少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關注微信
知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應商 企業(yè)培訓證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 市場 » 正文
 
一季度全球動力電池裝車133GWh:寧德時代居首 比亞迪同比翻倍增長
日期:2023-05-05   [復制鏈接]
責任編輯:simaran_sxj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
2023年一季度全球新登記的電動汽車動力電池裝車總量達到133GWh,同比增長38.6%。其中,寧德時代以35%的市占率排名第一,比亞迪市占率增至16.2%,位居第二。


5月3日消息,據(jù)韓國市場調研機構SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2023年一季度全球新登記的電動汽車動力電池裝車總量達到133GWh,同比增長38.6%,低于2022年同期增速,但仍呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。


其中,一季度,寧德時代以35%的市占率排名第一;比亞迪市占率增至16.2%,位居第二。兩家公司在一季度的裝車量分別為46.6GWh和21.5GWh,同比分別增長35.9%和115.5%。比亞迪也是一季度全球動力電池裝車量TOP 10企業(yè)中,唯一一家保持同比三位數(shù)增長的企業(yè)。

一季度,韓國三家電池制造商市占率為24.7%,同比出現(xiàn)下滑,其中,LG新能源裝車量為19.3GWh,被中國比亞迪超越,排名第三,市占率為14.5%;SK on裝車量為7.1GWh,排名第五,市占率為5.3%;三星SDI裝車量為6.5GWh,市占率為4.9%,位列第六。

另外,一季度,排名第四的為日本松下電池,其裝機量為11.9GWh,與去年同期相比增長37.5%,市占率為9%。

來自中國的中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達分列第七到第十位,裝車量分別為5.7GWh、2.9GWh、2.4GWh、1.9GWh,同比分別增長39.8%、13.7%、75.5%、28.5%。

SNE Research在5月4日發(fā)布的一份報告還顯示,全固態(tài)電池正在成為下一代電池技術,預計2030年全固態(tài)電池整體市場規(guī)模將增長至149GWh,2035年占電池市場總量的10%,增長至950GWh。

另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,我國動力電池累計裝車量65.9GWh,累計同比增長28.4%。其中三元電池累計裝車量20.9GWh,占總裝車量31.7%,累計同比下降2.2%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量44.9GWh,占總裝車量68.2%,累計同比增長50.5%。

一季度,國內動力電池企業(yè)裝車量前15名企業(yè)分別為寧德時代(29.25GWh,占比44.42%)、比亞迪(20.41GWh,占比30.99%)、中創(chuàng)新航(5.27GWh,占比8.01%)、國軒高科(2.65GWh、占比4.03%)、億緯鋰能(2.42GWh,占比3.68%)、欣旺達(1.40GWh,占比2.12%)、LG新能源(1.29GWh,占比1.96%)、孚能科技(0.79GWh,占比1.19%)、蜂巢能源(0.78GWh、占比1.19%)、捷威動力(0.35GWh,占比0.53%)、瑞浦蘭鈞(0.25GWh,占比0.39%)、正力新能(0.16GWh,占比0.25%)、力神(0.13GWh,占比0.20%)、多氟多(0.13GWh,占比0.19%)、鵬輝能源(0.10GWh,占比0.16%)。

此外,一季度,我國動力電池企業(yè)電池累計出口達25.8GWh。其中三元電池累計出口18.7GWh,占總出口72.6%;磷酸鐵鋰電池累計出口7.0GWh,占總出口27.2%。

來自海關總署的一組數(shù)據(jù)顯示,在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下,一季度我國鋰電池出口1097.9億元,增速達到94.3%。

值得注意的是,4月26日,國際能源署(IEA)發(fā)布《2023年全球電動汽車展望》報告稱,今年一季度,全球電動汽車已售出230多萬輛,預測2023年全年銷量將較2022年將增長35%,達到1400萬輛,占汽車市場整體份額將增至18%,而2020年僅占4%。

IEA預測,到2030年,全球電動汽車數(shù)量將增長8倍甚至更多?;贗EA對已經(jīng)實施或正在積極制定的政府政策的評估(既定政策情景,STEPS),其認為,全球電動汽車的總數(shù)量(不包括兩輪/三輪車)將從2022年的近3000萬輛增長到2030年的約2.4億輛,平均年增長率約為30%。在這種情況下,到2030年,電動汽車將占道路車輛總數(shù)的10%以上。電動汽車總銷量將在2025年超過2000萬輛,在2030年超過4000萬輛,分別占汽車總銷量的20%和30%。

電池方面,IEA預測,到2030年,電動汽車電池需求將大幅增長,在STEPS情景中達到3TWh以上,在APS(宣布的承諾情景,即完全滿足政府氣候承諾)情景中達到約3.5TWh。 

原標題:一季度全球動力電池裝車133GWh:寧德時代居首 比亞迪同比翻倍增長
 
掃描左側二維碼,關注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:電池網(wǎng)
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務| 會員服務 | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號