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N型時(shí)代無疑是光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代中分歧最大的一個(gè)周期，站在路口，有兩家企業(yè)是最受關(guān)注的，一個(gè)是Perc時(shí)代的創(chuàng)造者隆基綠能，而另一家便是以追求“技術(shù)極致”享譽(yù)行業(yè)的愛旭股份。

巧合的是，兩家企業(yè)不約而同地推出了以BC作為主打技術(shù)的電池路線，從最開始愛旭的孤軍作戰(zhàn)，到隆基明確主流技術(shù)路線，BC技術(shù)也一路經(jīng)歷了過山車般的跌宕起伏。

盡管備受市場質(zhì)疑，但對(duì)于愛旭股份董事長陳剛來說，在追求電池效率這條路上，xBC無疑是最佳的選擇。

N型路口的選擇

站在行業(yè)轉(zhuǎn)向N型的路口，愛旭與其他頭部企業(yè)一樣，也經(jīng)歷了技術(shù)路線的抉擇。“愛旭對(duì)多種N型電池技術(shù)都有研發(fā)，也是很早就掌握了TOPCon和HJT的核心技術(shù)，同時(shí)愛旭歐洲研究院首席科學(xué)家弗蘭克也是TOPCon專利的發(fā)明人。但通過比較每個(gè)技術(shù)路線未來的趨勢、成本、效率、難度和產(chǎn)業(yè)鏈以及生態(tài)成熟度，考量了量產(chǎn)技術(shù)是否成熟、效率極限是否夠高以及是否會(huì)被輕易替代這幾個(gè)因素后，發(fā)現(xiàn)BC技術(shù)在技術(shù)極限效率、度電成本等方面具有較大優(yōu)勢，所以愛旭在BC技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)出了具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ABC技術(shù)”，陳剛在媒體采訪中透露了選擇BC路線的原因。

不難看出，在這幾大因素中，技術(shù)極限是BC技術(shù)相比其他路線更具優(yōu)勢的，這與一向以追求技術(shù)極致為特點(diǎn)的愛旭，一拍即合。

正因?yàn)檫@一點(diǎn)，“5-8年之內(nèi)，不太可能有新的非常有全面優(yōu)勢的技術(shù)，能夠很快替代晶硅電池。比如疊層電池，很多技術(shù)還處于量產(chǎn)的理論模型階段，所以現(xiàn)在的BC技術(shù)路線足以讓愛旭在5-8年內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢”，陳剛補(bǔ)充道。

據(jù)介紹，目前ABC電池平均量產(chǎn)效率已達(dá)到26.5%，為行業(yè)最高，其中電池?zé)o銀化工序的成本綜合起來（包括電費(fèi)，設(shè)備折舊等）已經(jīng)低于傳統(tǒng)銀漿印刷方案的成本，而從整體電池到組件的物料成本來看，目前ABC基本與TOPCon在單瓦物料成本方面持平；無銀化技術(shù)已經(jīng)成熟，愛旭是國內(nèi)目前唯一可以大規(guī)模低成本量產(chǎn)的公司。在利潤方面，陳剛透露，戶用市場是目前ABC組件能夠創(chuàng)造最高利潤的市場，今年主要面向出口歐洲、日本、韓國等高價(jià)值市場進(jìn)行銷售。

之所以在眾多技術(shù)路線中前瞻性地選擇ABC技術(shù)路線，是因?yàn)閻坌癯闪⒅?，就制定了自己核心競爭力，那就是光電轉(zhuǎn)化效率，是圍繞著電池的光電轉(zhuǎn)化效率不斷提升，去構(gòu)建一個(gè)企業(yè)的競爭力。

“愛旭的核心競爭力就是光電轉(zhuǎn)換效率”，這是陳剛給愛旭的定義與選擇，而ABC也正是這一宗旨的最好映射。

爭議“重重”

BC技術(shù)路線近期在行業(yè)內(nèi)部可謂是爭議重重，面對(duì)這些問題，愛旭也在直面解決。

首先，針對(duì)BC工序多、成本偏高的問題，陳剛透露道，由此帶來的成本增量主要分為更多的人力成本、電費(fèi)成本以及折舊成本，而這正是與TOPCon的在現(xiàn)階段的主要成本差異所在，減少新設(shè)備的用電量，研究一些新的管理技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，做到用工最少。但整體來講在降本方面，ABC還是有很長的路要走的。”

其次，BC產(chǎn)品作為過去的小眾路線產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；潭炔桓撸@也是當(dāng)前BC技術(shù)爭議的主要問題之一。相比于TOPCon的產(chǎn)能規(guī)模，BC仍略顯小眾，這也就意味著在產(chǎn)業(yè)鏈匹配上，BC仍面臨挑戰(zhàn)。“ABC產(chǎn)品的瓦數(shù)、功率、開壓電流與其他技術(shù)都不一樣，意味著對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈以及與儲(chǔ)能系統(tǒng)都提出了更高的匹配度要求，在各方技術(shù)創(chuàng)新合力下，最終提供給客戶最具備競爭力的光伏系統(tǒng)。”

第三，更為重要的一點(diǎn)是知識(shí)產(chǎn)權(quán)的競爭，BC技術(shù)幾條分支路線的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，幾乎都已經(jīng)被國外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)所控制，并且全球布局壟斷態(tài)勢極其明顯，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)掌握。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，陳剛坦言，我們進(jìn)入到了一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的競爭時(shí)代，所以，我們也要不斷的學(xué)習(xí)，如何投入研發(fā)，如何尊重既有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如何學(xué)習(xí)應(yīng)用遵守，如何開發(fā)出自己獨(dú)特的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。而愛旭聚焦光伏電池研發(fā)14載，擁有近三千名龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在ABC技術(shù)方面擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這都使得愛旭憑借ABC技術(shù)的突破將取得持續(xù)的先發(fā)優(yōu)勢和領(lǐng)先身位。

路徑“向未來”

盡管挑戰(zhàn)重重，但對(duì)于ABC產(chǎn)品，愛旭已經(jīng)有了明確的研發(fā)與推廣路徑。在技術(shù)方面，陳剛介紹道，未來ABC電池技術(shù)還有很大進(jìn)步空間，從轉(zhuǎn)化效率方面，目前愛旭的目標(biāo)是做到27%到27.5%左右，組件效率也有1%-2%的提升空間。功率方面，在可以大規(guī)模批量交付的182尺寸72版型610W，54版型450-455W基礎(chǔ)上每一年增加10-20W，是有可能實(shí)現(xiàn)的，也會(huì)通過不斷提高效率和瓦數(shù)來達(dá)到降本目的。

“未來5-8年愛旭會(huì)聚焦在ABC技術(shù)時(shí)代，首先聚焦于高價(jià)值市場，然后再往中價(jià)值市場走”。同時(shí)，愛旭已形成三個(gè)完整的產(chǎn)品系列，還將推出輕質(zhì)組件，用不同的產(chǎn)品系列去迎合不同的場景需要。

在市場方面，根據(jù)ABC組件的產(chǎn)品特性，將首先展開歐洲、日韓、中國的工商業(yè)市場的投入，其次是地面市場的投入“對(duì)于地面集中式場景的產(chǎn)品，愛旭涉及開發(fā)對(duì)應(yīng)ABC雙面組件，其雙面率預(yù)計(jì)能達(dá)到65%以上”。陳剛解釋道，歐洲是中美之外的第三大市場，且不會(huì)受地緣政治影響，所以愛旭會(huì)繼續(xù)深耕歐洲市場，布局研發(fā)中心、渠道，也會(huì)建廠布局一些產(chǎn)能。

在產(chǎn)能規(guī)劃方面，2023年年底，預(yù)計(jì)將完成珠海首期 10GW 年產(chǎn)能電池及配套組件項(xiàng)目的建設(shè)，并力爭實(shí)現(xiàn)義烏 15GW 年產(chǎn)能電池及配套組件項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，珠?；鼐劢乖诜植际绞袌?，義烏基地面向地面市場，計(jì)劃建設(shè)的濟(jì)南基地也會(huì)考慮分布式市場。

陳剛認(rèn)為，”對(duì)于電池技術(shù)來講高性價(jià)比，符合市場需求才是最主要的。ABC技術(shù)是目前晶硅電池技術(shù)中效率優(yōu)勢最強(qiáng)的代表，但同時(shí)相比于其他技術(shù)路線xBC技術(shù)工藝更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)難度更大、成本更高。未來ABC技術(shù)還有很大進(jìn)步空間，在降本提效等方面還有很長的路要走，是一個(gè)需要持續(xù)關(guān)注的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。“

對(duì)于技術(shù)路線的選擇，愛旭有著獨(dú)家的思考與理解，因?yàn)樯钪O技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，愛旭更清晰的知道接下來的路該怎么走。

原標(biāo)題：不一樣的愛旭，敢為人先的BC路線