廠長最近看留言發(fā)現(xiàn)，一些新來的小伙伴對新能源家族的基金，了解還不太到位。確實，新能源相關的指數(shù)比較多，不好區(qū)分。比如有新能源指數(shù)、光伏指數(shù)、新能源汽車指數(shù)，新能源汽車指數(shù)下面還包括中證新能源汽車指數(shù)和國證新能源汽車指數(shù)。
這些指數(shù)之間到底有什么區(qū)別？主動管理基金和指數(shù)基金該如何選擇？未來看好哪些細分方向？廠長今天給大家完完整整地梳理一遍。
大家平時看到的更多是一些零碎的信息，很少有系統(tǒng)的分析。所以，認真看完今天的文章，你會對新能源基金有一個全新的、完整的認知。
新能源包括哪些細分方向？
廣義上說，新能源包括低碳電池、太陽能、地熱能、風能、生物質能和核聚變能等。
當前更值得投資的品種主要是新能源汽車（低碳動力電池）、光伏（光生伏特效應，既太陽能一類）、風電（風轉電）和儲能，這幾個方向也是新能源指數(shù)基金和基金經(jīng)理重點配置的方向。
新能源的基金有哪些？各有什么區(qū)別？
1、新能源基金
新能源就好比是媽媽，持倉包括了以上所有細分行業(yè)，也分被動指數(shù)和主動管理。
指數(shù)基金包含三大指數(shù)。
它們之中，近3年，表現(xiàn)最好的是內(nèi)地新能源主題指數(shù)，可能是因為寧德時代和隆基股份權重占比更高。
如果我們用表現(xiàn)最好的指數(shù)，與新能源主動管理基金去PK，近半年基金經(jīng)理跑贏指數(shù)的概率只有17%，近3年，也只有37.5%的基金經(jīng)理跑贏了新能源指數(shù)。
說明：表中內(nèi)容僅用于數(shù)據(jù)展示，不作為基金推薦
由此可見，新能源行業(yè)，主動管理是比較難做出超額收益的。
2、新能源車
新能源車是媽媽的大兒子，指數(shù)基金也包含三類指數(shù)，近3年收益最好的是中證新能源指數(shù)。
而純正的新能源車主動管理基金，與指數(shù)基金收益整體相差不大。
3、光伏
我們再來看二公子光伏。光伏當前只有被動指數(shù)基金，都是跟蹤中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)的。
從近半年收益來看，大家都是半斤八兩。收益上，鵬華、天弘暫時領先，但綜合收益、跟蹤誤差、規(guī)模來看，華泰柏瑞的更均衡。
備注：沒有數(shù)據(jù)代表成立時間不足半年
4、儲能
儲能是媽媽的小兒子。公開信息顯示，8月9日，華夏、易方達等5家基金公司申報了中證儲能ETF。目前暫沒有進一步的消息，或許還在準備當中。
當前，儲能基金相關的上市公司，包括電池企業(yè)寧德時代、億緯鋰能?？刂葡到y(tǒng)的相關公司陽光電源、金浪科技等，只能在新能源或光伏ETF中去找。
選主動還是被動？
被動基金的編制方法是根據(jù)市值、流動性進行選股和權重的配置，所以，龍頭制勝。如果只看好新能源的龍頭，被動配置確定性更高。如果有能力選到管理能力強的基金經(jīng)理，主動管理基金的潛在收益更大。
廠長認為，明年整個新能源大概率是內(nèi)部分化的行情，管理能力強的基金經(jīng)理在選股上會更加靈活。如果實在拿不準的，完全可以一半一半。
未來兩大細分投資方向
整個新能源行業(yè)中，廠長未來比較看好兩大細分領域：
第一是光伏。
之前說過，光伏股價的驅動力主要來自裝機量規(guī)模帶來的產(chǎn)業(yè)鏈需求。9月，國內(nèi)光伏的裝機量在3.15GW，比去年同期增長38%，今年以來累計增長26GW，今年機構的預期目標在55GW，也就是說未來兩個月，如果要達成裝機目標，得在兩個月完成29GW。機構預計明年國內(nèi)需求有望達到80GW以上，算是大年。所以，光伏不要輕易掉隊，遇到機會就要上。
第二是儲能。
過去，人類用電不能全靠太陽能（光伏等），主要就是儲能技術跟不上。9月由于市場供需的波動，導致了限電，這時就凸顯出了電力儲能的重要性。未來，隨著光伏及風能發(fā)電比例的提升，將更多通過儲能來解決光伏波動性、間歇性和非靈活調節(jié)等問題，維持電網(wǎng)的穩(wěn)定。2021年7月，國家發(fā)改委、國家能源局下發(fā)了《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》，明確提出到2025年，新型儲能裝機規(guī)模要達3000萬千瓦以上，是當前裝機規(guī)模的10倍，想象空間很大。
原標題：全面盤點新能源家族基金：新能源指數(shù)、光伏指數(shù)、新能源汽車指數(shù)有什么區(qū)別
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