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梅特勒稱，在充裕的研發(fā)資金、慷慨補(bǔ)貼和有利政策的支持下，歐洲風(fēng)能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)平穩(wěn)發(fā)展了數(shù)十年，全球前15名的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商中就有5家來自歐洲。隨著歐洲全面開展能源轉(zhuǎn)型的背景下，人們曾以為歐盟風(fēng)能產(chǎn)業(yè)將會“蓬勃發(fā)展”。
現(xiàn)實情況與預(yù)期不同，歐盟不少風(fēng)電企業(yè)反而遭遇了盈利困難和虧損的問題。由于新冠疫情引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī)，商品價格飆升，通貨膨脹走高，歐洲風(fēng)力渦輪機(jī)的價格在過去兩年里上漲了40%多。
今年上半年，我國風(fēng)電建設(shè)快速發(fā)展，累計發(fā)電量同比增長20%，一系列原創(chuàng)性、突破性成果涌現(xiàn)。
上半年，全國共有13個省份發(fā)出的風(fēng)電指標(biāo)高達(dá)1.2億千瓦，而海上風(fēng)電的部分約占2700萬千瓦，這一數(shù)據(jù)已然超過了2022年全年的總和。
中國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量超過30GW，占到全球總?cè)萘砍^一半，位于世界第一，新增裝機(jī)也是世界第一。中國新增了一個風(fēng)電優(yōu)勢領(lǐng)域——海上風(fēng)電。
6月28日，全世界單機(jī)容量最大的海上風(fēng)機(jī)，金風(fēng)科技的GWH252-16MW 海上風(fēng)電機(jī)組在福建平潭三峽海上風(fēng)電場成功完成吊裝。這臺 16 兆瓦的風(fēng)電機(jī)組是全世界已吊裝機(jī)組當(dāng)中單機(jī)容量最大的、葉輪直徑最長的，單位兆瓦重量最輕，打破了三項全球紀(jì)錄。一年能發(fā)出6600 萬度清潔電能。
中國沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，具有較大能源需求，開展海上風(fēng)電項目建設(shè)是保障能源供應(yīng)的重要輔助。雖然中國海域不算是世界上最好海風(fēng)資源分布地，但具備大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)，據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會評估，中國海上風(fēng)電資源開發(fā)潛力超過3500GW。
今年5月，全球首座水深超100 米、離岸距離超過100 公里的半潛式“雙百”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”成功并網(wǎng)發(fā)電，年均發(fā)電量可達(dá)2200 萬千瓦時。
“海油觀瀾號”將中國海風(fēng)開發(fā)能力從50米水深提升至100米以上，為未來中國風(fēng)電開發(fā)從近淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅實基礎(chǔ)。
從淺水到深水、從立式發(fā)展到浮式的轉(zhuǎn)變，未來風(fēng)電項目將實現(xiàn)能源的多元化利用，大幅提高海洋能源的開采效率。
中國已經(jīng)成為全球最大的風(fēng)電裝備制造基地，產(chǎn)量占全球市場的三分之二以上，出口到49個國家和地區(qū)。
我國已具備了超遠(yuǎn)距離輸電、超大風(fēng)機(jī)安裝、智慧無人運(yùn)維，助力風(fēng)電加速向高原、荒漠、深海等更多開發(fā)難度大但風(fēng)能資源豐富的地區(qū)挺進(jìn)。
近期，由于渦輪機(jī)、電纜等風(fēng)電設(shè)備的建設(shè)成本和產(chǎn)品價格的提升，加上歐盟對于風(fēng)電產(chǎn)品粗暴的去中國化，導(dǎo)致歐洲不少風(fēng)電企業(yè)出現(xiàn)巨額虧損。
德國的西門子能源因風(fēng)機(jī)發(fā)電組的質(zhì)量問題出現(xiàn)了22億歐元的損失，這使得公司今年總虧損達(dá)到了45億歐元左右。
西門子能源方面表示，其風(fēng)電子公司歌美颯西班牙分部發(fā)現(xiàn)，其陸上風(fēng)力渦輪機(jī)存在比預(yù)期更嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。
路透社表示，其面臨的問題影響了全球超過132GW的渦輪機(jī)中的15%—30%，其發(fā)電總?cè)萘肯喈?dāng)于約132座核電站。
7月，瑞典能源巨頭Vattenfall 宣布，因為成本上升，將停止英國諾?？撕０陡浇?Norfolk Boreas 項目的開發(fā)。
Vattenfall 還警告，如果不改善海上風(fēng)電項目的激勵措施，英國政府將無法實現(xiàn)其風(fēng)電目標(biāo)。該公司表示，受通貨膨脹、供應(yīng)鏈緊張和工資上漲等因素的影響，項目成本飆升了40%。
歐美清潔能源雄心很大，但自身風(fēng)電供應(yīng)鏈存在瓶頸，導(dǎo)致一系列災(zāi)難性事故。
美國清潔能源協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年第一季度陸地風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)比去年同期減少了一半，是最近四年以來最慢的一年。
德國《經(jīng)濟(jì)周刊》援引行業(yè)內(nèi)部人士的分析稱，歐洲風(fēng)電65％至80％依賴亞洲的供應(yīng)商。
近十年來，歐洲一直是中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要伙伴和重點市場。但因為美國以“去風(fēng)險”為借口的施壓，中歐新能源產(chǎn)業(yè)鏈合作的勢頭遭到破壞。
去中國化導(dǎo)致長期依賴中國高性價比風(fēng)電供應(yīng)鏈的歐盟風(fēng)電產(chǎn)業(yè)遭遇諸多挑戰(zhàn)，本就因高通脹高度承壓的大量風(fēng)電項目，財務(wù)成本進(jìn)一步激增。
國際統(tǒng)計機(jī)構(gòu)Statista 的數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球風(fēng)電累計裝機(jī)容量906千兆瓦，中國風(fēng)電市場累計裝機(jī)容量395千兆瓦。中國的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量是排名第二的美國的兩倍多。
德國編輯部網(wǎng)絡(luò)的報道，中國供應(yīng)商的產(chǎn)品價格優(yōu)勢巨大。對于陸地風(fēng)力渦輪機(jī)來說，它們比歐洲競爭對手的產(chǎn)品便宜一半左右。
德國《經(jīng)濟(jì)周刊》表示，歐洲希望實現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)電擴(kuò)張，但西方供應(yīng)商因為價格和供貨速度等原因，很難滿足市場需求，這就有中企發(fā)揮作用的地方，中國公司也已經(jīng)登陸歐洲。
在意大利塔蘭托，在中企明陽智慧能源的助力下，意大利實現(xiàn)首個離岸風(fēng)電項目。首批10臺機(jī)組每年可為數(shù)萬人供電。
原標(biāo)題：歐盟智庫稱 ，繼光伏產(chǎn)業(yè)落后于中國后，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也將失去競爭力
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