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7 月 26 日，大眾集團(tuán)宣布了一條重磅消息，投資 7 億美元（約合 50 億人民幣）獲得小鵬汽車 4.99% 的股份，當(dāng)然了不僅僅是簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)投資，雙方還將面向中國(guó)中型車市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車的新能源車型。小鵬貢獻(xiàn)智能平臺(tái)和軟件，而大眾則負(fù)責(zé)車體和車型設(shè)計(jì)。自動(dòng)駕駛底層技術(shù)仍然由小鵬提供，而軟件將以 OTA 的方式交付。

大眾汽車作為汽車界的老大哥，這次為什么會(huì)選擇小鵬汽車呢？在今年 2 月份，大眾集團(tuán) CEO 奧博穆訪華時(shí)，就明確強(qiáng)調(diào)中國(guó)是大眾集團(tuán)最重要的市場(chǎng)，要加快在中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)轉(zhuǎn)型，原因也很簡(jiǎn)單大眾汽車的新能源與國(guó)產(chǎn)新能源相比，在技術(shù)上占不到絲毫優(yōu)勢(shì)，今年上半年的大眾公布的銷量數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)，" 南北大眾 " 兩家合資公司的銷量?jī)H略高于亞迪上半年的累計(jì)銷量，為此大眾在中國(guó)市場(chǎng)不得不尋求一位有實(shí)力的 " 盟友 " 了。

而對(duì)于小鵬汽車來(lái)說(shuō)這次更是贏麻了，據(jù)報(bào)道稱小鵬汽車股價(jià)直線拉升，最高漲幅一度超過(guò) 42% 達(dá)到 21.83 美元。最重要的是，他們可以借助大眾的背書(shū)輕松進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，這將為他們的未來(lái)發(fā)展打開(kāi)新的機(jī)遇和想象空間。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示：" 大眾汽車集團(tuán)和小鵬汽車高度互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。小鵬汽車一直堅(jiān)持全棧自研電動(dòng)汽車平臺(tái)以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛軟件。很高興能為雙方的戰(zhàn)略合作貢獻(xiàn)我們的技術(shù)專長(zhǎng) "。如果對(duì)這句話簡(jiǎn)單理解一下可能想說(shuō)的是在下不才，要教德國(guó)人造車了。

此次大眾集團(tuán)投資小鵬，或許標(biāo)志著中國(guó)的汽車時(shí)代正在到來(lái)。大眾的這一舉措或許會(huì)引領(lǐng)美國(guó)、歐洲和日本廠商跟進(jìn)，進(jìn)一步推動(dòng)全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型。也有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)：大眾和小鵬共同研發(fā)的汽車是不是應(yīng)該取名為 " 大鵬汽車 " 呢。小伙伴們認(rèn)為下一個(gè) " 抱大腿 " 的品牌會(huì)是誰(shuí)呢？

原標(biāo)題：大眾小鵬“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，中國(guó)新能源反向輸出技術(shù)！