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8月2日，小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙在社交平臺(tái)發(fā)布信息表示將要離開小鵬。吳新宙稱，五年前，越過重洋來到小鵬，在一個(gè)對(duì)的時(shí)間來到了一個(gè)對(duì)的平臺(tái)，加入了一個(gè)風(fēng)起云涌，激動(dòng)人心的賽道；于是有了HNGP，CNGP和XNGP，開創(chuàng)了中國品牌落地高階輔助駕駛的先例，有了中國智能電動(dòng)車智能化領(lǐng)先世界的輝煌。

對(duì)于吳新宙的下一站，有媒體報(bào)道稱吳新宙或?qū)⒓尤肴蛐酒袠I(yè)巨頭英偉達(dá)，或任全球高級(jí)副總裁一職，并向英偉達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛匯報(bào)。

對(duì)此，小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)稱，因家庭和多方面的原因，小鵬汽車自動(dòng)駕駛中心副總裁吳新宙在去年下半年表示要回到美國。在此后10個(gè)月時(shí)間里，小鵬汽車確立全新的工作模式，并在架構(gòu)和組織上進(jìn)行了提前優(yōu)化和迭代，負(fù)責(zé)XNGP項(xiàng)目的李力耘博士將接手自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。

何小鵬還稱，他將繼續(xù)親自帶領(lǐng)自動(dòng)駕駛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并將重構(gòu)小鵬汽車智能團(tuán)隊(duì)，將AD、座艙、機(jī)器大腦、EEA及多個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，整合為更強(qiáng)大的智能團(tuán)隊(duì)，并且增加智能規(guī)劃和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

公開資料顯示，吳新宙畢業(yè)于清華大學(xué)，獲電子工程學(xué)士學(xué)位，之后在美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校獲得電子工程碩士及博士學(xué)位。加入小鵬前，他曾在高通任職十余年，擔(dān)任高通自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

吳新宙于2019年加入小鵬汽車，負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕駛美國及國內(nèi)的整體技術(shù)路線規(guī)劃、業(yè)務(wù)及團(tuán)隊(duì)管理，并向小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬匯報(bào)工作。業(yè)內(nèi)人士置評(píng)，吳新宙是小鵬汽車智能駕駛業(yè)務(wù)的核心人物，是小鵬汽車不可或缺的功臣，其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自研智駕軟件算法，夯實(shí)了小鵬汽車智能科技的技術(shù)標(biāo)簽。

在市場方面，剛剛過去的7月，小鵬汽車回歸月銷萬輛。其中小鵬新車G6上市1個(gè)月內(nèi)，訂單數(shù)超4萬。 

原標(biāo)題：小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙將離職，或加入英偉達(dá)