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華為何波:新一代全液冷超充架構(gòu),引領(lǐng)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨勢
日期:2023-05-12   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,華為數(shù)字能源關(guān)鍵供電及充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁何波在上海發(fā)布了新一代全液冷超充架構(gòu),融合光儲,致力于打造高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

4月17日,華為數(shù)字能源關(guān)鍵供電及充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁何波

在上海華為發(fā)布新一代全液冷超充解決方案正式發(fā)布架構(gòu)

融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)

使能充電產(chǎn)業(yè)走向更先進(jìn)生產(chǎn)力

在接受國際充換電網(wǎng)專訪時,何波提及華為研發(fā)全液冷超充架構(gòu)的初心——融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù),構(gòu)建解決方案生態(tài),使能充電產(chǎn)業(yè)走向更先進(jìn)生產(chǎn)力,讓用戶充電更舒適,為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大價值。

新能源車市場爆發(fā)式增長,車輛從低壓到高壓,小電流走向大電流,現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施已然不滿足新能源汽車發(fā)展需求,充電慢、設(shè)備故障率高等問題也成為新能源汽車推廣和擴(kuò)大市場容量的最大制約因素。

在這樣的背景下,華為數(shù)字能源開始思考如何才能將數(shù)字技術(shù)與電力電子技術(shù)的積累延伸到充電領(lǐng)域,為這個產(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)。何波說:“華為對自己的要求是發(fā)揮獨特的價值,一定要更先進(jìn),產(chǎn)品要有差異化,讓用戶感受到價值,而不是做重復(fù)的工作。”

三年前華為開始研發(fā)充電產(chǎn)品時, 提出的理念與要求是“能夠面向未來并持續(xù)演進(jìn)”。對于用戶充電要做到 “即插即充,即充即走”,實現(xiàn)充電過程的“好、快、舒適”三個要求。何波表示,華為此次突破了大功率的液冷技術(shù),是對當(dāng)初研發(fā)理念的落實,因為新一代全液冷超充架構(gòu)實現(xiàn)了三個極致:極致體驗、極高質(zhì)量、極佳收益。

極致體驗:一次充電成功率99%+以上,即插即充;大功率的“充電5分鐘續(xù)航200公里”充電體驗,即充即走;低于60dB的靜音充電體驗,寧靜致遠(yuǎn)。

極高質(zhì)量:采用全液冷超充架構(gòu),從前期大量數(shù)據(jù)仿真到創(chuàng)新設(shè)計方案到嚴(yán)格的測試驗證,確保設(shè)備超長壽命。

極佳收益:相較于傳統(tǒng)一體樁設(shè)備,通過功率共享,市電利用率提升30%,可多充電30%。通過自研拓?fù)?液冷散熱+智能尋優(yōu),實現(xiàn)系統(tǒng)效率提升1%+,最終實現(xiàn)全生命周期OPEX下降46%。

2023上海車展期間

全液冷超充架構(gòu)在華為數(shù)字能源展臺首秀

滿足當(dāng)下,更面向未來

華為此次發(fā)布的全液冷超充架構(gòu)是超前設(shè)計的解決方案,其單柜最大功率達(dá)到720kW。對于為何一開始就做超前兩倍的大功率產(chǎn)品,何波對此解釋說:“我們要做的是面向未來的產(chǎn)品,所以我們的技術(shù)和產(chǎn)品必須要兼顧未來的發(fā)展,要有一定的前瞻性。”

“充電基礎(chǔ)設(shè)施是為車服務(wù)的,所以我們非常關(guān)注車的趨勢,當(dāng)下車輛很顯然是往大功率發(fā)展,快充和大功率是必然的趨勢。充電設(shè)備要實現(xiàn)高可靠性,液冷也是必然的選擇”。選擇全液冷技術(shù)方案正是對這一趨勢的回應(yīng)。充電基礎(chǔ)設(shè)施通常是在戶外,易受到高溫、高濕、高鹽、多塵等外界環(huán)境影響。液冷較之風(fēng)冷,技術(shù)要求復(fù)雜,在加入大功率這一要素后,封閉狀態(tài)下散熱所面臨的壓力會更大,需要從材料、電路等方面提供更完善的解決方案。

何波說:“我們的產(chǎn)品從技術(shù)預(yù)研到開發(fā)落地一共花了三年的時間,在此期間,華為嘗試了多種技術(shù)路線,不僅僅是紙上的推演仿真,而是做出了多個原型機(jī),進(jìn)行驗證和對比,最后選擇了一個最優(yōu)的技術(shù)路線。”

另外一個技術(shù)優(yōu)勢是模塊化。何波解釋到:“模塊化架構(gòu)意味著可以通過模塊的加和減來實現(xiàn)功率的調(diào)節(jié),所以全液冷超充架構(gòu)在功率段上既能覆蓋過去的慢充車,也覆蓋未來的快充車和超充車,同時能夠?qū)崿F(xiàn)功率共享,服務(wù)更多人群。”

全液冷超充架構(gòu),融合光儲,單槍最大600kW

實現(xiàn)一秒一公里,提供極致充電體驗

聚焦解決方案,為生態(tài)伙伴創(chuàng)造價值

何波向國際充換電網(wǎng)解釋了華為在充電領(lǐng)域的定位——“創(chuàng)新架構(gòu)引領(lǐng)者”,他說:“行業(yè)需要技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者,能夠幫助充電行業(yè)走向更好的發(fā)展方向,讓我們的客戶真正得到高價值,同時這也是企業(yè)為行業(yè)帶來的價值。”

新的產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展,不能僅僅依賴政策支持與補(bǔ)貼。華為致力于提供20年甚至更久的高可靠、可持續(xù)演進(jìn)的充電解決方案,與合作伙伴建立雙贏的商業(yè)模式。何波提及:“全液冷超充架構(gòu)一次投資,可實現(xiàn)十年IRR提升66.7%。”

他還強(qiáng)調(diào)說,全液冷超充架構(gòu)未來可以打造城市一張網(wǎng),配合光儲與電網(wǎng)進(jìn)行互動,除了充電服務(wù),閑時還能夠應(yīng)用到虛擬電網(wǎng)、智能電網(wǎng)等業(yè)務(wù),為伙伴、用戶帶來更多元化的商業(yè)模式和更優(yōu)的投資回報。

正如何波在新品發(fā)布會上所說,“獨行快、眾行遠(yuǎn)”。華為堅持聚焦優(yōu)勢領(lǐng)域的同時,攜手全球產(chǎn)業(yè)伙伴,為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價值,共建新一代充電基礎(chǔ)設(shè)施。

原標(biāo)題:華為何波:新一代全液冷超充架構(gòu),引領(lǐng)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨勢
 
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來源:充換電網(wǎng)
 
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