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9月23日，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)盛大開(kāi)幕。本屆亞運(yùn)會(huì)致力于打造“首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)”，綠色低碳成為本次賽事的主基調(diào)。起點(diǎn)鋰電注意到，“寧德智造”為此次碳中和亞運(yùn)會(huì)提供綠色動(dòng)能。

作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時(shí)代多款硬核產(chǎn)品和解決方案亮相亞運(yùn)會(huì)，包括官方指定用車(chē)、賽事接駁車(chē)、搶險(xiǎn)滅火車(chē)、新能源游船、電力系統(tǒng)等多個(gè)場(chǎng)景都有寧德時(shí)代的身影。

這也是繼北京冬奧會(huì)、卡塔爾世界杯、成都大運(yùn)會(huì)后，寧德時(shí)代再一次為高規(guī)格的國(guó)際綜合性體育賽事提供綠色低碳的賽事保障工作。

全場(chǎng)景產(chǎn)品解決方案護(hù)航綠色亞運(yùn)

從綠色出行、綠色物流、綠色旅游再到綠色能源供應(yīng)，寧德時(shí)代全場(chǎng)景產(chǎn)品解決方案護(hù)航綠色亞運(yùn)。

綠色出行方面，據(jù)了解，本次賽事官方指定用車(chē)、賽事接駁車(chē)等擔(dān)負(fù)著保障各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、賽事官員和組織人員安全、綠色出行的責(zé)任，這些車(chē)輛大部分均搭載寧德時(shí)代的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

綠色物流方面，賽事物資運(yùn)輸、自卸車(chē)輛、搶險(xiǎn)滅火車(chē)等，是保證賽事后勤運(yùn)輸工作高效運(yùn)行的重要力量，其中有300多輛汽車(chē)采用了寧德時(shí)代商用車(chē)電池解決方案。

同時(shí)，寧德時(shí)代還派出技術(shù)人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)賽事相關(guān)車(chē)輛提供全程24小時(shí)即時(shí)保障服務(wù)。
不僅路上跑的，水上交通也有寧德時(shí)代的身影。綠色旅游方面，在本屆亞運(yùn)會(huì)定制的新能源旅游船中，共有5艘搭載了寧德時(shí)代船用動(dòng)力電池。該解決方案具有高安全、高能量、自由配電、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，可以讓中外游客更舒適地飽覽杭州“三江兩岸”及大運(yùn)河的美麗風(fēng)光。

綠色能源供應(yīng)方面，蕭山電廠紅山儲(chǔ)能電站是杭州應(yīng)急電源基地首座35千伏儲(chǔ)能電站，也是本屆亞運(yùn)會(huì)多重保電措施中的重要一環(huán)。這塊城市“充電寶”由10個(gè)移動(dòng)儲(chǔ)能艙、10個(gè)配套變壓器艙、3個(gè)高壓艙以及4臺(tái)移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)組成，寧德時(shí)代為其提供了儲(chǔ)能電池產(chǎn)品和解決方案。

寧德時(shí)代方面表示，杭州亞運(yùn)會(huì)等全球體育賽事，是寧德時(shí)代在推動(dòng)全球能源綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方面的一個(gè)縮影。
多次亮相高規(guī)格綜合賽事，也印證了寧德時(shí)代領(lǐng)先的產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力。近兩年，寧德時(shí)代加速邁向全面電動(dòng)化的新階段。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在此前業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上稱，“新能源電池的應(yīng)用范圍包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的”。

“陸地跑的”，在動(dòng)力電池裝機(jī)上，寧德時(shí)代連續(xù)多年坐穩(wěn)全球第一，產(chǎn)品覆蓋全球56個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“水里游的”，截至2022年底，寧德時(shí)代動(dòng)力電池已應(yīng)用實(shí)船百余艘，涵蓋漁船、客輪、內(nèi)河及沿海游輪等各類(lèi)船型

“天上飛的”，4月19日，寧德時(shí)代發(fā)布新一代電池技術(shù)——“凝聚態(tài)電池”。寧德時(shí)代稱，凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求；7月19日，寧德時(shí)代聯(lián)合中國(guó)商飛成立航空公司，意味著寧德時(shí)代將切入到飛機(jī)制造領(lǐng)域。

可以看到，海陸空全域電動(dòng)時(shí)代已開(kāi)啟，以寧德時(shí)代為代表的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)正用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)電動(dòng)場(chǎng)景的無(wú)限可能性，成為全球能源綠色轉(zhuǎn)型的一張亮眼“名片”。

規(guī)模最大的碳中和行動(dòng)

全球綠色能源轉(zhuǎn)型，本質(zhì)在于低碳。“減碳能力”在國(guó)際貿(mào)易中正在成為重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。對(duì)于所有參與玩家而言，碳中和成“必答題”，作為全球鋰電池行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)“零碳”新維度。

今年4月18日，寧德時(shí)代舉行零碳戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，目標(biāo)是成為第一家實(shí)現(xiàn)碳中和的全球頭部電池企業(yè)。寧德時(shí)代董秘蔣理宣布，寧德時(shí)代將在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。

這意味著，2025年，寧德時(shí)代的電池工廠將全部成為零碳工廠，率先在生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和；到2035年，寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池，從礦產(chǎn)資源到電池實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。

據(jù)起點(diǎn)鋰電統(tǒng)計(jì)，目前，寧德時(shí)代已在全球落地13個(gè)電池產(chǎn)能基地，至2025年產(chǎn)能規(guī)劃至772GWh，預(yù)計(jì)未來(lái)有望成為全球首個(gè)TWh級(jí)別電池廠?；诖?，寧德時(shí)代碳中和規(guī)劃將是鋰電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模碳中和行動(dòng)。

作為鋰電池行業(yè)的絕對(duì)龍頭，寧德時(shí)代的戰(zhàn)略布局無(wú)疑有著風(fēng)向標(biāo)式的意義。萬(wàn)億寧王開(kāi)始做“減碳之王”，這標(biāo)志著整個(gè)鋰電池行業(yè)已經(jīng)正式邁向了“零碳時(shí)代”。

從成果上來(lái)看，寧德時(shí)代在”減碳“道路上已取得亮眼成績(jī)。據(jù)曾毓群介紹，寧德時(shí)代在2021年打造出全球首家零碳電池工廠——宜賓工廠。目前寧德時(shí)代已擁有四家 “零碳電池工廠”，發(fā)布了首個(gè)鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展審核工具，研發(fā)設(shè)計(jì)了電池護(hù)照，加入全球電池聯(lián)盟董事會(huì)。

在資源循環(huán)利用方面，寧德時(shí)代已經(jīng)能做到電池中所有有價(jià)金屬的全回收，寧德時(shí)代控股子公司邦普的鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年位居全球第一，鐵鋰電池回收也做到了全球首個(gè)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，寧德時(shí)代形成全球最全面的電池技術(shù)多路線布局。目前，寧德時(shí)代手握了凝聚態(tài)電池、麒麟電池、神行超充電池、鈉離子、M3P、無(wú)鈷電池、無(wú)稀有金屬電池等技術(shù)路線。

通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，寧德時(shí)代已經(jīng)在全球構(gòu)建起了領(lǐng)先的碳競(jìng)爭(zhēng)力。其零碳戰(zhàn)略不僅是對(duì)于全球能源轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展的重要貢獻(xiàn)，也將是寧德時(shí)代和其背后的中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大在全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的機(jī)遇。

面對(duì)正在趕來(lái)的“零碳時(shí)代”，作為行業(yè)最大龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代正帶領(lǐng)中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)鏈一同奔跑和前進(jìn)。 

原標(biāo)題：硬核產(chǎn)品齊上陣 寧德時(shí)代“霸屏”亞運(yùn)會(huì)