儲能行業(yè)的市場正迅速擴(kuò)大,競爭也日益激烈。業(yè)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)表示,2022年國內(nèi)儲能電池相關(guān)的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目(其中部分涉及動力儲能一體化產(chǎn)能)已達(dá)26個,總投資額超過3000億元,總產(chǎn)能達(dá)820GWh。2023年上半年預(yù)計(jì)新建的280Ah專線將釋放出約80GWh的產(chǎn)能,疊加上動力儲能一體化產(chǎn)線的產(chǎn)能,總釋放產(chǎn)能將超過150GWh。
此外,未來三年,儲能領(lǐng)域的復(fù)合年增長率將超過70%,到2025年,全球儲能電池出貨量將接近700GWh,而到2030年則將超過2TWh。
行業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)的同時也埋下了儲能鋰電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險,電芯廠商面臨多方面的挑戰(zhàn)。首先,產(chǎn)能過剩導(dǎo)致供應(yīng)過多,而需求相對增長較慢,導(dǎo)致電芯價格的下降。2023年以來,大型項(xiàng)目的連續(xù)開標(biāo)已經(jīng)將儲能系統(tǒng)和電芯的報價降至歷史低點(diǎn),部分大型儲能電芯報價已低于0.74元/Wh。隨著價格的傳導(dǎo)至下游,中國電力儲能直流側(cè)集裝箱的報價已經(jīng)降至1.02 - 1.35元/Wh區(qū)間,整個儲能產(chǎn)業(yè)鏈的價格下行已經(jīng)成為一大趨勢。
其次,產(chǎn)能過剩的情況下,大型企業(yè)會采取降低價格、加大研發(fā)投入提高產(chǎn)品質(zhì)量或者增強(qiáng)售后服務(wù)等方式來爭奪市場份額,行業(yè)利潤空間受到壓縮。對于一些技術(shù)創(chuàng)新能力較弱或者資金鏈緊張的企業(yè),很難通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)抵消行業(yè)生存壓力,未來儲能電池行業(yè)集中度會進(jìn)一步提高。
主流電芯制造商正在基于儲能電芯技術(shù)的競爭加速,不斷在電池容量、循環(huán)壽命、效率、寬溫性能等方面展開技術(shù)創(chuàng)新。在最近的CIBF深圳國際電池技術(shù)展會上,超過十家電池制造商展示了其300Ah及以上容量的儲能電芯產(chǎn)品,這顯示出儲能電芯容量的提升已經(jīng)成為當(dāng)前市場的主要競爭焦點(diǎn)。
值得注意的是,當(dāng)前中國電池企業(yè)已經(jīng)占據(jù)全球儲能電池的主導(dǎo)地位,相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年第一季度全球前十大儲能電池供應(yīng)商中,九家來自中國。這一事實(shí)從一個側(cè)面反映了,中國儲能電池企業(yè)的競爭,實(shí)質(zhì)上就代表了全球儲能電池領(lǐng)域的競爭。
由于電芯成本約占整個儲能系統(tǒng)成本的50%-60%,使用自產(chǎn)電芯的企業(yè)在理論上具有更大的成本優(yōu)勢。當(dāng)前國內(nèi)頭部電芯廠商紛紛以電芯技術(shù)進(jìn)入儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,形成縱向一體化的競爭優(yōu)勢。
原標(biāo)題:報價低于0.74元/Wh!產(chǎn)業(yè)鏈價格下行已成大趨勢