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7月24日，比亞迪法務(wù)部官微發(fā)布微博稱，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發(fā)布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害。對此，比亞迪收集、固定了大量證據(jù)，向有關(guān)部門反饋了其涉嫌黑公關(guān)的線索，并決定正式起訴“龍豬-集車”，要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

此前，長城汽車曾宣布懸賞1000萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍，截至7月14日，已收到網(wǎng)友舉報線索近千條，蔚來等車企也加入了打擊網(wǎng)絡(luò)水軍的“戰(zhàn)場”。一場汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)環(huán)境凈化之戰(zhàn)”已經(jīng)打響。

比亞迪法務(wù)部放大招，最高懸賞500萬

7月24日，比亞迪法務(wù)部官方微博發(fā)文稱，決定正式起訴惡意詆毀比亞迪品牌的微博用戶“龍豬-集車”，要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

比亞迪法務(wù)部表示，公司始終尊重并接受社會各界的建議和輿論監(jiān)督。同時，對惡意攻擊和抹黑行為，公司也將堅決采取法律手段，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。

微博頁面顯示，截至發(fā)稿，“龍豬-集車”粉絲83.1萬，因違反相關(guān)法律法規(guī)，目前處于禁言狀態(tài)。
2023年，是比亞迪銷量急速增長的一年。今年6月，比亞迪單月銷量首次突破25萬大關(guān)，達到25.3萬輛，同比增長88.2%。今年上半年，比亞迪累計銷量已達125.56萬輛，同比增長94.25%。

銷量的快速增長也助推比亞迪業(yè)績實現(xiàn)大增。據(jù)比亞迪發(fā)布的2023年半年度業(yè)績預(yù)告，上半年比亞迪實現(xiàn)凈利潤105億元到117億元，同比增加192.05%到225.43%，實現(xiàn)扣非凈利潤93億元到103億元，同比增加206.99%到240%。目前，比亞迪市值在7000億元以上。

不過，近兩年的銷量、利潤齊增長，也讓比亞迪“樹大招風”，在部分平臺受到了惡意造謠之苦。如2022年1月22日，數(shù)碼博主“GPT_TechNinja”曾在新浪微博發(fā)布一條不實微博，在未核實原委的前提下稱一輛比亞迪牌車輛燃燒導(dǎo)致旁邊的特斯拉被燒壞，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。后經(jīng)了解，涉事車輛并非比亞迪牌車輛。據(jù)“比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心”發(fā)文，目前該數(shù)碼博主就造謠一事已經(jīng)向比亞迪致歉。

據(jù)了解，2021年12月28日，比亞迪曾開展“比亞迪清朗行動”向公眾征集有關(guān)對比亞迪進行黑公關(guān)操作的線索及證據(jù)，經(jīng)比亞迪查證屬實并得到相關(guān)司法機關(guān)認可的，將依據(jù)價值獎勵5萬至100萬人民幣，并對提供者的個人信息嚴格保密。

到了2022年，比亞迪加碼了獎勵。2022年6月1日，“比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心”發(fā)文稱：“即日起，我們決定將舉報獎勵5萬至100萬人民幣調(diào)整為5萬至500萬人民幣，為期一年。”

到了2023年，這一舉報獎勵額度延續(xù)了下來。7月24日，比亞迪法務(wù)部微博表示：“如果您還掌握其他涉嫌侵權(quán)、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亞迪及比亞迪用戶權(quán)益的信息，歡迎聯(lián)系@比亞迪新聞打假辦公室（郵箱：xwdj.office@byd.com）提供線索。凡經(jīng)比亞迪查證屬實并得到相關(guān)司法機關(guān)認可的，我們將依據(jù)價值給予5萬元至500萬元不等的人民幣作為獎勵。”

多家車企出手，重拳打擊網(wǎng)絡(luò)水軍

實際上，比亞迪不是唯一一家出手打擊“網(wǎng)黑”的車企。

7月22日，蔚來法務(wù)部官方微博發(fā)文稱：“近日，我們收到公眾舉報，徐某某在多個網(wǎng)絡(luò)平臺注冊賬號‘蔚蔚收容所’等，累計發(fā)布了數(shù)萬條蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚來、蔚來用戶和蔚來產(chǎn)品的內(nèi)容，包括在與蔚來有關(guān)的內(nèi)容下數(shù)分鐘內(nèi)發(fā)布數(shù)十條內(nèi)容雷同的詆毀、謾罵言論，已嚴重損害了蔚來的社會評價和商業(yè)信譽及蔚來用戶的合法權(quán)益。對此，我們在核實相關(guān)網(wǎng)絡(luò)賬號實際控制人身份并調(diào)查固定相關(guān)侵權(quán)證據(jù)后向上海法院正式提起訴訟，追究徐某某的相關(guān)法律責任。徐某某已于昨日正式簽署道歉信，承認其違法侵權(quán)行為，注銷相關(guān)網(wǎng)絡(luò)賬號，向蔚來、蔚來用戶和社會公眾正式道歉，賠償相應(yīng)損失，并已于今日正式公開道歉。”

7月19日，長城汽車官博公示了懸賞千萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍的首批獎勵。今年3月，長城汽車宣布懸賞1000萬打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。長城汽車表示，截至7月14日，已收到網(wǎng)友舉報線索近千條，且部分網(wǎng)絡(luò)水軍惡意抹黑行為已進入司法訴訟程序。根據(jù)“凈網(wǎng)行動”的獎勵原則，長城汽車將向提供重要線索的26位網(wǎng)友發(fā)放獎金。

長城汽車表示：“長城汽車再次承諾：如有任何發(fā)現(xiàn)針對長城汽車的‘網(wǎng)絡(luò)水軍’攻擊行為，且能夠提供‘網(wǎng)絡(luò)水軍’攻擊鏈路完整證據(jù)材料，經(jīng)司法機關(guān)認定為有效證據(jù)的，一次性直接獎勵200萬元-300萬元，歡迎廣大網(wǎng)友積極提供線索。”

對此，一些網(wǎng)友調(diào)侃說：“又找到一條發(fā)家致富的門路。”而多家車企出手打擊網(wǎng)絡(luò)水軍的背后，是整個汽車行業(yè)對網(wǎng)絡(luò)輿論空間愈發(fā)重視。

3月24日，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CB20)及成員單位一致決議，共同發(fā)起了“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”（以下簡稱“聯(lián)合倡議”），一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬這14家車企成為了聯(lián)合倡議企業(yè)。

聯(lián)合倡議的具體內(nèi)容為：一、不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍進行任何負面評論、灌水、惡意抹黑的行為；二、共同抵制雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍的企業(yè)，共同抵制惡意灌水、抹黑的服務(wù)代理商；三、共同抵制一切捏造不實信息，攻擊和挑撥同行關(guān)系的不正當競爭行為；四、呼吁廣大汽車用戶在網(wǎng)絡(luò)空間理性發(fā)表意見，不被不良信息誤導(dǎo)，不被水軍裹挾；五、針對雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍實施上述惡意行為的企業(yè)以及對應(yīng)的服務(wù)代理商，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(CB20)將協(xié)助成員單位采取法律措施，維護其合法權(quán)益。 

原標題：索賠500萬，7000億新能源車巨頭起訴“大V”！多家車企重拳出擊，還有1000萬“懸賞”