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“這兩年，我們接待的很多游客都會提前打電話，詢問有沒有充電樁，聽到我們回答‘有’，他們就會非常爽快地下單。”浙江省臺州市仙居縣一位民宿經(jīng)營者表示。

截至今年3月31日，全國民宿企業(yè)達14.85萬家，民宿經(jīng)濟成為鄉(xiāng)村經(jīng)濟的重要組成部分，也成為農(nóng)村新能源汽車補能不可或缺的一大場景。

破題——

充電樁建設(shè)助力民宿業(yè)態(tài)

2023年中央一號文件提出“鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)”；5月5日國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見；國家發(fā)展改革委日前出臺的《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費的措施》也要求“科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快換電模式推廣應(yīng)用，有效滿足居民出行充換電需求”。

一些鄉(xiāng)村旅游景區(qū)周邊的公共快速充電樁解決了新能源汽車的充電需求，成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展民宿的必備設(shè)施。對于廣大鄉(xiāng)村來說，充電樁布局對其發(fā)展影響深遠。

“民宿更適合交流慢充樁，這與民宿的業(yè)態(tài)高度相關(guān)。因為來民宿的旅客一般都會過夜，休息一晚恰好就能把電充滿。”能鏈智電副總裁、智電來了總經(jīng)理李秀明認為，民宿充電服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)，將為鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車充電補能創(chuàng)造更大便利，也為民宿產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供基本支撐。

探索——

尋找投資與盈利平衡點

在鄉(xiāng)村建設(shè)充電樁，面臨著使用率低、建設(shè)投入高、盈利周期長等難題，選擇什么樣的充電樁主要取決于它的盈利能力。李秀明算了這樣一筆賬：“一根交流慢充樁的綜合投資成本約兩三千塊錢，運營后扣除電費等成本，投資回收期大概在兩年左右。”

我國新能源充電服務(wù)企業(yè)正不斷打破發(fā)展瓶頸，在鄉(xiāng)村地區(qū)建設(shè)起越來越多的“有人建、有人管、有錢賺、能持續(xù)”充電基礎(chǔ)設(shè)施。在一些鄉(xiāng)村地區(qū)，新能源汽車的“充電自由”正一點點變?yōu)楝F(xiàn)實。

李秀明表示：“新能源汽車市場前景廣闊，但鄉(xiāng)村市場剛剛興起，必須要在投資和盈利之間找到一個平衡點，未來才可持續(xù)。”

動力——

潛在市場空間達萬億

截至今年4月底，浙江省新能源汽車保有量超151萬輛，同比增長接近一倍，今年前四個月凈增加20萬輛以上。浙江省電力部門數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月份，浙江全省公共充電樁突破10萬個，其中農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)達到2.9萬個，占比29%。

預(yù)計2030年，我國新能源汽車保有量1.45億輛，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車保有量將達6500萬輛，農(nóng)村公共充電樁達到1500萬臺左右，潛在市場空間達萬億。

今年6月，智電來了正式啟動“一月一城、一城百站”行動，計劃為每座城市的100家以上民宿提供充電服務(wù)解決方案，為鄉(xiāng)村振興注入“綠色”動力。

原標題：充電樁進村助力新能源汽車下鄉(xiāng)