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光伏行業(yè)產(chǎn)能過剩的論調(diào)頻頻見諸報端，如今，隨著隆基綠能官宣押注BC技術(shù)路線，關(guān)于電池技術(shù)路線之爭迅速攪動市場。在9月14日舉辦的2023年半年度業(yè)績說明會上，東方日升管理層就投資者關(guān)注的電池技術(shù)路線的選擇及其優(yōu)勢等進(jìn)行了說明。

2023年上半年，東方日升實現(xiàn)營收176.07億元，同比增長39.56%；對應(yīng)歸母凈利潤8.61億元，同比增長70.65%。其中，境內(nèi)、境外的銷售占比分別為47.11%、52.89%，境內(nèi)收入的比重較去年提升10.78個百分點(diǎn)。東方日升董事、財務(wù)總監(jiān)楊鈺稱，上半年，從財務(wù)角度確認(rèn)的銷售出貨約8GW，大概48%左右是海外出貨。海外出貨中，主要是西班牙、巴西等市場。馬來西亞基地從上半年開始對美國也開始出貨，但總體的量還不是很大。

雖然境內(nèi)收入比重提升，但東方日升表示還是會以全球銷售為中心。上半年國內(nèi)銷售占比提升，主要是產(chǎn)業(yè)鏈成本下降后帶來的裝機(jī)量上升所致，特別是集中式電站的客戶需求，公司也是跟隨需求的變化進(jìn)行調(diào)整。

對于目前市場普遍擔(dān)憂的行業(yè)產(chǎn)能是否能匹配市場需求，東方日升董事、總裁伍學(xué)綱說：“我們認(rèn)為整個制造業(yè)的產(chǎn)能供大于求可能是一種常態(tài)。我們也同時關(guān)注到，先進(jìn)產(chǎn)能跟大尺寸產(chǎn)能相比于整個下游的需求其實還是相對緊缺的，隨著終端裝機(jī)跟產(chǎn)業(yè)鏈成本的逐步下降，我們認(rèn)為這個需求會逐步更大速度地釋放出來。所以我個人認(rèn)為這是一個短期的波動，市場容量的需求會持續(xù)擴(kuò)大。”

產(chǎn)能方面，2023年下半年東方日升將在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，按計劃有序推進(jìn)浙江寧海年產(chǎn)15GWN型超低碳高效異質(zhì)結(jié)電池片與15GW高效太陽能組件項目一期部分、江蘇金壇4GW高效太陽能電池片和6GW高效太陽能組件項目以及安徽滁州年產(chǎn)10GW高效太陽能電池項目一期部分等高效先進(jìn)產(chǎn)能投產(chǎn)及爬坡。

針對目前電池片新技術(shù)產(chǎn)能的投資節(jié)奏，伍學(xué)綱表示，公司在HJT跟TOPCon都有相應(yīng)的布局。TOPCon整體是布局在安徽滁州，容量規(guī)劃是10GW，目前在建已經(jīng)爬產(chǎn)的有6GW。HJT技術(shù)產(chǎn)能主要分布在江蘇金壇和浙江寧海，規(guī)劃的產(chǎn)能分別是4GW跟15GW。金壇項目部分投產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到1.8GW，寧海項目應(yīng)該是在九月下旬開始逐步投產(chǎn)下片。

目前，電池技術(shù)處于迭代期，P型（PERC）電池轉(zhuǎn)化率接近理論極限，其產(chǎn)品生命周期已經(jīng)接近完全期，新技術(shù)的N型電池的技術(shù)路線有TOPCon、HJT、IBC等，該型電池的轉(zhuǎn)化極限效率相較于傳統(tǒng)的P型電池有著更大的提升空間。對于電池技術(shù)的布局規(guī)劃、HJT的優(yōu)勢等問題成為業(yè)績會上投資者熱切關(guān)注的焦點(diǎn)。

頭部企業(yè)中，晶科能源認(rèn)為TOPCon是未來3到5年的主流技術(shù)，隆基綠能則在最近的半年報業(yè)績說明會上明確將BC技術(shù)作為戰(zhàn)略發(fā)展路線，并認(rèn)為BC電池會在未來5到6年里成為晶硅電池的絕對主流。對于技術(shù)路線的選擇，東方日升也有自己的看法：首現(xiàn)，HJT有最低的度電成本；其次，具有碳足跡的優(yōu)勢；第三，未來它可以兼容到疊層技術(shù)的發(fā)展。“因為接下來我們會開始進(jìn)行HJT疊層、鈣鈦礦或是疊層電池的開發(fā)，所以未來5年到10年它都是可以持續(xù)使用的。我們也有研究BC的一些電池，未來疊加BC方面，我們主要還是會以HBC這個方向來做。”異質(zhì)結(jié)事業(yè)部總經(jīng)理楊伯川坦言。

上半年，東方日升太陽能電池及組件收入為138億元，占據(jù)了總收入的78%。楊鈺在會上說道：“HJT產(chǎn)業(yè)化速度這兩年有所加快，我們認(rèn)為HJT經(jīng)濟(jì)型的拐點(diǎn)已經(jīng)臨近。通過和我們現(xiàn)有的P型產(chǎn)品，包括和TOPCon產(chǎn)品相比，具有一些比較明顯的優(yōu)勢，比如低溫工藝、工藝步驟的簡化以及雙面率的大幅提升和衰減性的降低等等，使得它的成本和應(yīng)用場景都有很大的優(yōu)勢。”

截至目前，東方日升HJT電池片轉(zhuǎn)換效率突破25.5%，HJT組件轉(zhuǎn)換效率突破23.65%，首年衰減率不超過1%，次年到第30年每年功率衰減不超過0.3%?；谏鲜鰞?yōu)勢，東方日升加大了HJT的投入和量產(chǎn)的動作。上半年，東方日升推出了超低碳210HJT伏曦系列產(chǎn)品。隨著新增HJT產(chǎn)能項目的落地，公司也將于2023年底形成9GW異質(zhì)結(jié)電池產(chǎn)能。

在TOPCon成為電池主流技術(shù)的當(dāng)下，東方日升如何看待未來HJT的競爭力？降本增效的手段又有哪些？楊伯川表示，預(yù)計明年HJT電池量產(chǎn)效率可以做到26%，良率維持在99%以上的高位。成本部分主要還是通過低銀含漿料持續(xù)的改善、TCO靶材少銦化、減薄硅片以及硅片自產(chǎn)等綜合的降本手段，預(yù)計在今年年底將HJT的全組件成本做到跟PERC持平。

“目前從我們已經(jīng)接收到的訂單來看，客戶對HJT的興趣是非常大的，而且在我們各大展會中，客戶都在咨詢相應(yīng)HJT的產(chǎn)能匹配情況。從目前來看，我們還在追趕客戶需求，所以我們認(rèn)為這個方向應(yīng)該是沒問題的。”伍學(xué)綱補(bǔ)充道。

原標(biāo)題：東方日升：HJT經(jīng)濟(jì)型的拐點(diǎn)已臨近，全組件成本預(yù)計年底與PERC持平