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供給側(cè)改革浪潮之后，國內(nèi)關(guān)停了大量高能耗、高排放的低端落后產(chǎn)能。在已被關(guān)停的企業(yè)為轉(zhuǎn)型升級、盤活產(chǎn)能而苦惱時，新一輪的針對高能耗、高排放企業(yè)和低端產(chǎn)能的大規(guī)模淘汰浪潮又將來臨。
根據(jù) 2023 年 7 月 4 日國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《工業(yè)重點領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平（2023 年版）》中能效水平要求，此前政策明確的 25 個重點領(lǐng)域原則上應(yīng)在 2025 年底前完成技術(shù)改造或淘汰退出；而對于 11 個新增的管控領(lǐng)域，原則上應(yīng)在 2026 年底前完成技術(shù)改造或淘汰退出。

預(yù)計未來 2-3 年內(nèi)，高能耗、高排領(lǐng)域，小微規(guī)模企業(yè)將陸續(xù)退出，落后產(chǎn)能的淘汰更是不可避免。

企業(yè)唯有加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，實現(xiàn)能效和碳排放的下降，開辟符合先進(jìn)生態(tài)環(huán)保理念的新賽道才能實現(xiàn)長期可持續(xù)的發(fā)展。以河南濮陽中原油田為代表的企業(yè)正在通過發(fā)展氫能源，探索 " 產(chǎn)能關(guān)停 - 布局氫能 - 轉(zhuǎn)型升級 " 的新路徑模式。

氫能源助力企業(yè)解決 " 能耗 + 碳排放 " 雙控

對于高能耗、高排放企業(yè)而言，由于日趨嚴(yán)格的能耗雙控、" 雙碳 " 等原因，向新能源方向轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為相對明確的方向。同時新能源屬于重資產(chǎn)行業(yè)，而且受政策、技術(shù)、環(huán)境的影響明顯，對工藝、運(yùn)維等水平要求高，這與化工等高能耗企業(yè)的運(yùn)營特點高度契合。

國家已經(jīng)明確提出可再生能源電力不納入能源消費總量，廣東更是一馬當(dāng)先，提出可再生能源消費直接不納入 " 能耗雙控 "。

需要指出的是，風(fēng)光電等新能源更多解決的是企業(yè)能耗問題，對于企業(yè)實際生產(chǎn)運(yùn)營過程中的碳排放問題，如煉鋼、煤化工、煉化等過程的碳排放。

氫云鏈認(rèn)為，工業(yè)企業(yè)的深度減排可能還需要發(fā)展氫能相關(guān)業(yè)務(wù)，" 工業(yè)＋綠氫 " 模式將突破 " 能耗 + 雙碳 " 雙控天花板，幫助企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降碳與轉(zhuǎn)型升級。

值得注意的是，在發(fā)展氫能業(yè)務(wù)的同時，企業(yè)需要注意 " 電解制氫 " 與 " 可再生能源制氫 " 的區(qū)別，已有業(yè)內(nèi)專家提出，未來并網(wǎng)的電解制氫項目可能難以獲批。只有完全的可再生能源制氫，才真正實現(xiàn) " 零碳 "，并具備實現(xiàn)氫能業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)性的可能。 

布局綠氫，中原油田 " 鳳凰涅槃 " 之途

國內(nèi)已出現(xiàn)產(chǎn)能被關(guān)停后通過氫能實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的先行者。

7 月 10 日，央視《焦點訪談》以河南濮陽的中原油田為例，展示了一個煉化企業(yè)低端產(chǎn)能被關(guān)停后，利用氫能進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的案例。

河南濮陽的中原油田是我國中部地區(qū)重要的油氣生產(chǎn)基地。2017 年，中原油田石油化工總廠因為規(guī)模小、效益低、安全環(huán)保壓力大，在連續(xù) 3 年虧損之后被關(guān)停。

中原油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心黨委書記魏忠昕說道：" 關(guān)停以后，我們進(jìn)行了多次商談，我們本身是一個有千萬噸級當(dāng)量的大油氣田，如何利用好自身優(yōu)勢，拿出自己的拳頭產(chǎn)品，實現(xiàn)多元化轉(zhuǎn)型，讓廠子 " 活 " 起來，于是我們就想到了集團(tuán)公司提出來的用新能源發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)。"

濮陽擁有豐富的風(fēng)能和太陽能資源，中原油田石油化工總廠又有著技術(shù)優(yōu)勢。在達(dá)成共識后，中原油田上下便擰成一股繩，下決心要為工廠蹚出一條有生機(jī)、有活力的發(fā)展新路。
于是中原油田綠氫項目應(yīng)運(yùn)而生。

2022 年 12 月 25 日，中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目成功投產(chǎn)，可日產(chǎn)高純度綠氫 1.12 噸，預(yù)計年消耗可再生電力電量 2520 萬千萬時，相當(dāng)于減排二氧化碳 2000 余噸。利用這些綠色氫能，濮陽市已經(jīng)投運(yùn)了 25 輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車，20 輛氫燃料電池公交車，每年可減少二氧化碳排放 3700 噸。

新的中原油田綠氫示范基地也正在大規(guī)模建設(shè)，預(yù)計 2025 年達(dá)到年產(chǎn)能 4500 噸，成為豫北地區(qū)的 " 綠氫 " 供應(yīng)中心。濮陽也在加速進(jìn)行著從中原油城向中原氫城的綠色轉(zhuǎn)型。

小結(jié)

" 雙碳 " 本質(zhì)就是又一輪的供給側(cè)改革，能耗雙控就是懸在頭上的一把 " 達(dá)摩克利斯之劍 "，對于習(xí)慣了粗放式發(fā)展的企業(yè)無疑是亞歷山大 !

但對于有想法的企業(yè)，壓力就是換道超車的動力，企業(yè)的 " 玩法 " 可謂是多種多樣：在純電動汽車時期插不上手的中石化們，這次成為氫能的主力軍，化工企業(yè)跨界玩起了可再生能源發(fā)電，手握大量火電站的電力巨頭 " 掃貨 " 似的滿大街收購光伏電站，風(fēng)光電等新能源企業(yè)更是 " 新（能源）上加新（能源）" 地開展可再生能源制氫業(yè)務(wù)。

在 " 能耗雙控 " 與 " 雙碳 " 的高壓之下，高能耗、高排放企業(yè)需要加快向新能源轉(zhuǎn)型的步伐，才能避免被歷史洪流淘汰的命運(yùn)。

原標(biāo)題：高能耗產(chǎn)能關(guān)停倒計時？“工業(yè)綠氫”突破能耗 + 碳排放“雙控”天花板