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日本豐田汽車(chē)等企業(yè)組成的商用車(chē)聯(lián)盟近日表示，力爭(zhēng)在今年讓氫燃料電池動(dòng)力的垃圾收集車(chē)在日本地方政府投入使用。

據(jù)了解，這種氫燃料電池垃圾車(chē)的試驗(yàn)車(chē)已于７月底在日本大分縣亮相。由于沒(méi)有傳統(tǒng)引擎，垃圾車(chē)在收集垃圾時(shí)會(huì)很安靜，方便用于深夜和凌晨作業(yè)，而且車(chē)輛補(bǔ)充燃料僅需５分鐘左右，比純電動(dòng)汽車(chē)耗時(shí)更短。目前車(chē)輛所面臨的問(wèn)題是如何更加小型化。

氫燃料電池垃圾車(chē)項(xiàng)目由豐田、五十鈴、鈴木等出資的“商業(yè)日本合作伙伴技術(shù)公司”實(shí)施。豐田公司認(rèn)為，與日本地方政府的合作是批量使用氫能和降低成本的關(guān)鍵。未來(lái)急救車(chē)和送餐車(chē)等生活車(chē)輛如果也能換成氫燃料車(chē)，這類(lèi)車(chē)輛的使用將更容易得到普及。

原標(biāo)題：豐田等企業(yè)力促氫燃料電池垃圾車(chē)投入使用