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動力電池?fù)p傷分級處理 保險業(yè)協(xié)會推出新能源汽車動力蓄電池保險理賠規(guī)范
日期:2023-09-28   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
9月27日,中國保險行業(yè)協(xié)會在京發(fā)布《新能源汽車保險事故動力蓄電池查勘檢測評估指南》(下稱《指南》),聚焦解決新能源汽車動力蓄電池保險理賠中的主要問題,規(guī)范新能源汽車發(fā)生保險事故時對動力蓄電池的查勘、檢測與損傷評估。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,《指南》由中國保險行業(yè)協(xié)會牽頭,組織寧德時代、比亞迪汽車等多家汽車公司以及人保財險、國壽財險等多家保險公司共同制定,包含查勘要求、動力蓄電池檢測、動力蓄電池?fù)p傷評估等內(nèi)容。

“在新能源汽車保險承保中,動力蓄電池保險風(fēng)險和承保理賠問題日益凸顯。保險公司理賠定損急需動力蓄電池的查勘、檢測、損傷評估理賠技術(shù)規(guī)范和損失判定標(biāo)準(zhǔn)。”一位車險業(yè)務(wù)人士表示,《指南》明確了汽車發(fā)生事故后的三級動力蓄電池風(fēng)險級別和不同風(fēng)險級別的查勘作業(yè)要求,規(guī)范了新能源汽車救援操作流程。

此外,《指南》還按照事故類型、動力蓄電池?fù)p傷場景,將動力電池?fù)p傷級別分為四級,將復(fù)雜的情況進(jìn)行分級處理,進(jìn)一步規(guī)范理賠管理并提高定損效率,做到科學(xué)的分級定損并降低理賠成本。

業(yè)內(nèi)專家表示,《指南》將推動新能源汽車保險建立起針對動力蓄電池承保期間全流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,預(yù)防相關(guān)風(fēng)險發(fā)生,切實做到風(fēng)險減量?!吨改稀芬矊⑼苿觿恿π铍姵貦z測和維修技術(shù)創(chuàng)新,保證動力蓄電池安全使用、合理維修的同時,降低消費者使用新能源汽車的整體成本。

此外,保險業(yè)還在探索將保險保障功能覆蓋到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。人保財險近日推出國內(nèi)首款針對汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈的專屬保險產(chǎn)品“強芯保”,對汽車芯片產(chǎn)業(yè)從設(shè)計、制造到應(yīng)用環(huán)節(jié)的全流程保障,特別是在整車應(yīng)用端實現(xiàn)“車型研發(fā)-新車上市-車輛使用-實施召回”的全生命周期風(fēng)險覆蓋。

人保財險表示,該公司將繼續(xù)深度融入汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),不斷迭代升級專屬保險產(chǎn)品體系,通過建立汽車芯片保險風(fēng)險評估模型、引入風(fēng)險減量管理服務(wù)、探索“再保+共保”的風(fēng)險共擔(dān)模式。 
 
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來源:上海證券報·中國證券網(wǎng)
 
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