。

“力神電池動(dòng)力板塊去年初完成了首輪戰(zhàn)略融資，目前正在進(jìn)行第二輪融資工作，計(jì)劃融60億到100億元，用于產(chǎn)能建設(shè)、前沿技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)鏈拓展，目前正在與多家機(jī)構(gòu)盡調(diào)洽談中，預(yù)計(jì)5月底關(guān)閉，真誠期待行業(yè)上下游伙伴、重要財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)參與支持，以資本為紐帶與公司協(xié)同發(fā)展、合作共贏。”

“本輪也是上市前最后一輪融資。”

據(jù)了解，在產(chǎn)能方面，力神電池計(jì)劃利用未來兩年多時(shí)間，加快推進(jìn)在西南、華南，助力我國南北、東西區(qū)域布局均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。

張強(qiáng)表示，“到‘十四五’末，總體年產(chǎn)能提升超過125GWh，規(guī)劃到2030年產(chǎn)能提升到400GWh，可匹配800萬輛新能源汽車裝機(jī)量。”

據(jù)了解，力神電池產(chǎn)品覆蓋方型、圓型、軟包等主流結(jié)構(gòu)，技術(shù)路線包括磷酸鐵鋰與三元技術(shù)路線，應(yīng)用市場中車用方面，包括乘用車、商用車等交通領(lǐng)域，重卡、中卡、輕卡、微面等物流運(yùn)輸領(lǐng)域，道路清掃車、灑水車、垃圾清運(yùn)車等市政車輛領(lǐng)域；儲(chǔ)能方面，包括可再生能源發(fā)電、電網(wǎng)儲(chǔ)能、火電廠調(diào)頻、用戶側(cè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域；新興市場有無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。

在高端新能源汽車領(lǐng)域，力神公司計(jì)劃采用高鎳三元正極搭配硅碳負(fù)極，推出4695大圓柱電池，容量33Ah，能量密度280Wh/Kg，并通過定向排爆結(jié)構(gòu)及高安全電解液設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池包“永不起火”；電池同時(shí)可滿足1000公里續(xù)航，15min快充及滿足10年80萬公里的高端乘用車應(yīng)用要求，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，力神公司計(jì)劃采用最先進(jìn)的正極補(bǔ)鋰技術(shù)和低鋰耗負(fù)極技術(shù)，推出306Ah“零”衰減電池，實(shí)現(xiàn)前3年電池容量零衰減，循環(huán)壽命12000次，滿足儲(chǔ)能20年應(yīng)用場景需求，技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

富錳電池具備低成本、高安全，高能量密度等優(yōu)點(diǎn)，力神公司計(jì)劃采用富錳材料及緩釋鋰等技術(shù)，推出150Ah富錳鋰電池，能量密度230Wh/Kg、循環(huán)壽命3000次，應(yīng)用在乘用車、商用車等領(lǐng)域，可滿足最大續(xù)航800公里，14min快充，同比三元體系成本下降20%，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)。

鈉離子電池成本低、安全性高、低溫性能優(yōu)異、資源豐富，行業(yè)頭部企業(yè)均在積極進(jìn)行布局。力神公司計(jì)劃采用層狀氧化物正極和硬碳負(fù)極路線，推出46110鋁殼大圓柱鈉離子電池，容量18Ah，能量密度160Wh/kg；滿足10min快充，冬季續(xù)航里程可達(dá)常溫的90%，解決鋰資源短缺以及鐵鋰電池低溫差的痛點(diǎn)，應(yīng)用于400公里續(xù)航以內(nèi)的A00級電動(dòng)車以及戶用儲(chǔ)能等領(lǐng)域，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)。

固態(tài)電解質(zhì)部分替代液態(tài)電解液，可使電池具有更好的安全性能，在高能量密度和安全性上得到平衡。力神公司在固態(tài)電池方向，采用高鎳納米修飾技術(shù)、高容量硅碳技術(shù)、原位聚合技術(shù)，使能量密度達(dá)到360Wh/kg，可滿足最大1200公里乘用車?yán)m(xù)航或280公里物流無人機(jī)續(xù)航；同時(shí)電池可通過嚴(yán)苛的針刺測試，有效緩解鋰電池的“安全焦慮”，該產(chǎn)品可應(yīng)用于超長續(xù)航乘用車、物流無人機(jī)、飛行汽車等領(lǐng)域，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)。

原標(biāo)題：又一電池企業(yè)要上市！