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萬(wàn)億儲(chǔ)能賽道越來(lái)越擁擠，各路資本和企業(yè)攜技術(shù)和資金紛紛涌入，都想在市場(chǎng)爆發(fā)前卡位占坑。

中電聯(lián)聯(lián)合畢馬威發(fā)布的一份行業(yè)研究報(bào)告顯示，僅2022年國(guó)內(nèi)成立了3.8萬(wàn)家儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)，是2021年的5.8倍。注冊(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商就有上萬(wàn)家。當(dāng)然，真正有產(chǎn)品的儲(chǔ)能生產(chǎn)商大概在120來(lái)家左右。

玩家太多，市場(chǎng)再龐大，也必然會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的場(chǎng)面，所以價(jià)格戰(zhàn)成為必然。這讓一個(gè)剛剛興起的行業(yè)，還沒(méi)有迎來(lái)藍(lán)海的滋潤(rùn)，就過(guò)早進(jìn)入了紅海的殘酷，還沒(méi)有等到市場(chǎng)全面爆發(fā)，就開(kāi)始有嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩。

兩個(gè)月前，媒體還在報(bào)道說(shuō)，儲(chǔ)能系統(tǒng)報(bào)價(jià)跌入1元/Wh時(shí)代，才兩個(gè)月，又有儲(chǔ)能供應(yīng)商提出，“儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)正式進(jìn)入0.5元/Wh時(shí)代。”

近日，儲(chǔ)能電池廠商楚能新能源董事長(zhǎng)代德明在一次公開(kāi)會(huì)議上宣布，到今年底280Ah儲(chǔ)能鋰電池將以不超過(guò)0.5元/Wh的價(jià)格（不含稅）銷售，且該價(jià)格不受上游碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)的影響。

價(jià)格戰(zhàn)往往伴隨著產(chǎn)能過(guò)剩。機(jī)構(gòu)GGII的數(shù)據(jù)顯示，由于行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)積極，當(dāng)前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池產(chǎn)能已超200GWh，整體產(chǎn)能利用率從2022年的87%下降到今年上半年的不足50%，其中戶儲(chǔ)電池產(chǎn)能利用率連3成都不到。

市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，原材料碳酸鋰價(jià)格的回落，各地能源配儲(chǔ)政策加大補(bǔ)貼，企業(yè)降本增效和技術(shù)創(chuàng)新，這些因素促進(jìn)整個(gè)儲(chǔ)能價(jià)格下跌，這本來(lái)是好事，有利于整個(gè)新能源系統(tǒng)成本下降。

但在整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)商業(yè)模式還沒(méi)完全確立，很多已建儲(chǔ)能電站還很難盈利的當(dāng)下，如此大規(guī)模和快速價(jià)格下降，顯然不利于整體行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。一些業(yè)界人士聽(tīng)到儲(chǔ)能價(jià)格如此大規(guī)模下降，很多人感受到的不是興奮，而是有一種悲涼。

儲(chǔ)能行業(yè)，價(jià)格只是一個(gè)指標(biāo)，更講究的是綜合性能，包括安全質(zhì)量、產(chǎn)品的效率性能、循環(huán)壽命、轉(zhuǎn)換效率和后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)、使用壽命等，歸根到底，開(kāi)發(fā)和建設(shè)儲(chǔ)能，是一個(gè)長(zhǎng)期買(mǎi)賣(mài)，要考慮十幾二十年的使用壽命，要從全生命周期來(lái)考慮度電成本（LCOE）和未來(lái)的盈利能力。

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)如何避免像光伏、動(dòng)力電池和新能源汽車一樣，重復(fù)一遍價(jià)格惡戰(zhàn)，市場(chǎng)洗牌，多數(shù)企業(yè)倒閉，少數(shù)企業(yè)重新組局出發(fā)的老戲？?jī)?chǔ)能行業(yè)如何既可獲得市場(chǎng)，又能獲取利潤(rùn)，還能長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展？

01

儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)了，但并不賺錢(qián)

隨著新能源裝機(jī)的擴(kuò)大，儲(chǔ)能市場(chǎng)也迎來(lái)爆發(fā)，這有目共睹。

國(guó)家能源局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)超過(guò)1733萬(wàn)千瓦/3580萬(wàn)千瓦時(shí)，其中1-6月新投運(yùn)的整體規(guī)模約863萬(wàn)千瓦/1772萬(wàn)千瓦時(shí)（8.63GW/17.72GWh），相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)?？偤停肽陮?shí)現(xiàn)裝機(jī)規(guī)模翻番，新型儲(chǔ)能呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

業(yè)界預(yù)計(jì)，2023年儲(chǔ)能市場(chǎng)招標(biāo)將超過(guò)60GWh，裝機(jī)預(yù)計(jì)超過(guò)30GWh。

市場(chǎng)在爆發(fā)，但很多儲(chǔ)能項(xiàng)目盈利水平其實(shí)不高，收益難以覆蓋投資成本。雖然有些地方拉大了電價(jià)峰谷差，鼓勵(lì)新型儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)，但如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼，也是不賺錢(qián)的。

新華財(cái)經(jīng)曾在寧夏調(diào)研，以中核匯能寧夏公司同心泉眼儲(chǔ)能電站為例，該電站自去年12月并網(wǎng)運(yùn)行以來(lái)，主要的收益來(lái)源是參與電網(wǎng)調(diào)峰的充電放電獲得，每月除去各項(xiàng)成本攤銷，實(shí)際收益只有100多萬(wàn)元。但該儲(chǔ)能電站投資成本是4.2億元。

按照這個(gè)收益率，這個(gè)儲(chǔ)能電站要30多年才可收回成本，但儲(chǔ)能設(shè)備能否運(yùn)行這么久呢？

有人會(huì)說(shuō)，除了電網(wǎng)調(diào)峰的充電放電收益，還可以通過(guò)容量共享租賃來(lái)獲得一定收益。但其實(shí)容量租賃市場(chǎng)并不活躍，據(jù)了解，該電站目前只有一家租賃客戶，僅出租了10%的容量。發(fā)電企業(yè)租賃意愿并不強(qiáng)烈，詢價(jià)的多，實(shí)際租賃的少。

從理論上看，儲(chǔ)能項(xiàng)目還可通過(guò)電力現(xiàn)貨交易來(lái)套利，或者通過(guò)容量電價(jià)來(lái)獲取一些收益。

但其實(shí)容量電價(jià)只在幾個(gè)省份可實(shí)現(xiàn)，很多地方?jīng)]有這方面補(bǔ)貼，不是儲(chǔ)能賺錢(qián)的常態(tài)。

現(xiàn)貨交易套利，被寄以厚望。但這其實(shí)非常考驗(yàn)儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)能力和交易策略。這個(gè)時(shí)候，儲(chǔ)能已經(jīng)不單單是一個(gè)硬件設(shè)備，而是跟軟件系統(tǒng)和協(xié)同系統(tǒng)密切配合的一套產(chǎn)品。

02

儲(chǔ)能的關(guān)鍵在軟件系統(tǒng)

儲(chǔ)能在新型電力系統(tǒng)中，其實(shí)起到一個(gè)核心和關(guān)鍵作用。除了調(diào)峰、調(diào)頻等常見(jiàn)的輔助服務(wù)功能外，要走向市場(chǎng)和贏得未來(lái)，一定要具備交易價(jià)值，能為投資者帶來(lái)收益。

未來(lái)那些能留在市場(chǎng)的儲(chǔ)能集成商，一定是具備核心部件研發(fā)制造能力、專業(yè)集成能力、電力交易能力、協(xié)同控制能力、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力的企業(yè)。那些憑著財(cái)大氣粗、貿(mào)然進(jìn)入儲(chǔ)能市場(chǎng)的集成商，沒(méi)有核心技術(shù)，想靠打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)贏得市場(chǎng)，是走不長(zhǎng)久的。

很多制造商以為，儲(chǔ)能系統(tǒng)比動(dòng)力電池門(mén)檻低，東家買(mǎi)電芯、西家買(mǎi)電池管理系統(tǒng)，再弄個(gè)變流器，就可以搞定了，這種簡(jiǎn)單的集成商，早晚會(huì)被淘汰。

儲(chǔ)能的未來(lái)不是一個(gè)硬件，更關(guān)鍵的是軟件。
很簡(jiǎn)單，如果你要用儲(chǔ)能設(shè)備去電力市場(chǎng)套利，沒(méi)有好的交易策略，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)不了解，什么時(shí)候放電，什么時(shí)候充電，儲(chǔ)能設(shè)備性能如何，在該放電出力的時(shí)候，你能保證放得出來(lái)嗎？你這套系統(tǒng)和策略對(duì)當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)是否兼容？怎么報(bào)價(jià)？都需要很好的系統(tǒng)管理軟件來(lái)協(xié)調(diào)和預(yù)測(cè)，才能獲得套利機(jī)會(huì)。像遠(yuǎn)景能源這種系統(tǒng)集成商會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

特斯拉的Megapack儲(chǔ)能為何越賣(mài)越貴，訂單排到2025年了，其實(shí)硬件對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)沒(méi)什么，關(guān)鍵是特斯拉儲(chǔ)能的核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)從設(shè)備制造轉(zhuǎn)為人工智能（AI）技術(shù)。

特斯拉將AI技術(shù)布局進(jìn)入到能源產(chǎn)品上進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督、管理和電池貨幣化買(mǎi)賣(mài)，實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)品的創(chuàng)新和技術(shù)壁壘。先進(jìn)的應(yīng)用程序給予客戶個(gè)性化的服務(wù)和實(shí)時(shí)監(jiān)督管理能源的權(quán)利。

特斯拉已經(jīng)形成了能源軟件生態(tài)系統(tǒng)支持，其中包括：幫助運(yùn)營(yíng)商提升收入的實(shí)時(shí)交易管理平臺(tái)Autobidder，可預(yù)測(cè)和優(yōu)化能源使用情況的Opticaster和維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定性的Microgrid Controller等。

03

儲(chǔ)能的未來(lái)在于資產(chǎn)整合，多元價(jià)值

儲(chǔ)能的未來(lái)，肯定要跟新型電力系統(tǒng)融合在一起的，要在源網(wǎng)荷儲(chǔ)等各種場(chǎng)景下使用，要在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)測(cè)和需求側(cè)發(fā)揮作用，需要把這些資產(chǎn)整合起來(lái)考慮。

它的價(jià)值也是多元的，有能量?jī)r(jià)值、容量?jī)r(jià)值、調(diào)節(jié)價(jià)值，甚至還有綠色價(jià)值。

儲(chǔ)能價(jià)格戰(zhàn)，影響的只是制造成本，也會(huì)對(duì)安全造成一定的隱患，但低廉的價(jià)格不是儲(chǔ)能的未來(lái)，只有讓整個(gè)度電成本降低，讓儲(chǔ)能更安全，更智慧，更靈活，更兼容，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，才是儲(chǔ)能的未來(lái)。

原標(biāo)題：價(jià)格大跌，產(chǎn)能過(guò)剩，儲(chǔ)能的未來(lái)在哪里？