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據(jù)悉，該平臺(tái)主起重機(jī)、升降裝置等核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化率，并創(chuàng)造了同類船舶最短建造周期。

該平臺(tái)由招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)，是為廣東、福建等深遠(yuǎn)海海域惡劣施工工況量身定制。從2022年8月18日開工建造，到2023年8月8日完工命名交付，平臺(tái)建造用時(shí)不到一年，在質(zhì)量保障的前提下，比正常工期縮減6個(gè)月，縮短了1/3。

此外，該平臺(tái)采用了“運(yùn)輸+儲(chǔ)存+起重”一體化模式，具備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的可變載荷能力、風(fēng)機(jī)儲(chǔ)存能力，能大幅提升風(fēng)機(jī)部件吊裝效率，降低工程建設(shè)成本，從而加快海上風(fēng)電的降本增效和平價(jià)開發(fā)。

南通海事局在平臺(tái)建造、下水和出塢期間，為船廠在手續(xù)辦理、涉水作業(yè)審批等方面提供了便捷高效的服務(wù)。 

原標(biāo)題：1600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)交付 跑出“南通速度”