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2023上半年業(yè)績亮眼

就盈利能力而言，寧王的名聲絕對不是空穴來風。在2023年的上半年，寧德時代每天凈賺1.14個“小目標”，雖然沒有達到其合作伙伴特斯拉的水平，但在整個新能源行業(yè)，寧德時代無疑是出類拔萃的存在。然而，豐厚的利潤僅僅是冰山一角，寧德時代的財報還揭示了更多深層的信息。

7月25日晚間，寧德時代發(fā)布了其2023年上半年的業(yè)績報告。報告顯示，上半年，寧德時代實現(xiàn)的營業(yè)總收入為1892.46億元，同比增長了67.52%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為207.17億元，同比增長達153.64%。

寧德時代上半年電池產(chǎn)量為154GWh，分季度來看，寧德時代一季度電池產(chǎn)量約為70GWh，二季度產(chǎn)量約為84GWh，季度環(huán)比增長20%。銷量方面，寧德時代上半年鋰電池銷量約為170GWh。

海外市場持續(xù)增長

盡管寧德時代面臨著比亞迪在國內(nèi)市場的激烈競爭，且國內(nèi)市場份額稍有下滑，但海外市場正逐漸成為其新的增長引擎。今年以來，眾多企業(yè)的海外業(yè)務都呈現(xiàn)放量增長，其中寧德時代的表現(xiàn)尤為出色。數(shù)據(jù)顯示，過去三年，寧德時代海外業(yè)務的營收分別為79.08億元、278.72億元和769.23億元，占營業(yè)總收入的比例分別為15.71%、21.38%和23.41%。

在今年上半年，寧德時代海外收入達到671.69億元，占公司總營收的比例達35.49%。其中，海外電池業(yè)務的營收為656.84億元，同比增長195.15%，遠超國內(nèi)電池業(yè)務46.10%的增長速度。同時，海外電池業(yè)務已經(jīng)占據(jù)了公司總營收的34.71%。

寧德時代表示，海外營收和占比的大幅增加，主要歸因于公司對海外業(yè)務的持續(xù)擴展，以及之前與海外客戶的定點交付，從而使得境外銷售收入得到了相應的提升。據(jù)了解，寧德時代在海外客戶方面，主要集中在動力電池和儲能電池兩大業(yè)務板塊。

在動力電池板塊，寧德時代已經(jīng)與特斯拉、寶馬、戴姆勒奔馳、Stellantis、大眾、沃爾沃、福特、現(xiàn)代、本田等車企建立了深度合作關系；而在儲能電池板塊，寧德時代在海外市場與特斯拉、Fluence、W?rtsil?、Flexgen、Sungrow、Hyosung等全球新能源行業(yè)領先的客戶開展了深度的、多區(qū)域、多領域的業(yè)務合作。

寧德時代正在積極推動海外工廠的建設和產(chǎn)能釋放。據(jù)報道，寧德時代在德國的工廠去年已經(jīng)實現(xiàn)了電芯的量產(chǎn)，目前產(chǎn)能正處于上升階段；在匈牙利的工廠則正在分期施工建設。預計未來隨著歐洲工廠的完工投產(chǎn)，本地化供應占比會有所提升。

盡管寧德時代承認，受到歐洲人工、物流等成本較高的影響，公司在歐洲的工廠成本相對于國內(nèi)工廠而言更高，但他們也強調(diào)，由于公司具有單位投資額小、生產(chǎn)運營效率高等成本優(yōu)勢，以及先進產(chǎn)品的溢價優(yōu)勢，預計公司在歐洲的工廠盈利水平比其他競爭對手更具有競爭力。

儲能電池業(yè)務全球領跑

儲能市場在2022年以來的爆炸性增長為電池制造企業(yè)開辟了新的增長前景。據(jù)統(tǒng)計，2023年上半年，寧德時代的儲能電池系統(tǒng)營收達到了279.85億元，占總營收的14.79%。營收同比增長119.73%，增速領先于其動力電池的76.16%。根據(jù)寧德時代公開數(shù)據(jù)，上半年公司動力電池和儲能電池的銷量比例約為8:2，也就是說寧德時代上半年的儲能電池銷量大約為34GWh。

行業(yè)數(shù)據(jù)進一步顯示，寧德時代在2021和2022年連續(xù)兩年在全球儲能電池出貨量居全球首位。2023年1-6月，公司儲能電芯出貨量排名仍居全球第一。

在儲能電池產(chǎn)品方面，寧德時代的EnerOne和EnerC系列產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模出貨。升級版的EnerOne Plus產(chǎn)品相比上一代在能量密度和充放電效率方面都有了明顯的提升。同時，公司在今年上半年還推出了一款創(chuàng)新的儲能解決方案——零輔源光儲直流耦合方案，進一步推動了儲能產(chǎn)品的應用，這種方案融合了長壽命、高安全性和高效率等多種優(yōu)勢，有望在儲能市場中產(chǎn)生重大影響。

碳酸鋰價格回歸理性，毛利率顯著提升

2022年，隨著碳酸鋰價格的瘋狂飆升，電池行業(yè)的材料成本也水漲船高，這無疑給電池制造商帶來了巨大的成本壓力。然而，隨著2023年碳酸鋰價格的冷靜下調(diào)，從原先的60萬元/噸急劇降至16萬元/噸，電池企業(yè)的盈利能力開始逐漸恢復。盡管今年二季度碳酸鋰價格有所反彈，但現(xiàn)階段已穩(wěn)定在30萬元/噸以下。這一理性回歸的價格趨勢，使得電池企業(yè)的它們的盈利能力和財務狀況得到了顯著改善。

寧德時代在今年上半年的動力電池系統(tǒng)的毛利率為20.5%，與去年同期相比，增長了5.31%。其中儲能電池系統(tǒng)的毛利率為21.32%，同比增幅高達14.89%，成為增長幅度最大的細分領域。

分季度來看，公司一季度毛利率為21.27%，二季度毛利率達到了21.95%，表明其毛利率在持續(xù)回升。 

原標題：一天一個“小目標”！寧德時代業(yè)績報告發(fā)布：儲能電池業(yè)務領跑全球！