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今年以來(lái)，可再生能源領(lǐng)域的中國(guó)概念股備受海外金融市場(chǎng)青睞，股價(jià)明顯上揚(yáng)。我國(guó)可再生能源企業(yè)海外發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

積極對(duì)應(yīng)氣候變化已成全球共識(shí)。推動(dòng)全球能源綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，需要世界各國(guó)通力合作，尤其是大國(guó)之間的協(xié)同發(fā)展。今年政府工作報(bào)告明確提出，堅(jiān)定擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，深化互利共贏的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作；加強(qiáng)綠色發(fā)展金融支持；積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)際合作，為推動(dòng)全球氣候治理作出中國(guó)貢獻(xiàn)。

“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)可再生能源迅猛發(fā)展，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力凸顯，海外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)可再生能源產(chǎn)品和技術(shù)認(rèn)可度不斷提升，需求日益增強(qiáng)。在此背景下，今年以來(lái)，可再生能源領(lǐng)域的中國(guó)概念股（外國(guó)投資者對(duì)所有海外上市的中國(guó)股票的統(tǒng)稱，以下簡(jiǎn)稱“中概股”——編者注）備受海外金融市場(chǎng)青睞，股價(jià)明顯上揚(yáng)。我國(guó)可再生能源企業(yè)海外發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

業(yè)績(jī)走高 估值提升

可再生能源領(lǐng)域中概股類型豐富，涵蓋光伏發(fā)電、動(dòng)力電池、充電樁、新能源汽車等，涉及從原材料到生產(chǎn)、制造等主要產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。今年以來(lái)，可再生能源領(lǐng)域中概股表現(xiàn)亮眼，我國(guó)鋰電池電芯生產(chǎn)“老兵”易電行今年開(kāi)市首日股價(jià)0.65美元/股，如今已漲至1.5美元/股。

上海淳陽(yáng)私募基金管理有限公司投資總監(jiān)謝偉玉指出：“截至5月8日，美國(guó)的中資新能源汽車指數(shù)和中資新能源指數(shù)分別上漲9.4%和12%，漲幅明顯優(yōu)于海外其他領(lǐng)域的中國(guó)概念股。究其原因，美股對(duì)業(yè)績(jī)和市場(chǎng)的變化更為敏感，受業(yè)績(jī)向好、行業(yè)發(fā)展增速快影響，可再生能源領(lǐng)域中概股估值提升。”

我國(guó)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就全球有目共睹。5月8日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布最新報(bào)告顯示，第一季度，我國(guó)非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)13.3億千瓦，首次超過(guò)總裝機(jī)規(guī)模的50%。另外，我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模一直穩(wěn)居世界第一。不管是風(fēng)電，還是光伏發(fā)電，近年來(lái)產(chǎn)品出口量總體呈上升趨勢(shì)，我國(guó)可再生能源發(fā)電設(shè)備制造及銷售在全球范圍內(nèi)具有較高競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)也極為亮眼?；葑u(yù)評(píng)級(jí)中國(guó)企業(yè)研究董事楊菁接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)表示，一方面，今年海外電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)前景仍然較好，中國(guó)新能源汽車發(fā)展在全球范圍領(lǐng)先。另一方面，高通脹下，電動(dòng)汽車制造成本居高不下，國(guó)際汽車廠商傾向于生產(chǎn)利潤(rùn)率更高的中大型電動(dòng)車型，性價(jià)比高的小型電動(dòng)汽車供給不足。“這為中國(guó)新能源汽車廠商提供了機(jī)會(huì)，即憑借高效低成本的產(chǎn)業(yè)鏈與具有競(jìng)爭(zhēng)力的中低端電動(dòng)汽車填補(bǔ)海外市場(chǎng)供需缺口。”

近期，可再生能源領(lǐng)域中概股發(fā)布2022年財(cái)報(bào)和2023年第一季度報(bào)告，整體業(yè)績(jī)穩(wěn)健，部分表現(xiàn)優(yōu)異。比如，中國(guó)充電服務(wù)第一股能鏈智電去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1350萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)177%。今年1-3月，能鏈智電充電量達(dá)10.23億度，同比增長(zhǎng)112%，交易總額和訂單數(shù)量同比分別增長(zhǎng)107%和110%。

“出海”優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯

市場(chǎng)需求足，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)，帶動(dòng)可再生能源領(lǐng)域中概股整體表現(xiàn)向好。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)離不開(kāi)我國(guó)可再生能源企業(yè)“走出去”的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累。

熟悉新能源企業(yè)海外上市情況的業(yè)內(nèi)專家對(duì)《中國(guó)能源報(bào)》記者表示：“以光伏企業(yè)為例，最早在海外上市應(yīng)是2006年左右，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)上市門(mén)檻比較高，海外融資相對(duì)容易。經(jīng)歷這些年海外市場(chǎng)的錘煉，光伏已經(jīng)成為中國(guó)的國(guó)家名片。”

在創(chuàng)新方舟科技有限公司投資總監(jiān)楊光看來(lái)，每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有發(fā)展紅利期，中概股股價(jià)上漲，和現(xiàn)階段可再生能源產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)較好有關(guān)。“目前，新能源汽車處于上升期，市場(chǎng)十分廣闊，如果企業(yè)可以在某一項(xiàng)、某一點(diǎn)掌握核心技術(shù)，提供更優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務(wù)，很可能在金融市場(chǎng)搶占先機(jī)，獲得認(rèn)可。”

“企業(yè)發(fā)展初期需要大量資金，產(chǎn)能擴(kuò)張非常必要。一些企業(yè)雖然具備競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、可直接投入市場(chǎng)的成熟技術(shù)，但尚未實(shí)現(xiàn)盈利。門(mén)檻相對(duì)較低的海外資本市場(chǎng)給這些成長(zhǎng)性較好的企業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，有助于企業(yè)利用國(guó)際資本做大做強(qiáng)，還能夠起到一定的品牌宣傳作用，促進(jìn)我國(guó)新能源企業(yè)堅(jiān)持‘走出去’戰(zhàn)略。”楊光表示。

謝偉玉提出類似觀點(diǎn)：海外上市最大訴求是融資，光伏屬于資金密集型行業(yè)，海外市場(chǎng)融資能力強(qiáng)，且對(duì)可再生能源產(chǎn)品需求程度日益加深，可為我國(guó)可再生能源企業(yè)提供一個(gè)融資選項(xiàng)和廣闊市場(chǎng)，助力企業(yè)快速擴(kuò)張產(chǎn)能，降低綜合成本。

越來(lái)越多可再生能源企業(yè)積極布局國(guó)際業(yè)務(wù)?？七_(dá)制造4月底發(fā)布2022年財(cái)報(bào)指出，正積極開(kāi)拓陶瓷機(jī)械業(yè)務(wù)的海外市場(chǎng)，提升海外訂單占比；加強(qiáng)海外建材業(yè)務(wù)在非洲的本土化布局，并啟動(dòng)南美等其他海外建材市場(chǎng)調(diào)研，2022年海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占比從2021年的47%提升至56%。據(jù)了解，科達(dá)制造去年4月發(fā)布公告稱，計(jì)劃終止2022年非公開(kāi)發(fā)行A股股票事項(xiàng)，申請(qǐng)境外發(fā)行全球存托憑證，并在瑞士證券交易所上市。

全球咨詢公司貝恩指出，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)加速成熟，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，在高科技、高附加值領(lǐng)域，中國(guó)積累了先進(jìn)技術(shù)、巨量資金、優(yōu)秀人才以及成熟的商業(yè)模式。在這些優(yōu)勢(shì)賦能下，企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)水平、創(chuàng)新能力等大幅提升，中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

打造海外利益共同體

站穩(wěn)腳跟并不是我國(guó)可再生能源企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)的最終目標(biāo)。黨的二十大報(bào)告提出，完善中國(guó)特色現(xiàn)代企業(yè)制度，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，加快建設(shè)世界一流企業(yè)。可再生能源產(chǎn)業(yè)加足馬力，希望培育一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型行業(yè)龍頭企業(yè)。

著眼未來(lái)，楊菁認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)“出海”挑戰(zhàn)不在于需求端，而主要來(lái)自于品牌認(rèn)知差異、充電與售后服務(wù)設(shè)施不足，以及各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策趨緊。當(dāng)前，大部分中國(guó)品牌在海外認(rèn)知度較低，還需要持續(xù)的品牌建設(shè)投入。同時(shí)，海外市場(chǎng)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施不足，也需要車企聯(lián)合合作伙伴加強(qiáng)布局。

為此，貝恩公司表示，在選擇出海市場(chǎng)優(yōu)先級(jí)時(shí)，中國(guó)科技和高端制造業(yè)企業(yè)由中低端市場(chǎng)向中高端市場(chǎng)發(fā)力。在出海產(chǎn)品類型方面，中國(guó)科技和高端制造業(yè)企業(yè)正在向高價(jià)值、高毛利品類轉(zhuǎn)型。隨著中國(guó)企業(yè)技術(shù)、能力不斷提升，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售交付等多個(gè)環(huán)節(jié)日益積累，為向中高端定位轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

5月10日，動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，近日全資子公司收到大眾汽車集團(tuán)的采購(gòu)定點(diǎn)函，成為大眾汽車海外市場(chǎng)定點(diǎn)供應(yīng)商。本次采購(gòu)訂單涉及的磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品將應(yīng)用于大眾汽車在中國(guó)以外市場(chǎng)相關(guān)車型。

國(guó)軒高科表示，本次海外市場(chǎng)定點(diǎn)合作是公司引入戰(zhàn)略投資者產(chǎn)業(yè)化合作的重大進(jìn)展，標(biāo)志著公司在開(kāi)拓全球知名汽車品牌客戶方面進(jìn)入重要里程碑階段，有利于增強(qiáng)公司在新能源汽車電池領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

貝恩公司全球合伙人、大中華區(qū)高科技業(yè)務(wù)主席成鑫對(duì)《中國(guó)能源報(bào)》記者表示：“中國(guó)企業(yè)應(yīng)重視在當(dāng)?shù)匦纬缮鷳B(tài)聯(lián)盟，打造一個(gè)攜手共進(jìn)的真正利益共同體，積極融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，從外來(lái)戶轉(zhuǎn)型原住民，從而深入供應(yīng)鏈上下游，垂直整合資源，實(shí)現(xiàn)‘1+1＞2’的協(xié)同效應(yīng)。”

貝恩公司全球合伙人、大中華區(qū)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主席朱永磊則提出了更為具體的建議：“在研發(fā)環(huán)節(jié)，一些制造企業(yè)，比如中國(guó)造車新勢(shì)力將研發(fā)中心布局海外市場(chǎng)，網(wǎng)羅當(dāng)?shù)馗叨巳瞬?；在制造環(huán)節(jié)，生產(chǎn)基地朝區(qū)域化、全球化等方向調(diào)整和重塑，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)在岸和近岸化；在銷售環(huán)節(jié)，雇傭海外人才建立本地銷售及營(yíng)銷體系，并注重產(chǎn)品品牌建設(shè)；在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，企業(yè)授權(quán)海外分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)國(guó)際業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理，用當(dāng)?shù)叵M(fèi)者接受的方式進(jìn)行本地化運(yùn)營(yíng)，如海外用戶數(shù)據(jù)本地化審核、存儲(chǔ)，依據(jù)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)進(jìn)行管理。”

持續(xù)拓展融資渠道

隨著各國(guó)碳中和目標(biāo)出臺(tái)，全球?qū)π履茉凑J(rèn)可度達(dá)到史無(wú)前例的高度，各國(guó)也在不斷加大對(duì)本土可再生能源產(chǎn)業(yè)的支持力度。近年來(lái)，全球地緣政治格局持續(xù)動(dòng)蕩，地緣政治博弈等因素導(dǎo)致全球產(chǎn)業(yè)鏈、能源供應(yīng)、國(guó)際金融市場(chǎng)等受到嚴(yán)重沖擊。我國(guó)企業(yè)“出海”形勢(shì)未來(lái)可能存在更多不確定性，這敦促企業(yè)圍繞潛在情景，重新思考全球產(chǎn)業(yè)鏈布局。

對(duì)此，楊菁提出，美歐及一些發(fā)展中國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重視度不斷上升，以產(chǎn)業(yè)政策等方式帶動(dòng)本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，已初顯成效。在此背景下，中國(guó)新能源車企及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商或無(wú)法持續(xù)以出口形式獲取海外市場(chǎng)份額以及交換礦產(chǎn)資源，而是需要加大海外投資、加速海外建廠步伐，這些都需要較強(qiáng)的國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力和較大的前期資金投入。

謝偉玉則對(duì)我國(guó)可再生能源企業(yè)未來(lái)發(fā)展走向更為樂(lè)觀，他認(rèn)為，我國(guó)可再生能源企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)展迅速，在全球市場(chǎng)份額不斷提升。在“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)新能源企業(yè)在海外市場(chǎng)發(fā)展前景向好，預(yù)計(jì)將維持較高增速。但要注意的是，在高增長(zhǎng)行業(yè)中，利潤(rùn)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間切換，這就要求企業(yè)維持一個(gè)合理的毛利水平，才能保持良性健康發(fā)展，獲得資本市場(chǎng)的持續(xù)認(rèn)可。

“特別是海外資本市場(chǎng)更注重業(yè)績(jī)兌現(xiàn)，容易透支未來(lái)幾年的增長(zhǎng)。我國(guó)可再生能源企業(yè)要參與海外金融市場(chǎng)，還可以通過(guò)利用海外上市主體進(jìn)行海外兼并購(gòu)，發(fā)行掛鉤‘雙碳’、碳稅的票據(jù)、綠色金融產(chǎn)品、衍生品等方式，靈活運(yùn)用海外融資渠道，為公司發(fā)展提供更多可能性。”謝偉玉說(shuō)。

原標(biāo)題：新能源企業(yè)“出海”后勁足