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在國家制定的碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)引領(lǐng)下，可再生能源呈現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場(chǎng)，電力是主力軍，新型儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。儲(chǔ)能是萬億級(jí)的超大賽道，政策推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟與商業(yè)模式逐步形成閉環(huán)，儲(chǔ)能市場(chǎng)正在健康、高速發(fā)展中。

龐大的儲(chǔ)能市場(chǎng)，各家電池企業(yè)都想“分一杯羹”，但是儲(chǔ)能市場(chǎng)并非人人都能獲勝，優(yōu)勝劣汰的“大考”已經(jīng)開始，各個(gè)企業(yè)想獲勝，只有通過動(dòng)力電池性能結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新優(yōu)化，不斷提高儲(chǔ)能電池的安全性、延長循環(huán)壽命，并通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，降低成本，才能使得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。面對(duì)“大考”，遠(yuǎn)景動(dòng)力早有準(zhǔn)備，

技術(shù)方面，2019年遠(yuǎn)景動(dòng)力就率先開始儲(chǔ)能專用電芯的開發(fā)。這家公司前身是日產(chǎn)汽車旗下的動(dòng)力電池企業(yè)AESC，在2018年8月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)啟動(dòng)收購 AESC，開啟能源物聯(lián)合作并成立遠(yuǎn)景動(dòng)力。收購至今，遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)拿下奔馳、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、本田等國際頭部車廠，在全球擁有超過4000件核心專利。

在2023年4月，遠(yuǎn)景動(dòng)力承繼以往在電池研發(fā)設(shè)計(jì)上的安全理念和材料領(lǐng)域的數(shù)據(jù)積累，對(duì)電池安全進(jìn)行系統(tǒng)化優(yōu)化設(shè)計(jì)，重磅推出315Ah儲(chǔ)能電池產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，進(jìn)一步帶動(dòng)儲(chǔ)能大電芯成為行業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。目前遠(yuǎn)景動(dòng)力儲(chǔ)能在手訂單未來三年超過70GWh。此外，遠(yuǎn)景智慧液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)已在海內(nèi)外超過150多場(chǎng)站交付，在手訂單超過1.5GWh。國內(nèi)北至西藏、新疆，南至海南，東到山東，西到內(nèi)蒙古、甘肅，產(chǎn)品經(jīng)受住了不同環(huán)境的挑戰(zhàn)。

在降本方面，遠(yuǎn)景動(dòng)力采取標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局“雙管齊下”。

首先，遠(yuǎn)景動(dòng)力延承了遠(yuǎn)景在風(fēng)機(jī)制造過程中沉淀的CBB模式，可以將生產(chǎn)工藝快速復(fù)制，提升效率降低成本。所謂CBB模式，就是把產(chǎn)品工藝變成一個(gè)模塊化的設(shè)計(jì)，再變成標(biāo)準(zhǔn)化。細(xì)分到電極涂布段、輥壓段、卷繞段等各個(gè)工序，通過全面細(xì)致地深入研究進(jìn)行沉淀。當(dāng)產(chǎn)線的成熟化程度逐步提高之后，高自動(dòng)化程度可以大幅精簡人力，節(jié)約成本。

其次，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，形成規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化。目前遠(yuǎn)景動(dòng)力鄂爾多斯電池工廠位于鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，遠(yuǎn)景構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的零碳能源系統(tǒng)，不僅可以降低能源成本，吸引電芯上游材料企業(yè)落地產(chǎn)能，通過產(chǎn)業(yè)集群，還能形成電池產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，降低物流成本，并提升供應(yīng)鏈可靠性。

遠(yuǎn)景通過在鄂爾多斯工廠的實(shí)踐，將形成全球化的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，形成可復(fù)制粘貼、可執(zhí)行的生產(chǎn)制造系統(tǒng)。相比國內(nèi)其它的電池廠，遠(yuǎn)景動(dòng)力在日本、美國、英國都有十多年的工廠運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，早在2012年，美國和英國的電池工廠就已開始了量產(chǎn)，海外加速布局的優(yōu)勢(shì)十分明顯。

新能源汽車市場(chǎng)的高速增長，全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也得到了巨大的發(fā)展，中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)不斷加速前進(jìn)，動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈已在全球拉開大網(wǎng)，蓄勢(shì)待發(fā)。

遠(yuǎn)景動(dòng)力依托于遠(yuǎn)景能源的系統(tǒng)集成能力、遠(yuǎn)景動(dòng)力的電芯制造能力、遠(yuǎn)景智能的數(shù)字化管理及運(yùn)維能力，遠(yuǎn)景在行業(yè)內(nèi)率先構(gòu)筑起了儲(chǔ)能全棧技術(shù)能力，這也將成為其接下來參與儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的最大優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見，遠(yuǎn)景動(dòng)力會(huì)在接下來中國電池企業(yè)的全球市場(chǎng)拓展中，展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。 

原標(biāo)題：儲(chǔ)能市場(chǎng)“大考” 遠(yuǎn)景動(dòng)力“胸有成竹”