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7月26日，全球首制700標箱純電池動力集裝箱船N997輪在揚州安全出塢，該船是以箱式電源為主推進電源的萬噸級江海直達船，也是國內在建最大噸位的電動船項目和首批綠色零碳試點船型，由我國自主設計研發(fā)建造、擁有自主知識產權。

該船總長119.8米，型寬23.6米，其裝船電池容量全球最大，通過箱式移動電源進行換電續(xù)航，全航程采用電池動力推進，預設電池容量遠遠高于國內現(xiàn)有船型，在純電動集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領先地位。據(jù)悉，該船將于9月下旬試航，并接受船舶性能專業(yè)驗證。當前，新能源電動船舶仍處于發(fā)展初期，揚州造船業(yè)將繼續(xù)積極踐行國家“雙碳”目標，助力長江水域綠色轉型。揚州江都海事處副處長徐超表示，揚州海事部門將支持船舶修造企業(yè)加快向高端化、智能化、綠色化轉型升級，為江蘇打造世界級船舶海工產業(yè)集群貢獻力量。

原標題：國內最大噸位新能源電力驅動船揚州出塢