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蔚來擴(kuò)張節(jié)奏正趨于謹(jǐn)慎。蔚來近期推遲了自制電池的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，將按照新的時(shí)間推進(jìn)項(xiàng)目。多位產(chǎn)業(yè)鏈知情人士表示，基于此，蔚來已經(jīng)放緩了電池工廠的部分設(shè)備采購。對(duì)此，蔚來方面回應(yīng)稱：“根據(jù)業(yè)務(wù)需求，我們推遲了電池量產(chǎn)的時(shí)間。項(xiàng)目在按照新的量產(chǎn)時(shí)間正常推進(jìn)。”據(jù)了解，蔚來推遲自制電池量產(chǎn)舉措，或許與其上半年銷量陷入階段性低谷、前段時(shí)間鋰價(jià)大跌等相關(guān)。目前，推遲后的蔚來自制電池的具體量產(chǎn)時(shí)間尚未清晰。

事實(shí)上，蔚來對(duì)造電池一直在積極布局。據(jù)悉，蔚來于2021年就組建電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2022年年中，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)上的一則消息透露，蔚來將投資2.185億元，在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建31座電芯和電池包研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，并鋪設(shè)1條鋰離子電芯試制線和1條電池包pack線。2022年10月份，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，法定代表人為曾澍湘，李斌任董事長，注冊(cè)資本為20億元人民幣。根據(jù)股權(quán)結(jié)構(gòu)圖顯示，該公司為蔚來控股100%控股。蔚來電池科技（安徽）有限公司的主要經(jīng)驗(yàn)范圍包括：貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；電池制造；石墨及碳素制品制造；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電附件銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售等。


2023年2月，蔚來曾在安徽合肥舉辦“2023蔚來電池合作伙伴論壇”，蔚來CEO李斌親自到場站臺(tái)，當(dāng)時(shí)公司宣布啟動(dòng)“蔚來電池科技合肥產(chǎn)業(yè)基地一期”的建設(shè)，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，大約可滿足40萬輛車的電池需求。今年3月份，網(wǎng)絡(luò)上還傳出蔚來將繼續(xù)加碼自制電池的研發(fā)，每年投入10億元，并招攬到了蘋果、松下等企業(yè)的人才。近日，蔚來ES6車型的150kWh電池包部分信息公布。該電池包重575kg，共含384個(gè)電池，電池能量密度為360Wh/kg，續(xù)航里程可達(dá)930km。

去年，蔚來開始二代平臺(tái)車型的產(chǎn)品切換，但ET7、ET5等新車表現(xiàn)不力，加上老一代車型后勁不足，去年四季度以來蔚來銷量開始乏力，今年上半年更是陷入階段性低谷。這讓蔚來的資金鏈再次緊繃。過去幾個(gè)季度，蔚來的現(xiàn)金流都在加速流失，今年一季度末，蔚來賬上的現(xiàn)金及等價(jià)物為378億元，比去年年底少了77億元。6月初舉行的一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，李斌也對(duì)外表示，今年會(huì)更謹(jǐn)慎地使用現(xiàn)金，已經(jīng)推遲了一些固定資產(chǎn)的投資。


7月13日，蔚來汽車在港交所發(fā)布公告，宣布其已完成先前于2023年6月20日公布的來自阿聯(lián)酋阿布扎比旗下投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings的7.385億美元（約52.95億元人民幣）戰(zhàn)略性股權(quán)投資。公開資料顯示，CYVN Holdings同時(shí)從騰訊的一間關(guān)聯(lián)公司購入蔚來價(jià)值3.5億美元的A股股票。投資交易完成后，CYVN Holdings總共持有蔚來已發(fā)行流通股份的約7.0%。相當(dāng)于阿布扎比投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings將對(duì)蔚來投資11億美元（約79億元），交易完成后，CYVN Holdings將獲得蔚來董事會(huì)的提名權(quán)。蔚來CEO李斌日前對(duì)于此次投資表示，“CYVN Holdings的戰(zhàn)略投資體現(xiàn)了蔚來在智能電動(dòng)汽車行業(yè)的獨(dú)特價(jià)值。此次投資交易將進(jìn)一步強(qiáng)化蔚來的資產(chǎn)負(fù)債表，為我們?cè)诩铀贅I(yè)務(wù)增長，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，建立長期競爭力方面的持續(xù)努力提供動(dòng)力，同時(shí)，我們期待將來與CYVN Holdings合作拓展蔚來國際業(yè)務(wù)。蔚來已來，我們將秉承清朗天空的愿景，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)突破，為用戶提供超越預(yù)期的體驗(yàn)，為全球更可持續(xù)的未來做出貢獻(xiàn)。”而CYVN Holdings董事長兼董事總經(jīng)理Jassem Al Zaabi表示，我們對(duì)蔚來的戰(zhàn)略投資來自于，我們對(duì)蔚來在智能電動(dòng)汽車市場領(lǐng)先的品牌地位、兼具創(chuàng)新性的高端產(chǎn)品以及技術(shù)能力的高度認(rèn)可。

摩根士丹利看好蔚來汽車，預(yù)估7月交付量達(dá)1.5萬輛。援引摩根士丹利報(bào)告內(nèi)容，蔚來汽車的月度明顯改善，6月銷量突破10000輛，月末銷量強(qiáng)勁增長。蔚來汽車在6最后1周（6月26日至7月2日）交付了4100輛汽車，同比增長 29%，達(dá)到了今年的最好單周成績。摩根士丹利認(rèn)為：“我們現(xiàn)在預(yù)計(jì) 7 月份的交付量為1.5萬輛，然后在9月份穩(wěn)步上升，屆時(shí)公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2萬輛的銷售”。蔚來汽車自2022年以來一直遭受鑄件和控制器等零件供應(yīng)不足的問題，而近期供應(yīng)情況得到了改善。

原標(biāo)題：蔚來自制電池要黃了？