近年來，綠色可持續(xù)發(fā)展逐漸成為能源領域的主題，而氫氣作為零碳的能源載體，正在得到越來越多的關注。在海淀有這樣一家企業(yè)，他們經(jīng)過多年探索和積累，長期專注于甲醇重整制氫設備與氫能發(fā)電設備的研發(fā)，為區(qū)域高品質電力供應、交通運輸動力等應用場景提供一攬子解決方案，它就是中氫新能技術有限公司，近日記者走進這家科技企業(yè)，解鎖制氫背后的“養(yǎng)成密碼”。
中氫新能技術有限公司成立于2016年，是以醇氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)、學、研、用一體化研發(fā)裝備制造企業(yè)，是國家級高新技術企業(yè)，北京市“專精特新”企業(yè)，擁有上百項技術專利、獎項和一支深耕氫能應用研究多年的精英團隊。
中氫新能技術有限公司董事長周明強介紹：“中氫新能公司是一個技術公司，我們著眼于制氫，也就是氫源，以及有了氫以后的燃料電池發(fā)電，以及作為能源使用的開發(fā)，包括氫內燃機來發(fā)電這種方式，這些我們都已經(jīng)有產(chǎn)品和應用的場景了。
公司成立6年多來，在不斷創(chuàng)新的過程中，敏銳地感知到氫源的匱乏將是行業(yè)繼續(xù)前行的最大阻礙，也成為最為關鍵的“卡脖子”問題。
中氫新能技術有限公司董事長周明強告訴記者：“這么多來，我們發(fā)現(xiàn)氫能源的痛點，一個是氫的數(shù)量不足，第二個是氫的質量還需提升鞏固，第三個是價格上的平衡。所以我們現(xiàn)在著眼的就是如何把制氫的方式升級，用于解決以上這三個問題。”
在了解到行業(yè)痛點之后，中氫新能將研發(fā)重點關注到制氫工藝上，而在這其中的重中之重便是制氫原料的選擇。
中氫新能技術有限公司董事長周明強：“比較完以后最好的肯定是液態(tài)的，在現(xiàn)階段能夠低成本或者說來源廣泛的這個原料，最終我們最后錨定的是甲醇。”
據(jù)介紹，通過甲醇重整制氫供給燃料電池發(fā)電，將“制氫”與“發(fā)電”高效組合到一個模塊內，氫氣隨制隨用隨發(fā)電，無高壓儲氫設備安全性好，擺脫了對加氫站等基礎設施的依賴，發(fā)電成本相比傳統(tǒng)燃油大幅降低，兼具溫室氣體排放量少、電效率高、供電可靠性強、噪音低等優(yōu)勢特征，同時產(chǎn)出的電力質量高、負荷率高。模塊化接口設計簡單，占地面積小，自動化程度高，是安全、可靠、現(xiàn)實、可行的氫能發(fā)展之路。
采訪當天，記者來到中氫新能的試制中心，現(xiàn)場感受制氫全程。
中氫新能試制中心負責人梁校峰介紹：“我們設備的主要原料是自來水和甲醇，機器通過進行一定比例的混合，經(jīng)過無氧燃燒的催化。發(fā)熱后催化劑把甲醇和水這兩種物質混合，混合液形成氫氣，最后輸送出來。”
據(jù)介紹，這個模塊化的制氫設備每小時可以制15標方的氫氣。輸出后可以用作發(fā)電、交通工具的動力來源等，同時還可以作為冶金、冶煉等行業(yè)的工業(yè)添加劑。
在設備安全性上，中氫新能試制中心負責人梁校峰介紹說，截至目前，企業(yè)設備均在常壓狀態(tài)下運行，基本遵循“現(xiàn)制現(xiàn)用”原則，將液態(tài)轉變成氣態(tài)，中途可停機，所以在沒有高壓容器的情況下這種操作相對更安全。
從攻克技術壁壘到技術研發(fā)成果的不斷優(yōu)化，中氫新能始終堅持圍繞氫能高質量發(fā)展這一目標。目前，公司研發(fā)的5kW/10kW/30kW模塊式甲醇重整制氫燃料電池產(chǎn)品已實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，在移動發(fā)電站、物流車、環(huán)衛(wèi)車等場景中得到了實際應用。
2022年，中氫新能與北京環(huán)衛(wèi)集團合作研發(fā)的“甲醇重整制氫燃料電池除雪車”登上了北京冬奧會的舞臺，在2022年服貿會中也吸引了不少目光。近年來，中氫新能注重人才培養(yǎng)，與清華大學、北京化工大學等多家科研院所成立了氫能研究院，搭建產(chǎn)學研一體的科技協(xié)同創(chuàng)新平臺，為公司技術迭代提供強力引擎。
中氫新能技術有限公司董事長周明強表示：“我們首先要立足國情，做到技術先行，然后用科學的方法在減碳以及環(huán)保方面進行優(yōu)化，為綠色低碳做出正向貢獻，讓我們的清潔電力無處不在。”
原標題：科創(chuàng)中心“核”動力｜中氫新能：“現(xiàn)制現(xiàn)用”讓氫能發(fā)電更安全
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