少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

近日，在2023世界動力電池大會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《2023動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展（宜賓）指數(shù)》。在中國發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系中，江蘇、福建、廣東、四川、湖北排名前五。其中，江蘇在電池材料與電池制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先，而南京正是全省動力電池生產(chǎn)“重鎮(zhèn)”。

動力電池是新能源汽車三大核心部件之一。今年4月，位于六合的國軒新能源智能制造項目生產(chǎn)基地，第三條產(chǎn)線開始出貨。“習(xí)近平總書記在江蘇考察時強調(diào)‘要把堅守實體經(jīng)濟、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系作為強省之要，鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，加快打造具有國際競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，推動數(shù)字經(jīng)濟與先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，加快構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系’。這更加堅定了我們堅守實體經(jīng)濟的信心。下一步，我們將持續(xù)釋放產(chǎn)能，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、實驗為一體的全國有代表性的新能源綜合體。”江蘇國軒新能源科技有限公司總經(jīng)理張峰說。

近年來，聚焦打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，南京重點引進新能源汽車整車龍頭項目及核心零部件項目，LG新能源、國軒高科等動力電池頭部企業(yè)相繼在寧重點布局投產(chǎn)，累計動力電池產(chǎn)能、全年動力電池總裝機量均位居全國前列。

蓄能：3家全球總裝機量排名前十企業(yè)落子南京

連日來，在國軒新能源智能制造項目生產(chǎn)基地，生產(chǎn)線馬力全開。經(jīng)流水線合漿、涂布、輥壓等十余道工序，一塊塊銀白色的磷酸鐵鋰電池陸續(xù)“下線”。

作為一家專注于電池研發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)型企業(yè)，國軒高科主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰材料及電芯、動力電池組等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動乘用車、商用車、專用車、輕型車等新能源汽車領(lǐng)域。今年1—4月，在全球動力電池總裝機量上，國軒高科位列前十。

自8年前來寧落戶布局六合，國軒南京項目已建成3個工廠，擁有7條電芯線、10條PACK線，年產(chǎn)能達28吉瓦時，成為國軒高科國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地之一。其中，國軒新能源智能制造項目是德國大眾汽車集團與國軒高科合作后首個國內(nèi)投資項目，從開工到首條產(chǎn)線投產(chǎn)僅用時8個月，產(chǎn)品配套吉利、長安等國內(nèi)一流汽車廠商。

國軒新能源生產(chǎn)副總韓強表示，公司已成為大眾新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯正式量產(chǎn)定點，今年開始供貨，目前在手訂單已經(jīng)排滿全年，生產(chǎn)設(shè)備均滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，出貨規(guī)模、銷售收入持續(xù)增長，“上半年，國軒南京項目三個工廠已實現(xiàn)產(chǎn)能近7吉瓦時，產(chǎn)值約60億元。”

據(jù)了解，目前，已有包括國軒高科在內(nèi)的3家全球動力電池總裝機量排名前十企業(yè)，在南京布局落子、建成投產(chǎn)。

踩著動力電池產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的“節(jié)拍”，江寧濱江開發(fā)區(qū)在2018年招引LG化學(xué)前來投資興業(yè)。LG新能源濱江工廠主要從事動力電池、儲能電池的生產(chǎn)制造及電池相關(guān)安全檢測等業(yè)務(wù)。作為全市百億級新能源電池大項目，該項目“拿地即開工”，從簽約到開工僅用短短3個月時間，目前已建成全球最大的新能源電池單體廠房。借力新能源汽車發(fā)展“風(fēng)口”，近年來，公司銷售額與營業(yè)利潤穩(wěn)步上升。

此外，南京還有欣旺達、中比新能源等動力電池企業(yè)，在動力方式上呈現(xiàn)插電式油電混合、插電式氣電混合、氫燃料電池等多元化發(fā)展方向，以動力電池為主的細分高地正在形成。

聚能：“鏈”上龍頭企業(yè)“加速快跑”

在南京經(jīng)開區(qū)龍蟠科技磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠區(qū)，碳酸鋰和磷酸鐵粉末加入去離子水中，在混合罐內(nèi)攪拌均勻形成漿料。緊接著，砂磨機“出場上陣”，把漿料磨成納米級。研磨好的漿料進入30多米的高塔后，經(jīng)噴霧干燥形成細粉末，再通過窯爐燒結(jié)等，最終形成磷酸鐵鋰電池所需的主要粉體材料……

龍蟠科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2020年，公司通過收購貝特瑞旗下磷酸鐵鋰材料業(yè)務(wù)進入鋰電材料領(lǐng)域，并在新能源版圖上快速擴張。去年，龍蟠科技在磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域內(nèi)出貨量位居全國第三。今年，公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已開始穩(wěn)步擴大產(chǎn)能，并向市場供貨。

南京動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上不只有龍蟠科技。從正負(fù)極、隔膜、電解液等組件，到電池回收循環(huán)利用，一批“鏈”上頭部企業(yè)跑出發(fā)展“加速度”。銅箔是新能源動力電池的關(guān)鍵零部件，約占到動力電池成本的10%，薄厚程度直接影響電池能量密度。銅箔越薄，電池的能量密度越高。位于溧水的龍電華鑫就是這一領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，國內(nèi)市場占有量長期保持第一。

7月5日，溧水新能源大道上，龍電華鑫一期廠房內(nèi)的4條全自動產(chǎn)線“馬力全開”，正在趕制LG、比亞迪、欣旺達等動力電池企業(yè)的銅箔訂單。受益于火爆的新能源汽車市場，龍電華鑫上半年的產(chǎn)值達到5億元，超過去年全年產(chǎn)值。

南京龍鑫電子科技有限公司副總經(jīng)理朱風(fēng)華介紹，當(dāng)前行業(yè)主流銅箔厚度為6—8微米，龍電華鑫不僅是國內(nèi)少數(shù)能穩(wěn)定量產(chǎn)6微米銅箔的企業(yè)之一，還完成了4.5微米銅箔的研發(fā)、出貨，“上半年主要供應(yīng)國內(nèi)市場，下半年取得相關(guān)資質(zhì)后將同時供應(yīng)海外客戶，預(yù)計全年產(chǎn)值可達15億—20億元。”

在龍電華鑫馬不停蹄趕訂單的同時，2023年省重大項目——中材鋰離子電池隔膜項目建設(shè)現(xiàn)場一派火熱。中材鋰膜（南京）有限公司精益總監(jiān)李志勇介紹，該項目采用的基膜生產(chǎn)線，是目前全球單線產(chǎn)能最大、產(chǎn)出效率最高的生產(chǎn)線，可生產(chǎn)5—16微米的鋰離子電池基膜及各類涂覆隔膜，產(chǎn)品最快下個月“下線”，主要應(yīng)用于動力電池等領(lǐng)域。項目全部建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達10.4億平方米成品膜，預(yù)計每年可實現(xiàn)銷售收入20億元。

賦能：助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠

前不久，江寧開發(fā)區(qū)企業(yè)中汽創(chuàng)智科技有限公司攜大容量全固態(tài)電芯、硫化物固體電解質(zhì)粉體及膜材、氧化物固體電解質(zhì)粉體等3個系列的展品，亮相第十五屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2023），受到業(yè)界關(guān)注。

中汽創(chuàng)智的全固態(tài)電芯使用高穩(wěn)定性的固體電解質(zhì)材料徹底替換傳統(tǒng)電芯中的電解液和隔膜，表現(xiàn)出極高的安全性。目前，基于在硫化物電解質(zhì)粉體和膜材開發(fā)方面的進展，以及在電芯結(jié)構(gòu)和組裝工藝方面的創(chuàng)新，中汽創(chuàng)智已成功實現(xiàn)10Ah級全固態(tài)電芯樣品的試制，實測能量密度達到約350Wh/kg、825Wh/L。

這只是中汽創(chuàng)智在動力電池領(lǐng)域取得的重要成果之一。中汽創(chuàng)智CTO周劍光介紹，僅去年一年公司就取得7項研發(fā)新成果。

技術(shù)瓶頸在突破，產(chǎn)能在擴張。7月6日，溧水蜂巢能源廠房內(nèi)，一排排打包整齊的電池包整裝待發(fā)，“這批產(chǎn)品將發(fā)往浙江桐鄉(xiāng)，主要供應(yīng)合眾汽車。”蜂巢能源科技南京基地總經(jīng)理溫海源介紹，上半年以來，蜂巢能源訂單不斷，目前產(chǎn)值已達7.1億元，“隨著產(chǎn)能不斷釋放，蜂巢能源將進入全面發(fā)力期，向吉利、長城、東風(fēng)等主機廠供貨。”

蜂巢能源南京基地現(xiàn)有4條電芯生產(chǎn)線，6條模組PACK生產(chǎn)線，具備134Ah、106Ah電芯穩(wěn)定供貨能力。今年，隨著蜂巢能源第二代短刀疊片電池196Ah電芯在南京基地順利下線，標(biāo)志著蜂巢能源南京基地進入全新階段。溫海源表示，南京基地二期生產(chǎn)的產(chǎn)品總體性能表現(xiàn)皆高于標(biāo)準(zhǔn)要求，能將溫差精準(zhǔn)控制在5℃以內(nèi)，提高車輛在低溫狀態(tài)下的續(xù)航里程，實現(xiàn)了產(chǎn)品高能量密度、高安全性能、高成組率、長循環(huán)壽命、超級快充等特性，預(yù)計全年將實現(xiàn)4吉瓦時的生產(chǎn)目標(biāo)，產(chǎn)值突破25億元。

距動力電池“新勢力”蜂巢能源不遠的欣旺達，發(fā)展勢頭也很強勁。目前，雷諾、東風(fēng)、吉利等多款市場火熱新能源車型，均搭載了欣旺達動力電池。

瞄準(zhǔn)“到2025年，南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群綜合實力進入國內(nèi)第一方陣”目標(biāo)，前不久發(fā)布的《南京市推進產(chǎn)業(yè)強市行動計劃（2023—2025年）》給出的路徑之一就是“提升動力電池產(chǎn)能和裝機量，提高正負(fù)極材料、電池隔膜等上游產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率”。 

原標(biāo)題：南京新能源汽車“動力”強勁