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服裝、家電、家具，曾經(jīng)被稱為我國(guó)外貿(mào)出口的“老三樣”。

如今，在“老三樣”產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)的同時(shí)，以電動(dòng)載人汽車、太陽(yáng)能電池、鋰電池為代表的“新三樣”一季度出口增長(zhǎng)60%以上，正在推動(dòng)我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易與發(fā)展機(jī)構(gòu)（UNCTAD）在3月最新發(fā)布的《全球貿(mào)易動(dòng)態(tài)》中稱，在經(jīng)濟(jì)不確定的情況下，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在2022下半年轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，并將在2023 年上半年停滯不前。但“綠色商品”貿(mào)易的表現(xiàn)令人期待，有望全年強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

與經(jīng)濟(jì)下降趨勢(shì)相反，全球綠色商品的貿(mào)易在2022年下半年增長(zhǎng)了約 4%。它們的總價(jià)值在 2022 年達(dá)到1.9 萬(wàn)億美元，比2021年增加了1000多億美元。

所謂綠色商品，是指在生產(chǎn)、使用、處理等環(huán)節(jié)中，對(duì)環(huán)境影響較小的商品，或者有助于脫碳減碳的商品。全球貿(mào)易中表現(xiàn)特別出色的綠色商品包括電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車 (+25%)、非塑料包裝 (+20%) 和風(fēng)機(jī) (+10%)。

而我國(guó)外貿(mào)出口的“新三樣”，均為綠色商品。

綠色低碳理念日益深入人心，全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)逐漸提高，各國(guó)政府加大了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保商品的需求也日益增加。而這種趨勢(shì)也促使中國(guó)出口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

從“老三樣”到“新三樣”的轉(zhuǎn)變，也意味著我國(guó)的出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正從低附加值的制造業(yè)轉(zhuǎn)向高附加值的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

一季度，外貿(mào)“新三樣”合計(jì)出口增長(zhǎng)66.9%，同比增量超過(guò)1000億元，拉高了出口整體增速2個(gè)百分點(diǎn)。

其中，電動(dòng)載人汽車出口647.5億元，增長(zhǎng)了122.3%，增速在“新三樣”中最快，同時(shí)占我國(guó)汽車出口的比重提升5.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到43.9%。同時(shí)，在國(guó)外電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求旺盛等多重因素的推動(dòng)下，鋰電池出口1097.9億元，增速達(dá)到94.3%，太陽(yáng)能電池出口突破900億元，增長(zhǎng)23.6%。

以電、光、鋰“新三樣”為代表的高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品正在成為我國(guó)出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
這些產(chǎn)品都屬于高附加值、技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，制造過(guò)程需要高水平的工程技術(shù)和研發(fā)能力，而不僅僅是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)加工。

這種轉(zhuǎn)型升級(jí)也表明我國(guó)正在加強(qiáng)自身的技術(shù)創(chuàng)新能力，并努力成為全球科技創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

此外，隨著全球?qū)η鍧嵞茉春铜h(huán)保技術(shù)的需求日益增加，中國(guó)將利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)電動(dòng)車、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，并擴(kuò)大在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“國(guó)家的前瞻性和持續(xù)性政策支持了各類企業(yè)在‘新三樣’出口方面的發(fā)展，起到了重要的引導(dǎo)作用。”中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉春表示。

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出口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的背后

“新三樣”出口旺的背后是我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力不斷提高。

隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度越來(lái)越高，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，吸引越來(lái)越多的企業(yè)投身這一領(lǐng)域。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和高額研發(fā)投入下，電動(dòng)載人汽車的關(guān)鍵技術(shù)不斷進(jìn)步、取得突破，成本持續(xù)降低、更有競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，我國(guó)擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，能夠滿足“新三樣”生產(chǎn)所需的各種原材料和零部件，推動(dòng)這三類產(chǎn)業(yè)快速上規(guī)模、上水平。

上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處副處長(zhǎng)李計(jì)融表示，“我們國(guó)家也是利用好傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)比較緊密、配套比較完整的這樣的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，快速在新三樣的產(chǎn)業(yè)上面取得了非常好的優(yōu)勢(shì)。”

一季度，民營(yíng)企業(yè)、外商投資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體出口“新三樣”都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，其中民營(yíng)企業(yè)占“新三樣”出口總值的65.4%，高于民營(yíng)企業(yè)占出口總體的比重。

在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，我們要開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，從根本上說(shuō)，還是要依靠科技創(chuàng)新。從集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，到發(fā)揮企業(yè)自主創(chuàng)新的主體作用，創(chuàng)新政策為企業(yè)出口增加底氣。加速淘汰落后產(chǎn)能，全面推進(jìn)數(shù)字化改造，能源設(shè)備、節(jié)水設(shè)備、污染治理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，低碳轉(zhuǎn)型為企業(yè)出口增添助力。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略加快實(shí)施，創(chuàng)新創(chuàng)造活力澎湃，為“中國(guó)品牌”揚(yáng)帆出海塑造更多新優(yōu)勢(shì)。

商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇表示，我國(guó)要繼續(xù)保持“新三樣”出口的良好態(tài)勢(shì)，需要在提升海外運(yùn)營(yíng)能力，國(guó)際市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等方面繼續(xù)努力，以滿足不斷增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)需求。

原標(biāo)題：太陽(yáng)能電池、鋰電池、電動(dòng)汽車成出口“新三樣”，綠色商品出口火爆全球