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英利汽車:新能源業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著 將根據(jù)綜合因素考慮是否在海外投資
日期:2023-09-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_jinxiaoyun 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
9月26日訊:2023年上半年,英利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.32億元,比上年同期增長(zhǎng)30.51%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5649.83萬(wàn)元,凈利潤(rùn)4011.07萬(wàn)元,同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

“2023年上半年,隨著市場(chǎng)需求逐步恢復(fù),公司不斷增強(qiáng)管理水平及技術(shù)開發(fā)能力,持續(xù)推行精益化管理,提質(zhì)增效、運(yùn)營(yíng)改善等各項(xiàng)工作,整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年同期呈現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。”許安宇表示,英利汽車將持續(xù)做好經(jīng)營(yíng)管理工作,同時(shí)提升新技術(shù)、新工藝、新材料等前瞻性研發(fā),持續(xù)推進(jìn)降本增效,提升產(chǎn)品盈利能力和公司可持續(xù)發(fā)展能力;鞏固和維護(hù)好現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上,加大對(duì)新客戶的開發(fā)拓展力度,不斷提高產(chǎn)銷規(guī)模和市場(chǎng)占有率。

據(jù)林上煒介紹,英利汽車與一汽大眾、北京奔馳、沃爾沃亞太、華晨寶馬、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、一汽紅旗等優(yōu)秀客戶建立了深度合作關(guān)系,從以往的單純零件的過(guò)程開發(fā)到前期參與零件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)開發(fā),整車零件布局,后期過(guò)程開發(fā)直至批量供貨。同時(shí),公司逐步推廣以新能源車為主的新興主機(jī)廠客戶業(yè)務(wù),與國(guó)內(nèi)知名新能源車企比亞迪、小鵬、蔚來(lái)、極星以及北美知名新能源車企等展開合作,客戶結(jié)構(gòu)不斷豐富與優(yōu)化。

英利汽車新能源汽車業(yè)務(wù)占比情況受到投資者的較高關(guān)注。對(duì)此,苗雨做出回應(yīng):2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率越來(lái)越高,公司緊跟市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)加快在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)布局,加大客戶開發(fā)力度,爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目定點(diǎn)。2023年上半年公司產(chǎn)品累計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目56個(gè),其中新能源項(xiàng)目占總體項(xiàng)目比例超過(guò)50%,包括北美知名新能源車企、比亞迪、奧迪一汽、理想、蔚來(lái),零跑、高合等新能源客戶的項(xiàng)目定點(diǎn)。

“隨著新能源車滲透率提高,公司與主流新能源客戶合作日趨緊密,新能源業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著,2023年上半年對(duì)新能源車型供貨占比達(dá)公司營(yíng)業(yè)收入的25.57%。”苗雨說(shuō)。

對(duì)于投資者提出的“是否有海外建廠計(jì)劃”這一問(wèn)題,林上煒表示,整車廠業(yè)務(wù)區(qū)域布局具有較強(qiáng)的集群化特點(diǎn),從而決定了以產(chǎn)業(yè)鏈為核心,并在一定區(qū)域內(nèi)形成配套產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。出于降低運(yùn)輸成本,縮短供貨周期、提高協(xié)同能力的目的,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)一般選擇在整車廠附近區(qū)域設(shè)立生產(chǎn)基地,因而產(chǎn)業(yè)布局集群化的趨勢(shì)越發(fā)明顯。未來(lái),公司將根據(jù)客戶、政策、原材料等因素綜合考慮是否在海外投資。

林上煒說(shuō),我國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),也帶來(lái)了諸如交通、環(huán)保、能源等一系列社會(huì)問(wèn)題,在國(guó)家越來(lái)越重視節(jié)約資源、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策指引下,汽車輕量化以及新能源汽車成為了我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。

車身重量的降低將對(duì)整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、減少?gòu)U氣排放都有顯著效果。隨著汽車從傳統(tǒng)燃油型向新能源轉(zhuǎn)型,整車廠商對(duì)零部件供應(yīng)商又提出了技術(shù)創(chuàng)新及優(yōu)化工藝的新要求。

“零部件行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展向好勢(shì)頭不變,仍有較大的發(fā)展機(jī)遇。英利汽車將順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)在輕量化方向上繼續(xù)發(fā)力,利用公司的研發(fā)實(shí)力,將不同的輕量化產(chǎn)品組合,打造出更輕量化的車身結(jié)構(gòu)件和安全件。”林上煒表示。

原標(biāo)題:英利汽車:新能源業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著 將根據(jù)綜合因素考慮是否在海外投資
 
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