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7月14日，由中國汽車工程學會牽頭發(fā)起的《氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究》項目啟動會暨交流研討會在北京市大興國際氫能示范區(qū)成功召開。中國汽車工程學會副秘書長侯福深，以及來自宇通客車、北汽福田、廈門金龍、戴姆勒、長城商用車、蘇州金龍、一汽解放等整車企業(yè)，國氫科技、德燃動力、億華通、濰柴動力、未勢能源、東方電氣、海珀爾、重塑科技、新研氫能、海珀特、愛德曼、英博捷氫等上下游企業(yè)，北京交研院、能源基金會、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會、國際氫能燃料電池協(xié)會、中國汽研、中和新興、中關村氫能聯(lián)盟、北京汽車行業(yè)協(xié)會等國內(nèi)外科研與行業(yè)機構(gòu)的40余家單位、60余名專家代表出席了本次會議。會議由中國汽車工程學會氫能與燃料電池汽車研究中心主任張博主持。

侯福深副秘書長對與會專家、代表的到來表示歡迎和感謝，并指出，近年來中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)整體進展明顯，但仍然面臨諸多問題和挑戰(zhàn)，氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒進程成為政府部門和社會各界普遍關注的話題。中國汽車工程學會牽頭開展《氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究》項目，旨在：一、建立科學的評價方法，用系統(tǒng)、綜合的指標體系和分級標準客觀評價產(chǎn)業(yè)就緒進程；二、持續(xù)跟蹤和記錄產(chǎn)業(yè)進展，展現(xiàn)最新發(fā)展態(tài)勢；三、總結(jié)推廣優(yōu)秀經(jīng)驗，尤其是就緒度高、率先實現(xiàn)商業(yè)化應用的場景和實踐案例，加快促進更大范圍的推廣和應用；四、查找產(chǎn)業(yè)短板因素，為政府管理、技術攻關、示范應用等提供方向指引和建議支撐。

中國汽車工程學會研究員劉宏駿匯報了《氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究》工作方案，重點介紹了項目的研究背景、研究內(nèi)容、預期成果及組織實施計劃，并表示將從技術、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、政策、市場、氫能供應等維度構(gòu)建多層次定性與定量相結(jié)合的指標體系及分級標準，對氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度進行綜合評價，分析產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及內(nèi)在影響因素，協(xié)同行業(yè)發(fā)布具有指導意義的就緒指數(shù)。

會議研討交流環(huán)節(jié)，與會專家、代表圍繞氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究的必要性、可行性，以及評價目標場景、指標體系、數(shù)據(jù)來源和評價方法等進行了深入溝通交流，并對項目的實施提出了工作建議。與會代表一致認為就緒度評價研究的開展與當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求相契合，需要加快組織行業(yè)廣泛參與，樹立起產(chǎn)業(yè)進程的風向標，為行業(yè)開展各項研發(fā)生產(chǎn)工作提供指引。

會議期間，與會代表參觀了大興國際氫能示范區(qū)展廳，詳細了解了氫能供應以及氫能燃料電池多領域應用情況，并針對現(xiàn)場展示的上下游關鍵零部件及裝備技術和產(chǎn)品進行了交流探討。

本次會議的召開，為項目研究實施工作提供了較好的思路和建議。下一步，項目團隊將按計劃推進應用場景梳理、指標體系研討，以及產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研和數(shù)據(jù)分析研究等工作，努力為行業(yè)呈現(xiàn)客觀、詳實的就緒度研究成果，加快助推產(chǎn)業(yè)商業(yè)化就緒進程。 

原標題：《氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究》項目啟動