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盛夏時(shí)節(jié)，武漢市首個(gè)大型新能源電池項(xiàng)目中創(chuàng)新航武漢基地一片忙碌景象。

短短兩年時(shí)間，這片空地上已經(jīng)崛起百億元級(jí)超級(jí)工廠。一期、二期全面投產(chǎn)，三期正在加緊建設(shè)。作為炙手可熱的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，中創(chuàng)新航武漢基地邊投產(chǎn)、邊建設(shè)，以銷(xiāo)定產(chǎn)，正左右開(kāi)弓“一路狂奔”。

以每日千余支的增幅快速攀升

7月7日，武漢漢南，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者來(lái)到中創(chuàng)新航武漢基地工廠，只見(jiàn)里面人來(lái)人往。武漢基地制造運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人孫敬介紹，基地一期、二期主要規(guī)劃生產(chǎn)新能源汽車(chē)鋰電子動(dòng)力電池，涉及乘用車(chē)和商用車(chē)及輕卡、重卡、微型面包車(chē)等領(lǐng)域，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh。

2021年5月，中創(chuàng)新航動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)武漢基地項(xiàng)目一期二期簽約落地，總投資額100億元。兩個(gè)月內(nèi)即開(kāi)工建設(shè)，目前項(xiàng)目一期、二期全面投產(chǎn)，進(jìn)入產(chǎn)能快速爬升階段，創(chuàng)造了行業(yè)最快速度。

“一期二期項(xiàng)目所有產(chǎn)線都在全力爬產(chǎn)，我們還從外地不斷調(diào)配人員支援武漢基地的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。”孫敬介紹，2023年是項(xiàng)目一期、二期產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)的首年，為更好地滿足主機(jī)廠客戶的需求，產(chǎn)線日均產(chǎn)量已達(dá)大幾萬(wàn)支，并以每日千余支的增幅持續(xù)快速攀升，爬產(chǎn)節(jié)奏不斷加快。

隔壁，三期工程已經(jīng)封頂，內(nèi)部建設(shè)正酣。走進(jìn)三期工程M4主廠房?jī)?nèi)，只見(jiàn)中建五局三公司的450余名工人們正忙碌安裝機(jī)電，進(jìn)行潔凈工程施工。

據(jù)介紹，早在2022年5月，一期、二期工廠快速建設(shè)的同時(shí)，中創(chuàng)新航便與武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約追加投資80億，啟動(dòng)建設(shè)三期項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh。在中創(chuàng)新航目前全球布局的8大生產(chǎn)基地中，武漢基地規(guī)劃建設(shè)規(guī)模位居前三。

中建五局三公司項(xiàng)目技術(shù)部主任孫高文介紹，去年10月接到三期建設(shè)任務(wù)后，團(tuán)隊(duì)跑步進(jìn)場(chǎng)。5天完成8臺(tái)塔吊安裝、檢測(cè)和調(diào)試；10天完成4萬(wàn)平方米底板基礎(chǔ)承臺(tái)及墊層、防水建設(shè)；9天完成3.1萬(wàn)方底板混凝土澆筑；7天完成28萬(wàn)方盤(pán)扣架體搭設(shè)等，2個(gè)月完成自營(yíng)產(chǎn)值1.3億元，跑出了工程建設(shè)加速度。

孫敬表示，持續(xù)投資主要是看好武漢市的營(yíng)商環(huán)境、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及中部區(qū)位優(yōu)勢(shì)等。項(xiàng)目三期擬規(guī)劃儲(chǔ)能產(chǎn)品，沖刺今年底試投產(chǎn)。屆時(shí)，基地工作人員規(guī)模還將大幅增加。

充電10分鐘續(xù)航330公里

行走在參觀通道，只見(jiàn)一臺(tái)臺(tái)AGV自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)托起方形電池包來(lái)回奔走于車(chē)間各個(gè)工位之間。這里是鋰電池電芯模組封裝到電池PACK殼體的加工和檢測(cè)產(chǎn)線。

據(jù)介紹，基地動(dòng)力電池產(chǎn)品均為配套客戶研發(fā)生產(chǎn)的最新一代電池產(chǎn)品，性能市場(chǎng)領(lǐng)先。該電池是基于880V高壓平臺(tái)研制的高倍率快充電池，直充峰值功率高達(dá)280KW，10%—80%補(bǔ)能快至19分鐘。實(shí)現(xiàn)了充電10分鐘，續(xù)航330公里。隨著多客戶產(chǎn)品的市場(chǎng)熱銷(xiāo)，中創(chuàng)新航武漢基地將于今年下半年，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的批量穩(wěn)定交付。

不只投產(chǎn)速度快，產(chǎn)品性能好，武漢基地產(chǎn)線智能化水平也高。武漢基地各期項(xiàng)目均在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就致力于打造智能化標(biāo)桿工廠。工廠整體設(shè)備自動(dòng)化程度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，所有生產(chǎn)運(yùn)作都由MES系統(tǒng)及設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)化完成。如，在PACK工序銅排安裝時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)扭矩角度在線監(jiān)控、實(shí)時(shí)上傳，實(shí)時(shí)報(bào)警提醒，實(shí)現(xiàn)角度防錯(cuò)、位置防錯(cuò)、數(shù)量防錯(cuò)。

依托自身研發(fā)實(shí)力，中創(chuàng)新航在電池生產(chǎn)中的涂布、化成、干燥、卷繞等各項(xiàng)關(guān)鍵工藝工序中，均掌握多項(xiàng)核心技術(shù)。涂布作為鋰電池生產(chǎn)的關(guān)鍵工序之一，對(duì)電池的容量、一致性、安全性等具有重要意義。為滿足工藝要求，武漢基地產(chǎn)線使用的涂布設(shè)備能實(shí)現(xiàn)1.3米寬的料帶，每分鐘噴涂速度超百米以上。其誤差率低于1.5%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能達(dá)到1%以?xún)?nèi)，精確到微米級(jí)，處于國(guó)際領(lǐng)先水平

柔性工廠快速響應(yīng)客戶需求

一步快，步步快，中創(chuàng)新航充分觸摸市場(chǎng)變化建起“柔性工廠”。

目前基地一期、二期工廠規(guī)劃了多個(gè)系列的電池電芯產(chǎn)品。同一規(guī)格系列中的電池產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶不同需求，實(shí)現(xiàn)電池容量、電壓等多種組合變化。產(chǎn)線能在短時(shí)間內(nèi)迅速更改、響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)柔性切換生產(chǎn)。

當(dāng)前，武漢基地不僅能為主機(jī)廠商提供成熟的電池產(chǎn)品，還深度參與了客戶多款純電、增程式等新能源乘用車(chē)的電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試用，與客戶共創(chuàng)共贏。

年底擬試投產(chǎn)的武漢項(xiàng)目三期瞄準(zhǔn)行業(yè)備受關(guān)注的儲(chǔ)能市場(chǎng)。

儲(chǔ)能市場(chǎng)上，中創(chuàng)新航作為動(dòng)力與儲(chǔ)能電池行業(yè)頭部企業(yè)，是國(guó)家儲(chǔ)能示范項(xiàng)目的主要擔(dān)當(dāng)，重點(diǎn)布局新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)等儲(chǔ)能市場(chǎng)，與風(fēng)電、光伏、國(guó)家電網(wǎng)等行業(yè)的頭部企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。實(shí)現(xiàn)近海島嶼、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)世界之最，項(xiàng)目總裝機(jī)容量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

此外，在船舶市場(chǎng)上，中創(chuàng)新航以“大容量、高安全、高比能量”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司產(chǎn)品已取得船級(jí)社最新規(guī)范的“雙傳感器”模組認(rèn)證，廣泛應(yīng)用于船舶備電及動(dòng)力系統(tǒng)，持續(xù)為國(guó)內(nèi)外大型貨船、客貨滾裝船、河海作業(yè)船、游艇提供大型儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。

業(yè)內(nèi)人士表示，作為首個(gè)落地的大型新能源電池項(xiàng)目，中創(chuàng)新航武漢基地為武漢市乃至湖北省打造自主可控的“三電”供應(yīng)鏈，提升新能源汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力補(bǔ)上了重要一環(huán)。

原標(biāo)題：以銷(xiāo)定產(chǎn) 產(chǎn)能劇增 中創(chuàng)新航武漢基地建起“柔性工廠”