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馬斯克允許車主將FSD轉(zhuǎn)到另一輛車上:只有70天機(jī)會(huì)窗口
日期:2023-07-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_wangyue 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
7月20日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日,在特斯拉2023年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉CEO馬斯克宣布:

特斯拉允許購(gòu)買了價(jià)值1.5萬(wàn)美元全自動(dòng)駕駛(FSD)服務(wù)的車主將軟件包轉(zhuǎn)移到新車上,但前提是他們必須在本季度(9月底前)下單。馬斯克稱這是“一次性”的特殊優(yōu)惠,機(jī)會(huì)窗口距今只有70天。

而在此前,特斯拉車主花費(fèi)1.5萬(wàn)美元購(gòu)買的FSD軟件,只能與購(gòu)買的車輛綁定,即便車主再買一輛特斯拉,也只能再買一次FSD軟件,對(duì)車主的錢包來(lái)說(shuō)相當(dāng)“不環(huán)保”。

此外,特斯拉FSD目前還沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)推出,而此前早期就購(gòu)買了該軟件的車主,不僅用車期間沒(méi)有享受到FSD軟件,甚至后期再賣車時(shí),也無(wú)法將FSD綁定為個(gè)人權(quán)益,只能隨車賣掉,且在二手市場(chǎng),F(xiàn)SD并不能給其二手車價(jià)帶來(lái)任何溢價(jià)。

對(duì)于特斯拉FSD為何跟車不跟人一事,特斯拉也有自己的苦衷,如果FSD可以跟車分離的話,市場(chǎng)上必然會(huì)出現(xiàn)FSD租借的情況。而這除了會(huì)影響特斯拉FSD的營(yíng)收之外,安全問(wèn)題也值得慎重考慮。 

原標(biāo)題:馬斯克允許車主將FSD轉(zhuǎn)到另一輛車上:只有70天機(jī)會(huì)窗口
 
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