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隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)在2021年、2022年陸續(xù)完成產(chǎn)能的新一輪布局，除了頭部企業(yè)，多數(shù)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐有所放緩。不過(guò)，在儲(chǔ)能市場(chǎng)加速爆發(fā)，以及在歐洲、北美等地區(qū)高額補(bǔ)貼和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段，對(duì)鋰電池制造裝備的需求持續(xù)旺盛。

行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2023年全球電動(dòng)汽車銷量有望達(dá)到1500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%；且新車銷售滲透率有望接近20%。從中國(guó)來(lái)看，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)今年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量有望突破850萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。

動(dòng)力電池方面，今年一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為 133GWh，同比增長(zhǎng)38.6%。值得注意的是，今年一季度，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為65.9GWh。除中國(guó)以外的海外市場(chǎng)裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到67.1GWh，超過(guò)中國(guó)市場(chǎng)。

這一方面反應(yīng)了全球電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池市場(chǎng)仍將繼續(xù)高增長(zhǎng)；另一方面也表明海外電動(dòng)汽車市場(chǎng)崛起速度加快，動(dòng)力電池產(chǎn)能和需求正在爆發(fā)。

“整個(gè)鋰電行業(yè)面臨著各種挑戰(zhàn)——研發(fā)投入大，周期長(zhǎng)；工藝挑戰(zhàn)——更高能量密度、新工藝電池規(guī)?；a(chǎn)能軍備競(jìng)賽，原材料、設(shè)備投入、能耗高、產(chǎn)線維護(hù)升級(jí)等。面對(duì)行業(yè)規(guī)?；拇筅厔?shì)，贏合科技主要從‘提質(zhì)增效、極致智造’方面助力行業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”在日前舉辦的第四屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF2023深圳）國(guó)際交流會(huì)上，深圳市贏合科技股份有限公司總裁何愛(ài)彬如是談道。

不過(guò)，歐洲、北美等海外市場(chǎng)在高額補(bǔ)貼和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段，這也使其成為中國(guó)鋰電裝備企業(yè)新的增量市場(chǎng)。

贏合科技業(yè)績(jī)報(bào)顯示，2022年公司新簽訂單再次突破百億元，其中海外訂單占比超過(guò)了10%，海外訂單同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。在海外客戶上，贏合科技早已進(jìn)入并成為L(zhǎng)G新能源、德國(guó)大眾、ACC和寶馬等動(dòng)力電池和主機(jī)廠的核心裝備力量。

基于市場(chǎng)、訂單結(jié)構(gòu)的變化，尤其是技術(shù)路線迭代和電池企業(yè)制造降本需求的凸顯，贏合科技等國(guó)內(nèi)鋰電裝備企業(yè)正在重塑自身競(jìng)爭(zhēng)力，向世界一流裝備企業(yè)進(jìn)軍。

據(jù)何愛(ài)彬介紹，贏合科技正通過(guò)設(shè)備效率的極致化，及產(chǎn)品線的極簡(jiǎn)化、無(wú)人化和低耗化進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，助力客戶規(guī)模化降本；同時(shí)通過(guò)智能化、OEE提升……幫助電池、整車客戶實(shí)現(xiàn)極致智造。而基于該理念，近期贏合科技在CIBF2023展會(huì)上重磅展示了超寬幅涂布&輥分一體機(jī)、4680圓柱激光卷繞一體機(jī)、超高速21700圓柱卷繞一體機(jī)、新一代切疊一體機(jī)等行業(yè)領(lǐng)先的新產(chǎn)品/新工藝。 進(jìn)入2023年，鋰電池需求正式進(jìn)入TWh級(jí)別，隨著電池材料、設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)技術(shù)逐漸成熟，電池企業(yè)大規(guī)模制造和交付能力將是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，而其背后則考驗(yàn)著鋰電裝備企業(yè)的研發(fā)、制造和創(chuàng)新能力。

設(shè)備極致化：超寬幅涂輥分解決方案

更高的制造效率是降低成本最有效的途徑。在幫助客戶實(shí)現(xiàn)效率快速提升方面，贏合在行業(yè)首推的超寬幅涂輥分解決方案，配套了1.6m寬幅雙層涂布機(jī)及1.5m輥分一體機(jī)，相對(duì)于傳統(tǒng)的1m涂布機(jī)、輥分機(jī)，10GWh產(chǎn)能配置設(shè)備臺(tái)數(shù)降低40%，人員配置降低40%，占地面積降低23%。這2款設(shè)備已出貨到多家頭部客戶，真正做到了助力客戶規(guī)?；当?。

產(chǎn)線極簡(jiǎn)化：方形鋁殼極限組裝線

極簡(jiǎn)的裝備設(shè)計(jì)是降低設(shè)備投資成本，減少占地面積，題設(shè)產(chǎn)線運(yùn)行效率、一致性的重要路徑。贏合科技推出的極簡(jiǎn)方形鋁殼組裝線，能耗較目前主流設(shè)備降低35%，模塊零件數(shù)量減少15%，場(chǎng)地節(jié)省30%，組裝線內(nèi)部物流利用率提升50%，搬運(yùn)次數(shù)減少57%。

操作無(wú)人化：大圓柱4680/方形激光卷繞一體機(jī)、21700超高速卷繞一體機(jī)

提升設(shè)備自動(dòng)化水平，減少人工干預(yù)——贏合在行業(yè)率先推出的全自動(dòng)換料技術(shù)，目前已經(jīng)成熟應(yīng)用在涂布機(jī)、卷繞機(jī)上。特別是圓柱卷繞、方形卷繞系列設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)隔膜、極片、膠紙的自動(dòng)交換料，可實(shí)現(xiàn)8小時(shí)不停機(jī)。

贏合推出的4680激光卷繞一體機(jī)和方形激光卷繞一體機(jī)，可有效提升材料利用率0.5%（年產(chǎn)400萬(wàn)只電芯，可帶來(lái)接近200萬(wàn)的凈收益）。搭載這項(xiàng)技術(shù)的卷繞機(jī)已大批量出貨。

大圓柱電池完美兼顧電池材料系統(tǒng)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，具有高能量密度、高安全、低阻抗、高性能、標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)被確定為中高端電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)的重要路線。此次贏合推出的4680激光卷繞一體機(jī)，產(chǎn)品良率達(dá)到99.8%、能耗降低25%、人工減少50%、場(chǎng)地面積節(jié)約40%、OEE達(dá)到85%。

制造智能化：產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化，生產(chǎn)過(guò)程全數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

鋰電產(chǎn)業(yè)逐步邁入成熟化的生命周期階段，除了規(guī)?；焖俳桓兜囊螅掠问袌?chǎng)對(duì)鋰離子電池一致性、良品率、安全性等產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造的要求也在不斷提高，眾多電池企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

何愛(ài)彬表示，贏合科技在極致智造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的高度數(shù)字化、產(chǎn)線的高智能化和方面已經(jīng)具備了三大優(yōu)勢(shì)：

首先，贏合科技有著近十年的鋰電行業(yè)上位機(jī)系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，以數(shù)據(jù)采集、通用接口為基礎(chǔ)功能，滿足客戶各種MES接口，可實(shí)現(xiàn)整線及單機(jī)核心數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)及分析，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期的數(shù)字化管理；其次，構(gòu)建了專家知識(shí)庫(kù)，積累歷史工藝數(shù)據(jù)，形成專家知識(shí)，指導(dǎo)設(shè)備效能優(yōu)化；再次，構(gòu)建設(shè)備健康檔案，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。

在質(zhì)量管控方面，贏合科技通過(guò)運(yùn)用AI算法，實(shí)現(xiàn)深度自學(xué)習(xí)，基于海量的歷史工藝數(shù)據(jù)、控制參數(shù)和輸出環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)結(jié)果，依托工業(yè)大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了CDD視覺(jué)檢測(cè)深度自學(xué)習(xí)，有效提高數(shù)據(jù)提取和分析效率，協(xié)助快速定位缺陷產(chǎn)生的工藝參數(shù)異常，并構(gòu)建質(zhì)量預(yù)測(cè)模型。

作為新能源行業(yè)的上游關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，鋰電產(chǎn)業(yè)在動(dòng)力電池生產(chǎn)中的碳排放占純電動(dòng)乘用車全生命周期總排放量的20%左右，是主要碳排放來(lái)源之一。據(jù)何愛(ài)彬介紹，為助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，贏合針對(duì)產(chǎn)線能耗占比第二的涂布機(jī)，從兩個(gè)方面提出了低耗化解決方案：

一、優(yōu)化干燥工藝，提升烘干效率，獨(dú)立回風(fēng)風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)低溫大風(fēng)量系統(tǒng)控制有效縮短濕膜干燥過(guò)程；通過(guò)實(shí)際測(cè)量干燥效率，可提升30%，大大縮短干燥時(shí)間。

二、除了常規(guī)的工藝改進(jìn)，在固態(tài)電池領(lǐng)域以及替代高能耗濕法電極工藝制備方面，贏合推出了干法電極解決方案，從高流動(dòng)性固態(tài)粉末到纖維化粉體，公司開發(fā)了兩種機(jī)型以滿足不同的工藝要求，對(duì)比傳統(tǒng)涂布工藝，可實(shí)現(xiàn)能耗降低80%。
面對(duì)行業(yè)邁入成熟期、增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)該如何協(xié)同，共同破局？何愛(ài)彬建議產(chǎn)業(yè)鏈上下要深度協(xié)同共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)共贏局面：

首先是協(xié)同研發(fā)。針對(duì)一些行業(yè)技術(shù)難關(guān)，特別是行業(yè)瓶頸問(wèn)題、前沿技術(shù)攻克，希望上下游能深度協(xié)同研發(fā)，共同推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的新模式、新態(tài)勢(shì)。

其次，共建智能化、低碳化的可持續(xù)發(fā)展全鏈條，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng) “零碳未來(lái)”！

近年來(lái)，贏合科技在做精、做強(qiáng)鋰電核心裝備產(chǎn)品策略指引下，其產(chǎn)品已經(jīng)處于全球領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已供應(yīng)包括寧德時(shí)代、比亞迪、LG 新能源、寶馬、ACC、德國(guó)大眾等國(guó)內(nèi)外一流電池企業(yè)及車企。同時(shí)，贏合科技也是率先“出海”的一批中國(guó)鋰電裝備企業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)出口到美國(guó)、德國(guó)、西班牙、韓國(guó)、日本、法國(guó)、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家，在全球新能汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中展現(xiàn)了強(qiáng)勁的中國(guó)“智造”力量。 

原標(biāo)題：極致智造賦能，成就電池企業(yè)大制造時(shí)代核心競(jìng)爭(zhēng)力