8月1日晚間,比亞迪稱,7月份銷售新能源汽車262161輛,同比增長61.30%;1月份-7月份銷售新能源汽車1517798輛,同比增長88.81%,完成了年度300萬輛銷售目標(biāo)的一半。
此外,比亞迪7月份的海外銷售增速尤其亮眼,銷售新能源乘用車合計(jì)18169輛,超越2月份海外月銷15002輛的高點(diǎn),環(huán)比增速達(dá)到72.45%,較去年同期增長351.29%。累計(jì)來看,1月份-7月份比亞迪在海外市場銷售92458輛。
海外銷量快速提升的背后,是比亞迪不斷推動(dòng)新能源汽車出海。截至目前,比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等53個(gè)國家和地區(qū),并且部分車型在海外市場取得階段性成功。
例如,BYD ATTO 3(元PLUS)作為比亞迪首款全球車型,今年已連續(xù)五個(gè)月獲得泰國純電動(dòng)汽車銷量冠軍,在新西蘭和新加坡獲得1月份-5月份累計(jì)純電汽車銷量第一。在以色列,該車型至今已連續(xù)七個(gè)月榮獲全車系單車型銷量冠軍。
“比亞迪在拓展海外市場方面會(huì)加大力度。”比亞迪董事長王傳福此前在2022年年度股東大會(huì)上表示,目前比亞迪出海的車型主要是BYD ATTO 3,公司還在推進(jìn)海豹等更多車型出口,相信隨著車型的增加,公司海外出口月度銷量將不止1萬輛。
今年下半年以來,比亞迪在乘用車出海方面動(dòng)作頻頻。7月份,比亞迪在厄瓜多爾瓜亞基爾車展首次亮相全新車型唐EV。7月12日,比亞迪在智利召開比亞迪品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會(huì),面向智利市場正式推出純電車型海豚。7月13日,比亞迪在摩洛哥舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會(huì),面向摩洛哥市場正式推出三款全新純電車型——漢EV、唐EV和BYD ATTO 3。
同時(shí),比亞迪海外建廠也早已提上日程。2022年9月8日,比亞迪與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約,正式簽署土地認(rèn)購、建廠相關(guān)協(xié)議,標(biāo)志著比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國落地,預(yù)計(jì)將于2024年開始運(yùn)營,年產(chǎn)能約15萬輛,生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場,同時(shí)輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。
今年7月初,比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布,雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體,分別為一座主營電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠,總投資額達(dá)30億雷亞爾(折合人民幣約45億元),進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪的全球化進(jìn)程。
從全球看,新能源汽車處于藍(lán)海市場,中國電動(dòng)汽車廠商尤其像比亞迪這樣的大公司,品牌影響力漸強(qiáng),正逐步開拓國際市場。
2023年上半年中國新能源汽車出口53.4萬輛,同比增長1.6倍。另外據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,全國汽車商品出口金額999.7億美元,同比增長41.7%。
原標(biāo)題:比亞迪前7個(gè)月新能源車銷量同比增88.81%