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近年來，中國移動云南公司（以下簡稱“云南移動”）緊扣“節(jié)能降碳，你我同行”主題，圍繞C²三能計劃積極開展節(jié)能減排工作，取得顯著成效。

中國移動作為中央企業(yè)，積極主動承擔起相應的政治責任、經濟責任和社會責任。自2007年以來，連續(xù)14年開展“綠色行動計劃”，面對新形勢新挑戰(zhàn)，中國移動將“綠色行動計劃”升級為“C²三能一中國移動碳達峰碳中和行動計劃”，構建“三能六綠”綠色發(fā)展新模式。

為創(chuàng)新構建“三能六綠”發(fā)展模式，加快節(jié)能降碳先進技術的使用，推廣綠色能源應用，實現(xiàn)自身用電“潔能”，中國移動云南公司聚焦光伏綠色能源應用，啟動了2023年光伏綠色能源建設項目，對部分4/5G融合基站、拉遠站、數據中心等進行光伏綠色能源供電。本項目光伏裝機容量達到86萬峰瓦，光伏年發(fā)電量達到120萬度，解決部分基站引電困難問題，提升綠色能源應用比例。

“今年國家對綠色低碳發(fā)展提出了更高要求，結合國家、省政府和集團公司的要求，經實地查勘，我們在全省11個州市上報的859個站點中選出了本期建設優(yōu)先級最高的3星站點，包括疊光站點143個、純光站點數13個、數據中心A01。”云南移動計劃建設部節(jié)能減排負責人黃楊介紹。

截至目前，云南移動已建成純光站、疊光站、風光綠能“零碳”5G基站3種類型的試點站點，提升了極端天氣下的續(xù)航能力，實現(xiàn)了基站能耗互補，進一步幫助企業(yè)降本增效。

同時，為建設綠色數據中心，提升數據中心綠色用能，云南移動組織對中國移動（云南）數據中心進行了現(xiàn)場查勘，建設光伏發(fā)電系統(tǒng)。

“根據維護支撐用房當前照明、辦公插座的穩(wěn)態(tài)負荷51千瓦，擬建設1套容量為79920峰瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，完成對照明、辦公插座等負荷的供電，建立新能源應用的綠色數據中心形象。”黃楊說。

接下來，云南移動將深入推進信息和能量融合創(chuàng)新，著力構建“連接+算力+能力”新型信息服務體系，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，以實際行動應對氣候變化，助力國家積極穩(wěn)妥實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標，為建設美麗云南貢獻“移動力量”。

風光綠能“零碳”5G基站：可支撐多場景自發(fā)電供能

將先進的5G技術帶去有風的地方會發(fā)生什么？云南移動給出了答案：風光綠能、節(jié)能減碳。

云南多山多峽谷，在高山等缺電環(huán)境中設置5G基站，需要有效利用太陽能、風能為基站供電。對此，云南移動研發(fā)了基于風光互補發(fā)電技術的新型應急通信一體化機柜—風光綠能“零碳”5G基站，實現(xiàn)“零碳”排放，賦能產業(yè)綠色發(fā)展。

風光綠能“零碳”5G基站

“‘零碳’5G基站硬件主要由風光供電系統(tǒng)和基站系統(tǒng)構成，在項目研發(fā)過程中，我們組建攻堅團隊發(fā)揮5G技術創(chuàng)新優(yōu)勢，開展了多次風光互補節(jié)能發(fā)電技術驗證，引入非視距傳輸自動尋址、傳輸資源預規(guī)劃、無線配置信息模板化解決方案，實現(xiàn)了電力自給、傳輸自動尋址、設備快速調度開通。”云南移動網絡部負責人介紹，云南移動依托風光綠能“零碳”5G基站具有的電力自給、無纜智能、輕量小型、算力移動等優(yōu)勢，將它延伸應用于應急保障、生物多樣性保護、鄉(xiāng)村振興、智慧互聯(lián)等多個場景，實現(xiàn)復雜的環(huán)境下靈活部署，可快速打通與外界的通信渠道。

在長蟲山的昆明風光綠能“零碳”5G基站，目前日均發(fā)電量為23.14千瓦時。以燃燒煤炭的火力發(fā)電為參考，該基站每日減少碳排放可達23.07千克，減少碳粉塵6.29千克。

純光站：極端天氣電池可續(xù)航3.5天以上

“進了我們村就像進了一個‘黑洞’，一點信號都沒有，別人有事也找不到你”“生活很不方便，有人生病或有個急事也不能及時通知外面的人”“村里的羊、豬、白蕓豆，這些農特產品都不好賣”……這些都是麗江市玉龍縣魯甸鄉(xiāng)安樂村委會拉巴樂村村民們的“苦惱”。因為沒有網絡信號，給他們的生產、生活造成了不便，制約了村里的產業(yè)發(fā)展。

想群眾之所想，急群眾之所急，解群眾之所困，是云南移動的工作，更是責任。得知情況后，云南移動麗江分公司積極組織專業(yè)團隊進入村里考察調研，因拉巴樂村光照條件良好，公司決定再次開展光伏發(fā)電。

隨后，云南移動麗江分公司在省公司的全力支持下，采用了太陽能光伏供電的方案，即建設純光站，通過配備大容量的儲能電池，保證性價比的同時，提供長達3000次的循環(huán)次數，延長電池使用壽命，保障夜間及陰雨天的長時間續(xù)航。

“我們通過光伏發(fā)電系統(tǒng)向儲能電池充電，并向負載進行供電，儲能電池備電時長按48h配置。當出現(xiàn)陰雨天，光伏發(fā)電系統(tǒng)無法發(fā)電時，由電池向負載供電。”云南移動麗江分公司相關負責人介紹，在連續(xù)陰雨天氣時，開啟基站低功耗功能，電池可以支撐連續(xù)3.5天以上。

麗江純光站的建成開通，結束了偏遠山村長期“與世隔絕”的狀態(tài)，消除了鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)的數字鴻溝，讓鄉(xiāng)村步入了網絡時代、信息時代。

疊光站：綠電占比提高到30%以上

“當前，三大運營商和鐵塔網站點使用的傳統(tǒng)供電系統(tǒng)面臨著碳中和目標、高油機成本、電費增長、網絡演進困難、運維困難、疊光困難6大挑戰(zhàn)，如何解決這些問題，是我們共同努力的方向。”黃楊說。

為了解決上述問題，云南移動長期關注環(huán)境保護、降碳減排等公益領域，以數字化框架創(chuàng)建的多項智能信息系統(tǒng)推動自然生態(tài)保護，已經在云南各區(qū)域落地開花。特別是集成現(xiàn)代科技、空間監(jiān)測數據、5G通信技術的多項數智化管理系統(tǒng)，已成為森林治理、動植物保護的新抓手，在筑牢祖國西南乃至東南亞生態(tài)安全屏障中貢獻著中國移動的前沿科技力量。

保山疊光站就是其中一個典型案例。2022年，云南移動在保山分公司移動新大樓建設疊光試點站點。在具體執(zhí)行中，考慮到該站點設備功耗較大，為避免純光站點配置過多光伏板、電池影響樓面承重，云南移動用1個新型室外一體化電源替代原有的2個老機柜，完成站點配套極簡化。同時配置1組高循環(huán)次數鋰電，存儲光伏板冗余發(fā)電量，充分利用太陽能資源及樓面資源。

“項目設計充分考慮當地日照時長和對光伏資源的利用效率，將光伏板富余發(fā)電量存儲到儲能電池中，充分利用太陽能資源及樓面資源，將站點綠電占比提高到30%以上，實現(xiàn)對站點的光伏疊光供電。”云南移動保山分公司相關負責人介紹。

截至目前，保山疊光站點已實現(xiàn)穩(wěn)定高效運行。自去年3月運行至今，光伏模塊日均輸出電量為24千瓦時，綠電比例為32%，日均降碳13.13 千克。2022年，站點累計節(jié)省用電6570千瓦時，降碳3.56噸。根據保山全年光照分布情況，站點今年預計節(jié)省用電8760千瓦時，降碳4.75噸。 

原標題：云南移動光伏綠色能源建設為全省“綠色能源”添動能 光伏裝機容量達86萬峰瓦